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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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*ST三泰無(wú)奈出售速遞易 中郵,、菜鳥(niǎo),、復(fù)星三家“分食”

時(shí)間:2017-07-31 09:37:30 點(diǎn)擊:
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:張曉輝

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與此同時(shí),三泰控股開(kāi)始提示速遞易項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),。公司在年報(bào)中提示,,速遞易項(xiàng)目在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)具有廣闊的市場(chǎng)前景,,但由于市場(chǎng)本身具有的不確定因素,尤其是在前期投入階段,,在形成規(guī)模效益之前,,該項(xiàng)目面臨較大的盈利壓力,從而對(duì)公司全年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊憽?/p>

由于急劇的擴(kuò)張,全國(guó)城市鋪設(shè)快遞柜,,以及進(jìn)駐不同的物業(yè)小區(qū),,還要向物業(yè)支付金額不等的進(jìn)場(chǎng)費(fèi),虧損隨之而來(lái),。

2015年,,三泰控股首次報(bào)虧。由于用戶增量達(dá)不到預(yù)期,,受速遞易項(xiàng)目拖累,,年報(bào)顯示,三泰控股錄得虧損3700余萬(wàn)元,。

但是在公司市值突破600億的情況下,,公司管理層堅(jiān)持:新的商業(yè)模式與創(chuàng)新業(yè)務(wù)都存在教育用戶、引導(dǎo)用戶的時(shí)間和過(guò)程,。

這一年,,速遞易“大躍進(jìn)”,我來(lái)啦公司注冊(cè)資本金從7億元增至28.9億元,;資本市場(chǎng)上,,三泰控股傾盡全力,為速遞易項(xiàng)目募集資金29.4億元,。

用戶增量不及預(yù)期,,對(duì)于速遞易這個(gè)新業(yè)態(tài)來(lái)源,是一個(gè)不可回避的問(wèn)題,。

速遞易向快遞員收費(fèi),,快遞員不樂(lè)意;向用戶收取包裹保管費(fèi),,用戶也不樂(lè)意,。于是速遞易就那么尷尬的立足在城市的小區(qū)里,怎么賺錢(qián),,怎么建立一套商業(yè)模式,,成為了頭等難題。

一些負(fù)面消息也伴隨速遞易而來(lái),,比如有些消費(fèi)者因?yàn)槿〔怀鰜?lái)包裹,,狂砸速遞易快遞柜;一些消費(fèi)者拒絕支付保管費(fèi),,要求快遞員將包裹取出來(lái)送上門(mén)而不是放進(jìn)柜子里,。

速遞易脆弱的商業(yè)模式不斷受到質(zhì)疑,在一片質(zhì)疑聲中,,三泰控股的股價(jià)不斷跌落,,這顆冉冉升起的物流之星,隕落的速度更快。

到了2016年,,三泰控股因?yàn)樗龠f易項(xiàng)目曝出13億元巨虧,。營(yíng)業(yè)收入也下降了27%。按照深圳交易所的規(guī)則,,連續(xù)三年虧損企業(yè)將被退市,,三泰控股已經(jīng)兩年連續(xù)虧損,最嚴(yán)重的問(wèn)題是——速遞易項(xiàng)目的盈利,,仍然遙之無(wú)期,。

盡管曝出巨虧,但速遞易仍然占據(jù)著智能快遞柜這個(gè)行業(yè)的龍頭地位——保持著市場(chǎng)占有率最高,、覆蓋小區(qū)和城市最多,、累計(jì)處理快件量最大。

在全國(guó)約15萬(wàn)個(gè)快遞柜中,,其中速遞易已在全國(guó)79個(gè)城市布放運(yùn)營(yíng)智能快遞柜5.6萬(wàn)個(gè),,豐巢運(yùn)營(yíng)智能快遞柜3.5萬(wàn)個(gè),郵政易郵柜,、中集e棧等快遞柜公司等合計(jì)約6萬(wàn)個(gè),。

虧損嚴(yán)重,卻行業(yè)第一,,這或許也是接下來(lái)速遞易被中國(guó)郵政等物流行業(yè)巨頭看上的原因,。

巨頭瓜分

董事長(zhǎng)補(bǔ)建意識(shí)到,只有尋求盟友,,速遞易項(xiàng)目才能繼續(xù)生存下去,;只有出售速遞易項(xiàng)目的股權(quán),三泰控股才能繼續(xù)生存下去,。

“一旦退市,,就什么都沒(méi)有了。”補(bǔ)建說(shuō),,“退市了,,你們小股東怎么想?能接受嗎,?”

繼而他又開(kāi)始懊悔,,“一開(kāi)始我就考慮過(guò),是不是不要把速遞易項(xiàng)目放進(jìn)上市公司體系中來(lái),?”

2017年3月31日,三泰控股開(kāi)始停牌,,出售速遞易項(xiàng)目股權(quán)來(lái)拯救上市公司,,被提上日程。4月28日,三泰控股被實(shí)施ST處理,,變更為*ST三泰,。經(jīng)歷了近四個(gè)月的停牌之后的2017年7月24日,*ST三泰復(fù)牌,。

拯救的方式分三步,。

首先,我來(lái)啦公司先減資,,把多余的募集資金,,歸還給上市公司*ST三泰。

其次,,我來(lái)啦公司50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中郵資本管理有限公司(下稱(chēng)“中郵資本”),,10%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江驛寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱(chēng)“驛寶網(wǎng)絡(luò)”);6%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給亞?wèn)|北辰投資管理有限公司(下稱(chēng)“亞?wèn)|北辰”),。

最后,,三家公司分別對(duì)速遞易項(xiàng)目(我來(lái)啦公司)進(jìn)行增資。

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