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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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探索物流+電商 順豐未來或與京東模式殊途同歸

時(shí)間:2017-06-06 10:46:20 點(diǎn)擊:
來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:張斯

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6月3日凌晨時(shí)分,順豐、菜鳥達(dá)成協(xié)議,,當(dāng)天中午12時(shí)起,,雙方全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸,這意味著持續(xù)了兩天的順豐菜鳥之爭(zhēng),,在國(guó)家郵政局的行政協(xié)調(diào)下暫告一段落。復(fù)盤這場(chǎng)沖突可以發(fā)現(xiàn),阿里的菜鳥和順豐主導(dǎo)的豐巢互為對(duì)手,,都是聯(lián)合快遞公司打造自己的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)系統(tǒng),進(jìn)而主導(dǎo)未來國(guó)內(nèi)快遞物流的運(yùn)轉(zhuǎn),,沖突已擺上臺(tái)面,,卻未給出解決辦法,。這次雙方爭(zhēng)奪數(shù)據(jù),背后其實(shí)是對(duì)快遞行業(yè)話語(yǔ)權(quán)和掌控權(quán)的爭(zhēng)奪的一個(gè)表象,。

中國(guó)商業(yè)正在面臨著新一輪的轉(zhuǎn)型升級(jí),,按照馬云的概念,新零售就線上,、線下與物流結(jié)合在一起形成的一種新模式,。在這種情況下,自建物流儼然已經(jīng)成為電商破局新零售的新策略,。

多年來,,憑借運(yùn)送優(yōu)勢(shì),順豐曾多次嘗試電商業(yè)務(wù),,從“順豐E商圈”,、順豐優(yōu)選、嘿店,、到風(fēng)趣海淘等,,盡管仍存在不少爭(zhēng)議,但“物流+電商”的概念在行業(yè)資深人士看來,,最后可能和京東殊途同歸,。

不依賴電商件

面臨消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境下的中國(guó),快遞企業(yè)與電商企業(yè)的關(guān)聯(lián)度日益密切,,電商企業(yè)很清楚,,未來的競(jìng)爭(zhēng)中,倉(cāng)配體系,、供應(yīng)鏈與物流順暢程度,,很大程度上影響著一家企業(yè)的生死。

正因?yàn)槿绱?,在這次菜鳥與順豐的口水戰(zhàn)中,,京東、騰訊,、美團(tuán),、網(wǎng)易齊刷刷的選擇為順豐站臺(tái)。而值得注意的是,,正如業(yè)界評(píng)論所言,,也許這一次菜鳥才發(fā)現(xiàn),順豐不僅在C端客戶有著良好的口碑,,也在B端市場(chǎng)有著充分的伏筆,。在順豐的戰(zhàn)略里,C端與B端之間,,并非孤立的兩個(gè)孤島,,或許這才是順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)真正握在手中的底牌,。

“目前,能做到綜合一體化物流服務(wù)的只有順豐和京東,。”一位行業(yè)資深人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析道,,“順豐和京東最后可能會(huì)殊途同歸。京東先有采銷能力,,再做物流,,而順豐先有物流,再提升采銷能力,,京東從3C切入,,順豐很可能從生鮮切入。”

目前在幾大快遞巨頭中,,順豐產(chǎn)業(yè)布局最完善,,并且擁有冷鏈與藥品運(yùn)輸兩大特殊服務(wù)資質(zhì)。此外,,順豐定位中高端市場(chǎng),,議價(jià)空間高,在市場(chǎng)具有壟斷地位,;同時(shí)順豐采用直營(yíng)經(jīng)營(yíng)模式,,在業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)的情況下依然保持著全行業(yè)最低投訴率。

但其電商件的依賴程度并不高,,如上文所述,,順豐有著自己的商業(yè)邏輯,這一點(diǎn)從順豐披露的財(cái)報(bào)中也可看出端倪,。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,,順豐在2016年的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)(時(shí)效產(chǎn)品,不包括其重貨,、冷運(yùn)、倉(cāng)配業(yè)務(wù),,這些也未計(jì)入郵政局快遞統(tǒng)計(jì))收入增速只有15%左右,,整體收入增速19.5%也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于行業(yè)同期的44.6%。但順豐控股堅(jiān)持中高端電商快遞市場(chǎng)定位,,2014年度,、2015年度和2016年度的快遞業(yè)務(wù)票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元,,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,。

隨著順豐菜鳥之爭(zhēng)的發(fā)酵,已經(jīng)有其他快遞公司開始趁機(jī)獲取順豐暫時(shí)丟掉的客戶了,。不過順豐表示從容,,“極端情況下,,我們丟了兩成訂單仍可以活得很好,但淘寶沒了順豐就失去了最可靠的物流服務(wù),。”36氪引用一位順豐內(nèi)部人士稱,。

6月2日早上,作為上市公司的順豐控股發(fā)布公告,,對(duì)此次事件作出說明,。順豐表示,公司預(yù)計(jì)此事不會(huì)影響去年重組時(shí)對(duì)2017年和2018年凈利潤(rùn)做出的業(yè)績(jī)承諾,。

順豐稱,,事件發(fā)生后,公司已通過媒體向公眾及用戶解釋事件因由,。“客戶第一”是順豐一向秉承的理念,。目前,因此事受影響的客戶依然可以從順豐官方渠道(順豐微信公眾號(hào),、APP,、官方網(wǎng)站)及其他第三方信息查詢平臺(tái)查詢到物流信息。公司將盡一切努力降低對(duì)客戶正常服務(wù)的影響,,以維護(hù)和保障市場(chǎng)秩序以及消費(fèi)者的合法權(quán)益,。

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