時(shí)間：2017-06-30 13:45:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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巨頭打架,，小哥打人，近來(lái)快遞業(yè)總在搞事情,。一名消費(fèi)者因快遞丟失投訴了快遞員,，就被這名快遞員惡意報(bào)復(fù)，強(qiáng)行入室打成重傷,。

企業(yè)制度管理,、員工素質(zhì)培養(yǎng)、公眾隱私保護(hù),，行業(yè)立法提速,，這起小概率傷人事件暴露出的都是讓人細(xì)思恐極的大問(wèn)題。

小哥打人之前,，在郵政局的強(qiáng)勢(shì)干預(yù)下,，順豐阿里的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)才剛剛平息。兩家巨頭荷槍實(shí)彈的一戰(zhàn),，無(wú)論誰(shuí)動(dòng)了誰(shuí)的奶酪,，都提前讓吃瓜群眾感受到了快遞業(yè)擺脫草莽早已羽翼漸豐,。

資本風(fēng)起，行業(yè)正醞釀一場(chǎng)新的變革,。最近兩年,，順豐、圓通,、申通,、百世已悉數(shù)宣布上市,，韻達(dá),、中通等企業(yè)亦在資本棋盤上動(dòng)作頻頻。大家都能隱約感受到,，搶了資本“急件”的快遞業(yè)過(guò)了某個(gè)點(diǎn),，就再也不是原來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)方式了。

物流快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從過(guò)去簡(jiǎn)單粗暴的價(jià)格維度延伸到了資本服務(wù)層面,，一旦掉隊(duì)就再難跟上,。市場(chǎng)規(guī)模的藍(lán)圖給了這個(gè)行業(yè)足夠的發(fā)展空間，但即便跟上了資本的腳步,，新層級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)依舊殘酷,，它需要每個(gè)入局者不只會(huì)跑馬圈地，還要拿出打江山不易守江山更難的本事,。

圓通那次著名的危機(jī)便是生動(dòng)的樣本,。今年2月，作為“快遞第一股”的圓通陷入麻煩,。加盟商快遞積壓引發(fā)倒逼傳聞,，背后是快速擴(kuò)張的后遺癥。

多年來(lái)憑借加盟制狂飆突進(jìn),，圓通速遞搭建起5萬(wàn)多網(wǎng)點(diǎn),，遠(yuǎn)超順豐等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但登陸資本市場(chǎng)之后,，圓通加盟制的隱患逐漸顯現(xiàn),，并成為動(dòng)搖大廈基石的蟻穴。

快遞市場(chǎng)陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的困境,，致力于物流領(lǐng)域服務(wù)升級(jí)的菜鳥(niǎo),，希望找一些有意愿的公司做服務(wù)升級(jí)。圓通的體量大,，理念和系統(tǒng)服務(wù)在行業(yè)靠前,，成了阿里的最終選擇。被阿里選中用來(lái)升級(jí)服務(wù)的圓通,，恰從反面給中國(guó)快遞業(yè)上了很好的一課,。

打人的小哥,、彼此封堵的巨頭、自噬的圓通,，作為窺探中國(guó)快遞業(yè)野蠻發(fā)展的幾面鏡子,，也許問(wèn)題各異，但都呈現(xiàn)出面對(duì)新層級(jí)競(jìng)爭(zhēng),，玩家們還沒(méi)有準(zhǔn)備好的窘境,。

年均50%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率，讓中國(guó)快遞企業(yè)并不著急提升管理和服務(wù)等軟實(shí)力,。畢竟這種增長(zhǎng)速度,，誰(shuí)都能賺錢，只是多少的問(wèn)題,。價(jià)格戰(zhàn)擠壓利潤(rùn)的后果就是企業(yè)缺乏再生產(chǎn)和再投入的能力,。

“追趕順豐”一直是民營(yíng)快遞公司狂奔的目標(biāo)，它們憑借低價(jià)在規(guī)模上大大超過(guò)了順豐,，卻迷失于“追趕順豐”,。趕上順豐不是完全不可能，但從粗放式的發(fā)展模式向機(jī)械化,、信息化,、決策流程的制度化、員工的素質(zhì)提升,，加盟分公司控制方向發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了“追趕”的意義,。

倒是京東的自建物流走了一條漫漫長(zhǎng)路，摸爬滾打憑借自營(yíng)物流帶來(lái)的良好時(shí)效和服務(wù)體驗(yàn),，贏得一二線城市中高收入群體的青睞,。

如果“慢”下來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)應(yīng)該相信時(shí)間是最公平的標(biāo)尺,，它承載了規(guī)模的狂飆突進(jìn),，也必將完成一次服務(wù)的大浪淘沙。