快遞小哥要“加雞腿” 今后寄東西是否會漲價？
近日,，申通,、圓通、中通,、韻達、百世,、天天快遞等六家企業(yè),，紛紛在企業(yè)內網發(fā)布《關于全網派費調整的通知》。據了解,，從6月1日起,，多家快遞將上調派費，派件網點的派費在原有基礎上上調0 .15元/票,。
南都記者了解到,，目前快遞加盟網點的自身的負擔比較大，本次上調派費是為了穩(wěn)定一線網點的快遞員隊伍,。申通,、天天快遞副總裁陳向陽表示，成本絕不會轉嫁到普通消費者身上,，“但對以量壓價的大電商可能會有一點影響”,。
6家企業(yè)上調派費
近日，“四通一達”(圓通,、申通,、中通、百世匯通,、韻達)以及天天快遞等多家快遞公司都傳出將上調快遞派件費的消息,，在企業(yè)內網發(fā)布《關于全網派費調整的通知》，稱派費在原有基礎每單提高0 .15元,。
南都記者昨日向中通,、百世匯通,、申通和天天快遞的負責人核實了解到，這幾家快遞公司確實要求所有派件網點從6月1日起,，將派費上調,，目的是激勵一線快遞員隊伍，平衡各網點間收入差異,。但這一政策根據網點具體情況而實施,，并非每個網點都是上調0 .15元。
為什么會上調派費,？“主要是為了穩(wěn)定業(yè)務員隊伍”,，中通速遞副總裁徐建國告訴南都記者，末端網點業(yè)務員付出很大,，上調派費是為了更好地保障快遞員的收入,，穩(wěn)定軍心。
徐建國解釋,，因為地區(qū)差異,，有的網點攬件量比較多，而有的網點則以分發(fā)為主,，這就造成了不同網點的利潤不一樣，“收件利潤較高,，而派件的利潤較少,，以派送為主的偏遠小網點，經營就非常地困難”,。徐建國認為,，上調派費可以起到一個平衡發(fā)達與不發(fā)達地區(qū)網點收入的作用。
快遞公司根基并不牢固
中國物流學會特約研究員楊達卿告訴南都記者,，中物聯(lián)今年調查顯示,，近48%快遞人員認為工資與去年相比沒變，而近23%的認為有所下降,。在快遞業(yè)務增量情況下,，收入停滯不前或下降，這說明行業(yè)從業(yè)人員薪酬結構有待改善,。而且快遞市場普遍存在“重收件,，輕派送”，派件提成低于收件,。在城市非核心經濟商圈和欠發(fā)達地區(qū),，往往是收件少派件多，自然影響收入均衡,。
楊達卿認為,，目前走向資本市場的通達系企業(yè)一線根基并不牢固,，快遞員流失率居高不下，尤其隨著外賣和眾包等服務興起,，在一定程度吸收了快遞一線人員,。根據中國物流與采購聯(lián)合會最新發(fā)布的調查顯示，快遞從業(yè)人員月薪3001- 5000元占比75%,，已成為收入不高的職業(yè),。
“以前派一單平均1.65元，現在上調后,，基本上保證不低于每單1 .8元”,，徐建國說，上調的價格并不是一個僵硬的數字,，還將根據業(yè)務員的考核,、該地區(qū)營收情況來調節(jié)。
申通快遞,、天天快遞副總裁陳向陽也表示,，目前有些地區(qū)已經實現2元/單的派送水平，這些地區(qū)將不參與本輪的調整,。
企業(yè)回應
大電商以量壓價快遞越做越虧
雖然很多網友都贊成給快遞小哥增加工資,，但一些消費者還是提出了疑問：快遞公司會把成本轉嫁到消費者的頭上嗎？
“絕對不會影響到普通的消費者”,，申通快遞,、天天快遞副總裁陳向陽表示，目前“散單”的快遞價格已經達到8元以上,，而一些大電商由于量大,，每單的價格不到3元，因此“對這些以量壓價的大電商可能會產生影響”,。
陳向陽向南都記者表示,，這種情況下，企業(yè)的成本根本支撐不了,，“3元以下的快遞價格我們其實是虧本的,，只是為了訂單量在做，但實際上是越做越虧,。”
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