時間：2017-07-05 11:11:37 點擊：次
來源：億歐 作者：張陳勇

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這幾個月一直在思考,，隨著技術(shù)成熟和普及,，無人機(jī)和自動駕駛會不會代替人工送貨，如果因此送貨成本大大降低,，送貨速度提高,。零售行業(yè)會發(fā)生怎樣的變化？

本文得出三個觀點：

1,、如果快送成本降低到1-3元,，時間提高到10-30分鐘，那么快送會成為主流購物方式,；

2、無人機(jī)和自動駕駛會逐步代替人工送貨,，大大降低快送成本,，提高快送速度；

3,、快送如果成為主流購物方式,，零售業(yè)態(tài)會被重塑，快送綜合平臺將淘汰超市和電商,，成為最大商業(yè)公司,。

——快送時代——

所謂快送，是顧客下單后,，10-30分鐘送貨到達(dá),，目前餓了嗎、美團(tuán)外賣,、百度外賣,、盒馬鮮生的部分訂單能實現(xiàn)30分鐘左右的送貨速度。

雖然上述幾個平臺的日訂單之和超過千萬,，但和整體零售相比,，市場份額還很小?？焖兔繂纬杀驹?-12元(含站點及管理分?jǐn)?,，總體而言，目前快送訂單主要是快餐，其價格比到店享用高一些,。

如果無人機(jī)和自動駕駛成熟普及,，機(jī)器送貨代替部分人工送貨，快送成本從8-12元降低到1-3元,，快送時間從30-45分鐘降低到10-30分鐘,，會發(fā)生什么？

筆者認(rèn)為,，如果快送成本大大降低,，送貨速度提高，對消費者而言,，選擇快送,，會比到店消費更省錢，更方便,。那么快餐,、便利店、超市,、電商和一些專業(yè)店都會被沖擊和重塑,，零售行業(yè)將會發(fā)生翻天覆地的變化。

便利店,、大賣場,、電商平臺是目前最主流的零售業(yè)態(tài)，但他們不是完美的零售業(yè)態(tài),，大賣場不夠便利,，便利店商品不夠豐富實惠，電商平臺送貨慢,。代替他們的下一代主流零售業(yè)態(tài),，應(yīng)該同時兼?zhèn)浔憷⒇S富和實惠(高效),，它比便利店更便利,，比大賣場更豐富和實惠，比電商平臺送貨快,，起送門檻低,。

選擇更好，是人類的本能,，如果快送比到店購物更方便且更實惠,，那么消費者當(dāng)然會更多選擇快送購物，放棄到店購物,。

筆者認(rèn)為,，如果快送成本降低到1-3元,，快送速度提升到10-30分鐘，而且能買到幾乎任何商品,，那么快送會成為主流購物方式,，其快送品類由快餐擴(kuò)展到所有無須現(xiàn)場體驗的商品，由目前的每天千萬單提升到幾億,，甚至十幾億單,。

——突破障礙——

有人說無人機(jī)續(xù)航時間短，無法飛到室內(nèi),，自動駕駛小車無法上樓,，安全也難保證，所以機(jī)器送貨不可行,。筆者認(rèn)為這些問題都能解決,，下文簡要說明。

關(guān)于無人機(jī)無法飛到室內(nèi)的問題,，配送到室內(nèi)的工作可由配送員完成,，配送員分布在配送區(qū)域，配送員的數(shù)量和位置由大數(shù)據(jù)計算和分配,，無人機(jī)把貨物送給配送員,，配送員坐平衡車進(jìn)入室內(nèi)送貨，這樣人力配送僅剩最后20米(上樓和進(jìn)入室內(nèi)),，能降低送貨成本,，提升送貨速度。

如果有顧客愿意到室外收貨,，或者愿意無人機(jī)通過窗口飛進(jìn)室內(nèi)送貨，或者在窗口安裝自動收貨箱,，那么針對這部分顧客,，他們能享受更低送貨成本和更快送貨速度，這樣的家庭也會越來越多,，逐步完全代替人工送貨,。

無人機(jī)送貨一大問題是續(xù)航時間太短，這需要電池技術(shù)突破,，目前全球各種機(jī)構(gòu)企業(yè)都在研究電池技術(shù),，這幾年出現(xiàn)的快充技術(shù)就是其成果之一，一旦電池技術(shù)突破,，那么不僅續(xù)航問題解決,，安全問題也能解決。

安全問題主要指一旦無人機(jī)飛行途中出現(xiàn)故障,，或者有人故意攻擊無人機(jī),，那么會有安全隱患,。如果電池技術(shù)突破，無人機(jī)續(xù)航及負(fù)載能力提升,，那么就可以在無人機(jī)裝上備用電池,，裝降落傘預(yù)防各種安全隱患。也可用攝像頭自動鎖定的方式,，發(fā)現(xiàn)惡意破壞者,，大大降低被故意損壞的概率。

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