時(shí)間：2017-07-04 10:32:34 點(diǎn)擊：次
來源：營(yíng)銷頭版 作者：

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同年12月,，德邦創(chuàng)新推出“卡車航班”業(yè)務(wù)，用公路貨運(yùn)的價(jià)格完成航空快運(yùn)的業(yè)務(wù),，正是這項(xiàng)業(yè)務(wù)讓德邦完成了脫胎換骨的變化,，踏上了高速發(fā)展的快車道。

2006年德邦物流的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了近5個(gè)億,，2007年預(yù)計(jì)增幅將高達(dá)75%,。2008年以標(biāo)準(zhǔn)化的店面服務(wù)亮相，通過店面,、管理,、流程、操作,、數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)快速復(fù)制,，德邦由此走向標(biāo)準(zhǔn)化管理。

業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí),，德邦自主研發(fā)了第三代ERP系統(tǒng)和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第四代營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)—FOSS系統(tǒng),，為龐大的業(yè)務(wù)操作需求提供技術(shù)支持。

此后德邦飛速發(fā)展,，業(yè)務(wù)遍布全國500多個(gè)城市和地區(qū),。

十年之后，情況完全逆轉(zhuǎn)了。華宇的營(yíng)業(yè)額還是二十多個(gè)億,，而德邦的營(yíng)業(yè)額卻突破了100個(gè)億,。至此，德邦實(shí)現(xiàn)了彎道超車,，成為了零擔(dān)市場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)桿,。

3、進(jìn)軍快遞領(lǐng)域,，“小件發(fā)順豐,，大件發(fā)德邦”

2001年德邦進(jìn)入零擔(dān)市場(chǎng)的時(shí)候，市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)很飽和了,，但這個(gè)市場(chǎng)同時(shí)也是一個(gè)“散,、亂、差”的市場(chǎng),，小公司地方割據(jù)、打價(jià)格戰(zhàn),，丟貨,、損毀以及延誤這樣的事屢見不鮮。

德邦能夠在零擔(dān)市場(chǎng)殺出一片天來,，憑借的是卓越的管理和細(xì)致,、規(guī)范化的做法。

此前,，有一次麥肯錫在為公司做戰(zhàn)略咨詢時(shí)提出,，德邦應(yīng)該轉(zhuǎn)型做快遞。但崔維星認(rèn)為“我以前在零擔(dān)市場(chǎng),，每年增長(zhǎng)60%,，5年下來就能增長(zhǎng)10倍，我為什么要轉(zhuǎn)行,？”

不過現(xiàn)在看來,，德邦轉(zhuǎn)型做快遞非常有必要。“零擔(dān)物流這個(gè)市場(chǎng)目前增長(zhǎng)較緩慢,。在零擔(dān)市場(chǎng)里,，德邦規(guī)范的管理為其帶來較高的品牌溢價(jià)，因此目前德邦的盈利還不錯(cuò),。

但除了德邦以外,，這個(gè)行業(yè)里的大多數(shù)企業(yè)都深陷在虧損的泥潭里。“整體來看,，這個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)越來越薄了,。”崔維星說。

快遞業(yè)務(wù)一直都是一塊可口的大蛋糕，順豐從1996年開始就全力吞噬這塊蛋糕,，而那年德邦剛剛成立,。

盡管已經(jīng)錯(cuò)過了最佳風(fēng)口，德邦還是在2013年選擇上線快遞業(yè)務(wù),，此時(shí)面臨的是一個(gè)更加強(qiáng)大,、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的快遞市場(chǎng)。

“我們進(jìn)入快遞市場(chǎng)的時(shí)機(jī),，稍微晚了一點(diǎn),。”崔維星承認(rèn)，這使得目前德邦快遞的品牌知曉度相對(duì)于同行自然顯得低了一點(diǎn),。

不過,，快遞業(yè)務(wù)將是德邦未來5年時(shí)間里的核心增長(zhǎng)點(diǎn)，目前也是德邦最具有價(jià)值的新業(yè)務(wù),，這一點(diǎn)是毫無疑問的,。

在快遞行業(yè)，德邦選擇了快遞市場(chǎng)上的一個(gè)小眾市場(chǎng),。以3~60公斤重的貨物作為德邦快遞主攻的方向,。3~60公斤重的貨物對(duì)順豐而言太大了，四通一達(dá)又不大愿意做,。而對(duì)于做零擔(dān)市場(chǎng)老大德邦來說,，這類重貨正是其優(yōu)勢(shì)所在。

德邦快遞的差異化服務(wù)還有其他快遞公司不愿意做的安裝加固,，擦拭包裝,，送貨上樓等等。在韓永彥看來,，這種差異化服務(wù)正逐步被消費(fèi)者接受,，在市場(chǎng)上，客戶通常的體驗(yàn)是小件貨發(fā)順豐,，大件貨更愿意發(fā)德邦,。

據(jù)他透露，這三年來德邦快遞的年復(fù)合增長(zhǎng)超過100%,。

在2016年給全體員工的一封信中,，崔維星告誡他的員工們：快遞行業(yè)未來將會(huì)走向集中，“留給德邦的時(shí)間已經(jīng)不多了”,。要想不成為被別人屠宰的對(duì)象,，就必須立即行動(dòng)起來，以最快的速度殺出一條血路來,。

“用速度跑贏時(shí)間,，是我們唯一的生機(jī),。”他在這封信中說。

4,、市值超200億

如今零擔(dān)行業(yè)龍頭德邦物流上市在即,，招股說明書披露16全年?duì)I業(yè)收入170億元，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)3.8億元,，IPO擬公開發(fā)行不超過1.5億股,。募集資金擬使用29.88億元，發(fā)行后總股本不超過101000萬股,。

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