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快遞柜逾期收費引發(fā)爭議 關鍵問題在快遞公司

時間:2018-04-19 16:52:16 點擊:
來源:天天315 作者:子慕

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導讀:快遞入柜,,如果事先沒有征得消費者同意,,取件碼是否收到也無需消費者回復確認,逾期前也沒有發(fā)送“超時提醒”——那這樣的快遞柜收逾期費,,無異于霸王條款,。

近幾年,快遞代收點和智能快遞柜越來越多,。但據(jù)報道,,很多消費者對于快遞柜也有不少吐槽:有了快遞柜,見快遞小哥一面是越來越難了,;更重要的是,本是給快遞哥行方便的快遞柜,,如今卻要向消費者收取逾期管理費,。很多人認為快遞柜這個逾期管理費收到不明不白,不太合理,。

有網(wǎng)友指出,,快遞入柜,,如果事先沒有征得消費者同意,取件碼是否收到也無需消費者回復確認,,逾期前也沒有發(fā)送“超時提醒”——那這樣的快遞柜收逾期費,,無異于霸王條款。

當然,,也有支持的聲音,,認為快遞柜企業(yè)要求客戶交“快遞柜逾期費”是有一定道理的,但收多少,,怎么收應該進行明確規(guī)范,,應該有一個統(tǒng)一的標準。

關于快遞入柜的問題,,北京中聞律師事務所律師李斌指出,,首先要保障消費者的知情權和選擇權。因為消費者也明白,,送給快遞柜是快遞企業(yè)提供的一個便利選擇,,但如果消費者提前都不知情,就直接入柜,,這種情況很顯然就沒有保障消費者的基本權利,。所以快遞企業(yè)應當提前告知。

過去用快遞柜是免費的,,但是過了一段時間以后慢慢開始收費,,這就是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營的方式嗎?對此,,李斌認為,,關于快遞柜收費產生的爭議,其實關鍵問題在于快遞公司,。

李斌說:“這種快遞柜的運營企業(yè)是一種重資產的企業(yè),。前期它是向快遞公司來收費,現(xiàn)在更多是兩方來收費,。比如對于消費者來說,,24小時之內免費超過24小時收費。它主要是通過這種方式來盈利的,,但它的盈利模式比較單一,。實際上我們算下賬,他通過這種方式真的不一定能收回成本,,絕大部分是虧損的,,所以它收費是可以理解的。其實這里邊主要是快遞公司的問題,??爝f公司在送快遞的時候,,應當按照與消費者事先約定的地址和收件人,送到指定的地方,。除非是經(jīng)過聯(lián)系確認,,消費者不在家或者什么情況,那可以存在這個快遞柜里邊,,但這屬于是經(jīng)過用戶同意的,。除此之外,對于快遞行業(yè)國家有一個先驗后簽的制度,。為什么要先驗后簽,?實際上是為了保障消費者權益,也是為了減少或者避免雙方之間發(fā)生糾紛,。如果說快遞員不經(jīng)過消費者允許,,直接放在小區(qū)什么地方幫我代簽了,或者放在快遞柜里邊了,,一旦有損壞,,作為消費者來講,再去舉證就很難了,。”

關鍵字: 快遞柜,快遞公司

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