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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局 資本化角逐提速

時(shí)間:2017-09-14 08:39:07 點(diǎn)擊:
來源:《北京商報(bào)》 作者:

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在貫鑠企業(yè)管理,、貫鑠資本CEO,,快遞專家趙小敏看來,,未來快遞市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一超多強(qiáng)的局面,順豐會(huì)相對(duì)超前,,因?yàn)轫権S前期相對(duì)國(guó)內(nèi)其他快遞企業(yè)已經(jīng)有了足夠多的探索。國(guó)際化道路會(huì)比其他的一些企業(yè)發(fā)展得更順利,。順豐目前在國(guó)際化的思路是用兩條腿走路,,一條腿是自己拓展模式,另外一條腿是借助UPS在全球的一些渠道網(wǎng)絡(luò)比對(duì),,所以未來會(huì)比較強(qiáng),。郵政也會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,因?yàn)楝F(xiàn)在的政策,、環(huán)境,、相關(guān)背景和企業(yè)機(jī)制都是對(duì)郵政有利的。因此這些物流企業(yè)尤其是上市的這五家企業(yè),,需要鞏固的核心還是物流本身,,不能出現(xiàn)本末倒置。

不過也有人指出,,順豐與其他幾家快遞企業(yè)的市場(chǎng)定位不同,,所以不會(huì)出現(xiàn)“一超多強(qiáng)”的局面。順豐走商業(yè)化路線,,但從業(yè)務(wù)量來看,,通達(dá)系還是老大。未來利潤(rùn)會(huì)平均化,,增長(zhǎng)減速是一個(gè)趨勢(shì),。 

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關(guān)鍵字: 快遞, 資本, 洗牌, 順豐, 三通一達(dá)

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