時(shí)間：2017-10-19 11:33:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：通信信息報(bào) 作者：

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為了提高快件的派送效率，并應(yīng)對(duì)個(gè)別路不好的山區(qū),，或者普通運(yùn)輸方式困難比較大的地區(qū),，一些快遞公司已經(jīng)著手研究無(wú)人機(jī)派送業(yè)務(wù)。

以前講 “快遞的最后一公里”是一個(gè)問(wèn)題,，現(xiàn)在要解決的則是“最后100米”,。10月12日，尼爾森和阿里研究院聯(lián)合發(fā)布了《快遞最后100米服務(wù)趨勢(shì)報(bào)告》,，報(bào)告顯示,，目前快遞代收已成消費(fèi)者剛需。數(shù)據(jù)表明,，目前74％的用戶會(huì)使用代收服務(wù),，這已成為主要的快件簽收方式之一。于是,，“最后100米”的賽道硝煙彌漫,，包括通達(dá)系物流、順豐等在內(nèi)物流企業(yè)都在代收上各出絕招，和豐巢的自提柜模式相比,，通達(dá)系物流更多依賴菜鳥(niǎo)提供的驛站服務(wù),。

不管怎么說(shuō)，價(jià)格戰(zhàn)打到最后,，終究會(huì)歸于價(jià)值戰(zhàn),。但愿能如專家所言，“此輪調(diào)價(jià)并非漲價(jià),，而是為了優(yōu)化快遞服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)方式，完善快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提升消費(fèi)者滿意度,，做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”。

提前備戰(zhàn)“雙11” 快遞企業(yè)提價(jià)也要提質(zhì)

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