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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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BATJ入股聯(lián)通,,與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間形成“利益共同體”

時(shí)間:2017-08-30 09:21:37 點(diǎn)擊:
來(lái)源:投資界 作者:

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遲遲未定的聯(lián)通混改終于塵埃落定,,BAT如愿入局,,京東跟在后面也插了一腳。按照混改方案,,騰訊、百度,、阿里,、京東分別出資110億元、70億元,、43.25億元,、50億元,四家合計(jì)占約10%的股份。

聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新在接受媒體采訪時(shí)稱,,百度,、阿里、騰訊,、京東(BATJ)等參與聯(lián)通的混改后,,聯(lián)通與這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作會(huì)更重視業(yè)務(wù)協(xié)同,合作的力度更大,,效率更高,,和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間將是“利益共同體”。而按照四家巨頭的投資額來(lái)看,,在這次混改中很有可能收獲聯(lián)通董事會(huì)的一席,,在聯(lián)通的內(nèi)部事務(wù)中也將擁有真正的話語(yǔ)權(quán)。

按照目前的混改方案來(lái)看,,幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭們合起來(lái)總共只有一個(gè)席位,,四家怎么分這樣一個(gè)席位看似是一個(gè)棘手的操作問題。但其實(shí)在這場(chǎng)聯(lián)通混改中,,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們想要的不是爭(zhēng)一個(gè)席位決定其走向,,而是想要拿到其中流量的話語(yǔ)權(quán)。

BATJ入局聯(lián)通之后,,在馬太效應(yīng)影響下,,將來(lái)幾乎不再會(huì)有BATJ這樣的大體量公司產(chǎn)生。背靠流量渠道優(yōu)勢(shì),,以AT的體量,,扶持或者再造一個(gè)類似今日頭條或嗶哩嗶哩的應(yīng)用不會(huì)太難。BATJ之下的大型互聯(lián)網(wǎng)公司如今日頭條,、網(wǎng)易的日子將更難過(guò),,而稍弱的公司恐怕很難逃離站隊(duì)的命運(yùn)。 

關(guān)鍵字: 互聯(lián)網(wǎng),利益共同體

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