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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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商務(wù)部特聘專家洪濤:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流僅占全國物流總額1.58%

時(shí)間:2018-04-20 16:08:19 點(diǎn)擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:

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4月18日,,由億歐公司主辦,,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈委指導(dǎo)的“發(fā)掘新動(dòng)能 GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會(huì)”在北京盛大召開。

峰會(huì)現(xiàn)場,,來自順豐冷運(yùn),、京東物流、凱雪冷鏈,、中糧我買網(wǎng),、中冷物流,、海航冷鏈、九曳,、宋小菜,、遠(yuǎn)洋資本等20余名企業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)專家作為嘉賓蒞臨會(huì)場,近500名冷鏈物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)者作為觀眾參與此次大會(huì),。

商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會(huì)特聘專家洪濤發(fā)表了《我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)新》的主題演講,,以下為演講速記全文:

大家好,最近商務(wù)部等八個(gè)部委提出推進(jìn)供應(yīng)鏈應(yīng)用的“五個(gè)一批”,,其中就有一批供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式,所以我今天給大家講我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)新的問題,。

我是北京工商大學(xué)的教授,,也是商務(wù)部農(nóng)業(yè)部的特聘專家,也是商務(wù)部研究院電子商務(wù)的專家,。今天我想主要講三個(gè)方面問題,,第一個(gè)就是現(xiàn)狀;第二個(gè)是問題,;第三個(gè)是發(fā)展趨勢,。這也是我們當(dāng)前需要解決的幾個(gè)問題。

一,、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的現(xiàn)狀

(一)2017/2018政府出臺(tái)多項(xiàng)冷鏈政策

去年和今年,,政府出臺(tái)了多項(xiàng)冷鏈政策,我們把它歸納為以下四個(gè)方面:

(二)2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得階段性進(jìn)展

回顧我們剛剛過去的2017年,,中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得了階段性的進(jìn)展,,我們把它歸納為七個(gè)方面。

1,、總體規(guī)模

2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額達(dá)到了4萬億元,,同比增長14.29%,占全國物流總額252.8萬億的1.58%,,冷鏈物流總收入達(dá)到2400億元,,增長10%。另外,,我們的冷鏈物流倉超過了1億立方米,,我們的冷鏈車達(dá)到了13.4萬輛,全年增加了1.9萬輛,,從這個(gè)數(shù)字來看我們和發(fā)達(dá)國家的距離在縮短,,甚至在有些項(xiàng)目我們已經(jīng)超過了發(fā)達(dá)國家,總體規(guī)模比較大。

值得注意的是,,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流僅占全國物流總額的1.58%,,這給我們也提出了一些問題。

2,、需求狀態(tài)

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求是非常旺盛的,。首先我們看中國的生鮮產(chǎn)品的規(guī)模,從2011年的11億噸到2013年的13.27億噸,;餐飲業(yè)的營業(yè)收入達(dá)到了3.96萬億,,在2017年我們居世界第一,也就是我們第一大餐飲大國,。

其次,,冷鏈交易市場的市場規(guī)模達(dá)4700億元,食品工業(yè)的產(chǎn)值超過了12萬億,,還有休閑食品行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1.99萬億,,我們的小品類的休閑食品產(chǎn)值將達(dá)到1.04萬億。這都說明的我國是一個(gè)巨大的消費(fèi)市場,。

3,、果蔬肉類水產(chǎn)

目前我國果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率大幅度提高,,從數(shù)據(jù)來看,果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品的流通率在逐年提高,一個(gè)是流通率,,第二個(gè)是冷鏈率,在這里我們就不展開了,。通過這些數(shù)字我們可以看到,,我們的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈還是在大大向前發(fā)展。

4,、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)

2017年我國冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺(tái),,在這些標(biāo)準(zhǔn)中,我們也參與了制定,、修訂了大量的標(biāo)準(zhǔn),,有一些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了國際標(biāo)準(zhǔn)。

5,、第三方冷鏈

第三方冷鏈物流崛起了,,除了像順豐冷運(yùn)、京東、九曳,、易流等我們熟悉的企業(yè),,還包括一些新的企業(yè),它積極的進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域,,成為了中堅(jiān)力量,,推動(dòng)專業(yè)化的第三方物流的發(fā)展。

6,、降本增效

冷鏈物流的降本增效成效顯著,。交通部給我們提出來了,2017年全國物流成本降低了881.6億,,2018年將確保降成本不低于2017年的水平,。

7、新業(yè)態(tài)

農(nóng)產(chǎn)品電商,、農(nóng)產(chǎn)品物流催生了新型的業(yè)態(tài),。我國有悠久的冷鏈物流的歷史,電子商務(wù)出現(xiàn)又促進(jìn)了電商冷鏈物流的發(fā)展,,同時(shí)促進(jìn)了傳統(tǒng)的冷鏈物流的轉(zhuǎn)型升級(jí),。另外我們也看到,智能的生鮮店,、無人生鮮店,、智慧的農(nóng)批、農(nóng)貿(mào)市場在增加,,中糧我買網(wǎng)上線宅配平臺(tái),,盒馬鮮生、超級(jí)物種,、生鮮電商+冷鏈宅配等多種多樣冷鏈物流模式創(chuàng)新在不斷地創(chuàng)新,。

(三)冷鏈新技術(shù)助推智能冷鏈升級(jí)

冷鏈物流對(duì)儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及安全管理控制的要求相對(duì)較高,,2017年我國冷鏈物流在技術(shù)層面和模式方面均取得了突破性創(chuàng)新,。

2017年我國冷鏈物流在技術(shù)層面上的創(chuàng)新有:產(chǎn)后商品處理技術(shù)、屠宰加工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低溫控制技術(shù),、包裝規(guī)?;夹g(shù)、一體化冷鏈技術(shù),、溫度監(jiān)測技術(shù),、食品追溯技術(shù)、HACCP技術(shù),、3S技術(shù),、生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)化技術(shù),、上下游企業(yè)冷鏈對(duì)接技術(shù)、供應(yīng)鏈管理技術(shù),、食品追溯技術(shù)等,。

我今天在這里不吃飯不睡覺列舉都列舉不完,各種各樣的科技在不斷地創(chuàng)新發(fā)展,,在推動(dòng)著冷鏈物流的創(chuàng)新,。

(四)冷鏈供應(yīng)鏈模式有新的創(chuàng)新

2017年在冷鏈供應(yīng)鏈模式上的創(chuàng)新有“智能整合型”模式、“共同體”模式,、“托管式”模式,、“閉環(huán)形”模式、“即時(shí)即控”模式,、供應(yīng)鏈“并聯(lián)型”模式等,。

京東通過自營物流體系建設(shè),建設(shè)覆蓋了300多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),,解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問題,。菜鳥通過平臺(tái)整合冷鏈物流資源,提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù),。這些促進(jìn)了中國的冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新,。

(五)2017年我國冷鏈物流有七大亮點(diǎn)

一是阿里菜鳥、京東的無人倉,、無人機(jī),、無人車模式的應(yīng)用;二是阿里京東,、蘇寧綠色包裝盒在全國普遍開展,;三是阿里平臺(tái)上的數(shù)據(jù)打假技術(shù),97%可以由網(wǎng)站自識(shí)別技術(shù),;四是無人店,、智能店、體驗(yàn)店技術(shù)的廣泛應(yīng)用,;五是人臉識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用,,眼紋識(shí)別技術(shù)起步;六是政府可追溯,、平臺(tái)可追溯、企業(yè)可追溯框架體系已經(jīng)形成,;七是中歐冷鏈物流班列開通,,2017年9月25日齊齊哈爾國際冷鏈物流專列開通成為一個(gè)新亮點(diǎn)。

這些都標(biāo)志著或者說明了2017年中國的冷鏈物流是一個(gè)不平凡的一年,。

第六是新技術(shù)新模式的應(yīng)用促進(jìn)了冷鏈效率的提高,,這里時(shí)間關(guān)系不說了,。第七就是綠色物流,綠色冷鏈物流,。

二,、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式問題與原因

跟我們共同來做一個(gè)分析。第一,,我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),、貿(mào)易、消費(fèi)大國,,不是冷鏈強(qiáng)國,。當(dāng)前,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量是21億噸,,那么加上進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品是25億噸,,這個(gè)量是非常巨大的,但是我們很多農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)后的運(yùn)輸過程當(dāng)中出現(xiàn)大量的損耗和浪費(fèi),,所以我們要由過去的追求數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)型,,由過去追求速度向追求效益,由過去追求產(chǎn)品向追求品牌品質(zhì)和服務(wù)的轉(zhuǎn)型,。

當(dāng)前,,我們現(xiàn)在存在的問題主要有這么幾個(gè)。第一是冷鏈體系不健全,;第二個(gè)是成本問題,;第三是農(nóng)產(chǎn)品物流占全部物流的比重只有1.5%的問題,其中最重要的問題是冷鏈物流的資源供大于求或者供不應(yīng)求的這種矛盾非常的嚴(yán)重,,也就是說中國的冷鏈物流不缺資源缺整合,,所以我們對(duì)這個(gè)問題做了一些分析。這里希望大家共同來去研究和解決這些問題,。

三,、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式發(fā)展趨勢

今天我重點(diǎn)講的是模式發(fā)展趨勢,秦秘書長講宏觀的,,從我這個(gè)角度來看,,我想有這么幾個(gè)趨勢。

(一)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的四大背景

第一,,中央的一號(hào)文件,,在中央的一號(hào)文件鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略里頭,專門提到了要重視農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流,。

第二,商務(wù)部等八個(gè)部委最近出臺(tái)了供應(yīng)鏈要建設(shè)“五個(gè)一批”企業(yè),,一批模式,、一批人士,、一批平臺(tái)、總結(jié)一批創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)和政府治理的一些經(jīng)驗(yàn),。

第三,農(nóng)業(yè)部開展農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的,,質(zhì)量興農(nóng),、綠色興農(nóng),、品牌強(qiáng)農(nóng),這是農(nóng)業(yè)部的,。

第四,,就是要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè),,這是我們所面臨的四個(gè)重要的背景。由此我們看中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特別是在模式方面它出現(xiàn)了十個(gè)大的趨勢,,所謂趨勢就是我們說它是順?biāo)浦凼掳牍Ρ叮嫠兄凼卤豆Π?。所以我們探索中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展趨勢,,也就是探索它的發(fā)展規(guī)模,有十個(gè)方面,。

(二)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流呈現(xiàn)10大趨勢

第一,,融合化趨勢,,農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)和網(wǎng)上網(wǎng)下的融合發(fā)展。

第二,,標(biāo)準(zhǔn)化趨勢,,生鮮冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展,。

第三,,功能化趨勢,各類冷鏈物流要發(fā)揮多種功能,,其中還有一個(gè)是協(xié)同功能。我剛才所講的要針對(duì)我們當(dāng)前存在的問題不缺資源缺整合,,那就需要我們協(xié)同避免我們農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的浪費(fèi),。比如說我們現(xiàn)在很短缺,,但是在有些地方甚至在上海冷鏈倉儲(chǔ)利用率只有60%,,那么40%沒有發(fā)揮作用的,。

第四,,品牌化趨勢,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的品牌化發(fā)展,。

第五,,全渠道趨勢,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的全渠道的發(fā)展,。也就是說網(wǎng)上渠道和網(wǎng)下渠道,,平臺(tái)+基地+農(nóng)戶,平臺(tái)向配送中心和網(wǎng)絡(luò)終端,,然后我們各種各樣的網(wǎng)絡(luò),,物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、區(qū)塊鏈,、人工智能這樣全渠道的發(fā)展,。中國的冷鏈物流。

第六,,國際化趨勢,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈國際化的趨勢,多趟中歐農(nóng)產(chǎn)品冷鏈班列的開通,,和我們多架次的航空冷鏈的班機(jī)等等,,這些都推動(dòng)了中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的國際化。有時(shí)候我們25億噸的農(nóng)產(chǎn)品,,其中有4億多噸的農(nóng)產(chǎn)品是從國外進(jìn)口,,我們把國內(nèi)和國際的這些資源都比較好的運(yùn)用起來。

第七,,智能化趨勢,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流必須走智能化發(fā)展道路。

第八,,綠色化趨勢,,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綠色化趨勢,綠色冷鏈包裝盒只是其中的一個(gè)內(nèi)容,一種形式而已,。

第九,,社區(qū)化趨勢,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的社區(qū)化發(fā)展,。

第十,,法制化趨勢,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法制化,,通過法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系來促進(jìn)中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)的發(fā)展。

今天我利用這個(gè)機(jī)會(huì)和大家交流這么些內(nèi)容,,2013年至今我們每年要發(fā)布一個(gè)《中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展報(bào)告》,,今年我們還發(fā)布了一個(gè)《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展報(bào)告》,這其中有些數(shù)據(jù),、有些內(nèi)容就是今天演講的內(nèi)容,,從某種意義上來講,今天我所講的這些數(shù)字是比較權(quán)威,、有效,、準(zhǔn)確的,謝謝大家,!

(以上內(nèi)容為現(xiàn)場速記整理,,未經(jīng)發(fā)言嘉賓確認(rèn))

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