時(shí)間：2017-06-29 10:30:03 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)研究中心 作者：

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當(dāng)設(shè)置單品運(yùn)費(fèi)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一單多品的情況，有運(yùn)費(fèi)疊加/取最大運(yùn)費(fèi)值兩種方式,。運(yùn)費(fèi)疊加指的是先把這些sku分別單獨(dú)計(jì)算(若同一個(gè)運(yùn)費(fèi)模板的sku,，一起計(jì)算)得出運(yùn)費(fèi)結(jié)果,，然后再相加。取最大運(yùn)費(fèi)值指的是先把這些sku分別單獨(dú)計(jì)算運(yùn)費(fèi)值(若同一個(gè)運(yùn)費(fèi)模板的sku，一起計(jì)算)，最后訂單取運(yùn)費(fèi)值中最貴的,。

單品運(yùn)費(fèi)模板

混合模式

這種方式運(yùn)費(fèi)計(jì)算最為復(fù)雜，店鋪運(yùn)費(fèi)與單品運(yùn)費(fèi)同時(shí)生效,，店鋪運(yùn)費(fèi)優(yōu)先判斷,，如果店鋪運(yùn)費(fèi)按固定運(yùn)費(fèi)設(shè)置，則全部以店鋪運(yùn)費(fèi)設(shè)置的固定運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn),；如果店鋪運(yùn)費(fèi)是滿額包郵方式,，達(dá)到包郵標(biāo)準(zhǔn)，免運(yùn)費(fèi),；未達(dá)到包郵標(biāo)準(zhǔn),，則按商家設(shè)置的單品運(yùn)費(fèi)進(jìn)行收費(fèi)。

但是如果設(shè)置過單品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先店鋪運(yùn)費(fèi),，單品運(yùn)費(fèi)規(guī)則優(yōu)先生效,，如果達(dá)到了單品包郵條件則免運(yùn)費(fèi)，否則正常收取運(yùn)費(fèi),。一單多品中如果包含單品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先商品，那么判斷訂單金額是否達(dá)到店鋪包郵時(shí),，需要要把單品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先的商品金額計(jì)算在內(nèi),。

設(shè)置了單品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先，單品運(yùn)費(fèi)單獨(dú)計(jì)算,，然后計(jì)算非單品運(yùn)費(fèi)優(yōu)先的商品運(yùn)費(fèi),，最后根據(jù)一單多品時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則(疊加或最高值)計(jì)算最終運(yùn)費(fèi)。

3.實(shí)際運(yùn)費(fèi)

商品的實(shí)際運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)比前端運(yùn)費(fèi)要復(fù)雜,。如果一個(gè)電商企業(yè)在各地有多個(gè)倉庫,，就需要針對(duì)每個(gè)倉庫中的每個(gè)物流公司維護(hù)一套運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則，對(duì)于某一物流公司,，有些特殊品類的商品運(yùn)費(fèi)結(jié)算可能不同,，有的計(jì)重，有的按照體積,，有的計(jì)件,。同一運(yùn)費(fèi)模板,，可能針對(duì)不同地區(qū)又存在區(qū)別。

實(shí)際運(yùn)費(fèi)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示,，另外還需要對(duì)每個(gè)物流公司設(shè)置配送區(qū)域,，選擇優(yōu)先級(jí)。

下單系統(tǒng)在選擇倉庫時(shí),，除了考慮庫存,、時(shí)效，還要考慮運(yùn)費(fèi)成本,，中間算法權(quán)重都是值得深思探討,。

實(shí)際運(yùn)費(fèi)模板

目前同城配送也較為廣泛，方式有自營配送和第三方配送兩種,。自營配送的運(yùn)營成本較高,，需要較大單量支撐；第三方配送目前較為廣泛,，適合大多數(shù)電商公司,，水果、生鮮,、外賣等對(duì)時(shí)效性要求較高的行業(yè)應(yīng)用度比較高,。目前較為出名的有云鳥、貨拉拉,、閃送,、蜂鳥等服務(wù)商。

4.快遞狀態(tài)的更新

訂單物流發(fā)出去了,，就涉及到給用戶反饋物流狀態(tài),。物流狀態(tài)的鏈接是通過物流單號(hào)，當(dāng)訂單出庫后,，反饋物流單號(hào)給客戶,，并且實(shí)時(shí)更新物流狀態(tài)。

目前常見的物流單號(hào)來源于有如下幾種：

從菜鳥接口獲取,，獲取時(shí)需傳輸收件和發(fā)件信息,，菜鳥接口反饋物流單號(hào)。主要是阿里平臺(tái)(淘寶,、天貓),，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取物流狀態(tài)。

預(yù)先從物流公司購買號(hào)段,，導(dǎo)入系統(tǒng),，使用時(shí)直接獲取，物流狀態(tài)通過單號(hào)去快遞100查詢，保存在數(shù)據(jù)庫中,。

自營物流,，自己生產(chǎn)物流單號(hào)，更新物流狀態(tài),。

京東物流,，目前應(yīng)用較少，京東宣布開發(fā)物流平臺(tái)之后,，應(yīng)該會(huì)逐漸增加,。和普通快遞大致相同，亦可去快遞100查詢狀態(tài),。不同的是可能會(huì)有貨品交由京東物流管控或者中轉(zhuǎn),。

5.總結(jié)

物流管控是電商企業(yè)的基本競爭力，良好的物流管控(時(shí)效,、成本)將較大程度影響客戶滿意度,。本文大致介紹了電商的物流相關(guān)事宜，基本上是針對(duì)國內(nèi)物流,，但對(duì)于跨境電商來說,，由于其特殊性和復(fù)雜度，有機(jī)會(huì)專門詳細(xì)敘述,。

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