時(shí)間：2017-08-07 11:33:10 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：北京青年報(bào) 作者：

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菜鳥(niǎo)和順豐曾因數(shù)據(jù)問(wèn)題互懟

不論此次“拉黑”的真正原因何在,，快遞業(yè)和平臺(tái)方之間的確產(chǎn)生過(guò)數(shù)據(jù)問(wèn)題,。今年6月初，在菜鳥(niǎo)物流和順豐之間就曾發(fā)生過(guò)因“數(shù)據(jù)之爭(zhēng)”而引起的快遞企業(yè)和平臺(tái)之間的掐架,，兩家都認(rèn)為對(duì)方侵犯了自己的數(shù)據(jù)安全,，并以此為由暫停了與對(duì)方的合作。

順豐當(dāng)時(shí)稱,，2016年起,，豐巢（由順豐等公司投資創(chuàng)建的智能快遞柜）與菜鳥(niǎo)開(kāi)始合作，菜鳥(niǎo)提供消費(fèi)者手機(jī)號(hào)信息給豐巢,，豐巢反饋快遞出入柜信息,、豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥(niǎo)；不過(guò),，今年3,、4月續(xù)約的過(guò)程中，菜鳥(niǎo)方面提出所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹,，豐巢取件碼信息需要無(wú)條件給到菜鳥(niǎo),，豐巢返回所有包裹信息給菜鳥(niǎo)（包括非淘系訂單）。菜鳥(niǎo)方面則反駁稱,，從未要求順豐提供非淘系數(shù)據(jù),，反而是在過(guò)去的合作中，順豐大量查詢和使用豐巢當(dāng)中非順豐的數(shù)據(jù),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常使用范圍,。結(jié)合順豐和豐巢此前暴露出的多次信息安全事件，我們擔(dān)心這會(huì)進(jìn)一步帶來(lái)信息泄露和數(shù)據(jù)濫用的風(fēng)險(xiǎn),。雖然雙方各執(zhí)一詞,，但該事件引發(fā)了國(guó)家郵政局的關(guān)注，并約談了雙方負(fù)責(zé)人,，最終在國(guó)家郵政局的撮合下,，雙方恢復(fù)了合作關(guān)系。

實(shí)際上,，順豐在淘寶中的業(yè)務(wù)占比十分有限,，主要集中在生鮮品類。但二者的“掐架”從宏觀角度來(lái)講,，是快遞業(yè)和電商業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),。此次京東與幾家快遞公司的合作從某種角度來(lái)說(shuō)也是快遞業(yè)與電商業(yè)之間的一種合作與競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。

京東希望借此收回物流自己做,？

不過(guò),，與菜鳥(niǎo)不同,，京東并不僅僅是一家電商平臺(tái)。京東不僅擁有自有的物流體系,，并且其物流體系是京東的一張“王牌”,。

今年4月，京東將物流業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),，宣布成立京東物流子集團(tuán),，目標(biāo)是5年后年收入規(guī)模過(guò)千億。目前,，京東物流擁有中小件,、大件、冷鏈,、B2B,、跨境和眾包（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有256個(gè)大型倉(cāng)庫(kù),、6906個(gè)配送站和自提點(diǎn),，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了7個(gè)大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”，京東自營(yíng)配送覆蓋了全國(guó)98%的人口,。

和其他快遞公司不同,，京東物流不做C2C業(yè)務(wù)，但向全社會(huì)商家開(kāi)放,，針對(duì)不同行業(yè)的供應(yīng)鏈特性和差異,，在倉(cāng)配一體的物流服務(wù)中，提供不同的解決方案,。比如在3C行業(yè)有針對(duì)高值,、系列號(hào)的細(xì)致管理體系，在大件的解決方案中,，著重提供大家電,、家居家裝、運(yùn)動(dòng)健身等產(chǎn)品倉(cāng),、配,、安一體化的服務(wù)，在冷鏈物流上提供全程溫控的多溫層冷鏈物流產(chǎn)品,，對(duì)蔬菜水果,、海鮮、冷凍等生鮮食品開(kāi)通了優(yōu)先配載權(quán)以及綠色通道等,。同時(shí),，京東物流還提供標(biāo)準(zhǔn)的京東快遞服務(wù)以及免費(fèi)上門接貨等服務(wù),。

在京東物流獨(dú)立后,，關(guān)于京東物流獨(dú)立上市的猜想就一直存在著,。京東集團(tuán)對(duì)此一直不置可否。不過(guò),，此次京東高標(biāo)準(zhǔn)選擇合作的物流公司,，徐勇表示，“最重要的原因是京東的物流要業(yè)績(jī),，要上市,。”他表示，京東借此收回第三方商戶的快遞合作自己做,，希望京東平臺(tái)的商家盡量使用京東物流,。

不過(guò)李成東則表示，京東物流因其價(jià)格不具有優(yōu)勢(shì),，可能不會(huì)作為商家的選擇,。“天天快遞的價(jià)格非常低，沒(méi)有了天天,，商家還是會(huì)選申通,、韻達(dá)，還輪不到京東物流,。”

來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,，2017年上半年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成173.2億件,，同比增長(zhǎng)30.7%,；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2181.2億元，同比增長(zhǎng)27.2%,?？爝f行業(yè)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)令京東和其他快遞公司不斷爭(zhēng)奪這塊“大蛋糕”的份額，平臺(tái)和用戶都有投票的權(quán)利,。 

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