時(shí)間：2017-07-06 09:45:12 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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作為中國(guó)快遞界一把手的順豐，因其物流效率高快遞服務(wù)好而聞名。而就在近日,，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報(bào)的物流無(wú)人機(jī)示范運(yùn)行區(qū)的空域申請(qǐng),，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復(fù)。這也意味著順豐拿到了國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人機(jī)物流合法飛行權(quán),。

物流無(wú)人機(jī)的成長(zhǎng)之路

無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)概念最初應(yīng)用于軍工領(lǐng)域,，而隨著無(wú)人機(jī)發(fā)明日趨簡(jiǎn)單化，近幾年無(wú)人機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越頻繁,，其中最被看好的即是無(wú)人機(jī)技術(shù)和物流領(lǐng)域的結(jié)合,。電商界的大佬們紛紛盯緊這塊肥肉……

早在2012年，順豐就已經(jīng)為無(wú)人機(jī)的實(shí)施開(kāi)始籌備工作,，其團(tuán)隊(duì)相繼研發(fā)多種無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,，拿專利拿到手軟。順豐負(fù)責(zé)人表示：未來(lái)順豐的無(wú)人機(jī)不會(huì)直接面向客戶,，而是進(jìn)行順豐速運(yùn)不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送,，主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū),。不得不說(shuō),，無(wú)人機(jī)這個(gè)買賣做得值，因?yàn)樵谖磥?lái)人力將是最貴的成本,。

6月29日,，順豐速遞和江西省贛州市南康區(qū)政府聯(lián)合申報(bào)物流無(wú)人機(jī)示范運(yùn)行的空域申請(qǐng)，這一申請(qǐng)得到了正式的同意批復(fù),。自此,，物流界將加入一個(gè)智能的“快遞小哥”，這個(gè)“快遞小哥”還是拿到了飛行牌照的,！

無(wú)人機(jī)送貨在國(guó)內(nèi)喊得最響亮的毫無(wú)疑問(wèn)是京東,。在西安，2016年11月10日京東完成在西安的首單無(wú)人機(jī)配送,，劉強(qiáng)東在承受CNBC采訪時(shí)曾說(shuō),，無(wú)人機(jī)送貨相比汽車等交通工具+人員配送，物流費(fèi)用將降落至少70%,。

京東無(wú)人機(jī)于2015年底開(kāi)端研發(fā),，于2016年618前夕在中國(guó)宿遷進(jìn)行了初次無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)，一年多時(shí)間以來(lái),，京東無(wú)人機(jī)多旋翼機(jī)型,，試飛數(shù)千架次，累計(jì)飛行里程曾經(jīng)到達(dá)數(shù)萬(wàn)公里,；VTOL固定翼機(jī)型試飛起降也已近千架次,，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超越數(shù)百小時(shí)。2017年2月21日，京東與陜西省政府關(guān)于構(gòu)建聰慧物流體系簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,，宣布將與陜西省政府展開(kāi)基于聰慧物流體系,、無(wú)人機(jī)通航物流體系等方面的全面戰(zhàn)略協(xié)作。5月22日,，京東集團(tuán)與西安航天基地共同舉行了京東全球物流總部,、無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心和京東云運(yùn)營(yíng)中心落戶西安航天基地的簽約典禮。2017年618期間,，京東在宿遷落成了無(wú)人機(jī)全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心,，并在西安、宿遷完成了無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng),。

物流無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀分析

無(wú)人機(jī)在2014年開(kāi)始貼近人民的日常生活,，報(bào)紙上多次刊登某男子使用無(wú)人機(jī)向女友求婚等新聞，將無(wú)人機(jī)推上風(fēng)口浪尖,，一時(shí)間全球消費(fèi)無(wú)人機(jī)的占比攀升,。國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC曾作出預(yù)測(cè)稱：2019年全球民用無(wú)人機(jī)中消費(fèi)無(wú)人機(jī)年平均復(fù)合增速將達(dá)到65%之高。

然而,，好景不長(zhǎng),，無(wú)人機(jī)作為飛行界智能科技，使用得當(dāng)確實(shí)會(huì)產(chǎn)生意料之外的效果,，而許多年輕人在對(duì)無(wú)人機(jī)一無(wú)所知的情況下強(qiáng)行放飛無(wú)人機(jī),，導(dǎo)致一系列嚴(yán)重的后果。由此,，人們開(kāi)始意識(shí)到,，對(duì)于日常生活而言，無(wú)人機(jī)的實(shí)用性確實(shí)不高,，人們對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情逐漸消退,。

俗語(yǔ)“屋漏偏遭連夜雨，禍不單行”,。無(wú)人機(jī)技術(shù)在民間領(lǐng)域逐漸落下帷幕,，而多次的“黑飛”丑聞而是導(dǎo)致無(wú)人機(jī)頻繁傳來(lái)噩耗。直到2016年,，由于需求量陡然下降,，國(guó)內(nèi)外多家知名無(wú)人機(jī)廠紛紛裁員甚至面臨倒閉。這個(gè)結(jié)局不得不令人唏噓,，如果企業(yè)早日將船舵轉(zhuǎn)向，或許可以逃過(guò)此劫,。畢竟人的好奇心是有限的,，過(guò)了就過(guò)了。

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