時間：2017-05-17 09:30:01 點擊：次
來源：新華網(wǎng) 作者：王瑩

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當(dāng)大家收到快遞時,，有沒有想過被我們隨手扔進垃圾桶的快遞包裝最后去哪兒了,？目前看，它們中的絕大多數(shù)隨著其他生活垃圾一起被運到垃圾填埋場,。但不容忽視的是,，這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，掩埋需上百年才能降解,；焚燒,，則會產(chǎn)生大量污染物。

與此相對,，有另一組數(shù)據(jù)：據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,，2016年全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成7397.2億元，同比增長45.7%,。其中，快遞業(yè)占比首次突破七成,，達到73.9%,，快遞服務(wù)企業(yè)2016年業(yè)務(wù)量完成312.8億件。

一面是快遞包裝的環(huán)保問題日益突顯,，一面是每年仍舊快速增長的快遞業(yè)務(wù)量,。無疑，快遞包裝帶來的污染問題亟待解決,。

據(jù)國家郵政局資料顯示,，目前快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在快遞運單、編織袋,、塑料袋,、封套、包裝箱,、膠帶以及內(nèi)部緩沖物這七大類,。2015年，快遞運單已達207億單,，編織帶31億條,，塑料袋82.68億個，膠帶169.85億米,，相對于2014年,，7類快遞包裝中有6類同比增長超過45%。據(jù)測算,，我國平均每件快遞的膠帶使用量是0.8米,，按此計算，我國每年僅快遞包裝的膠帶就可繞地球赤道數(shù)百圈,。而生產(chǎn)一噸紙需要砍伐17棵十年生大樹,，生產(chǎn)一噸塑料袋,，需要消耗3噸以上石油。

包裝本就消耗嚴重,，而如今過度包裝的現(xiàn)象也不少見,。比如網(wǎng)購一袋1300毫升的洗衣液，包兩層氣泡袋,、卷兩圈膠帶,，加上氣泡枕放入紙箱，再在紙箱上卷四圈膠帶作井字形固定,。繁復(fù)的包裝無疑在很大程度上加劇著快遞行業(yè)的環(huán)保危機,。

面對難題，如何破解,？

2016年8月國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》,，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)包裝物料,，基本建成社會化的快件包裝物回收體系,。“綠色郵政”也成為2016年國家郵政局十大重點工作。

從實施效果看,，我國目前已在快遞行業(yè)大范圍推廣電子運單,，較之前的五聯(lián)紙質(zhì)運單，電子運單大大減少了紙張用量,，每年可為快遞企業(yè)節(jié)省支出50億元,。在綠色包裝方面，一些快遞企業(yè)在寄遞時也開始采用可降解紙箱和可循環(huán)塑料箱,，在中轉(zhuǎn)時采用可循環(huán)使用帆布袋,，并推出了紙箱回收計劃。據(jù)順豐速運介紹,，順豐速運2016年聚乙烯(PE)類材料減少消耗2793噸,、聚丙烯(PP)類材料減少843噸、原紙減少消耗2539噸,。

除去推進綠色包裝外,，實施方案中也明確要求：將通過增加培訓(xùn)力度、規(guī)范操作流程,，避免不必要的過度包裝,。可以說,，這是從提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平方面做出的有益嘗試,。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的深入推進，網(wǎng)購買買買只會變得更加普及和頻繁,，自然,，快遞包裹也只會越來越多,。國家層面盡快制定標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)層面加大技術(shù)研發(fā),，快遞行業(yè)提高服務(wù)水平,，只有多方共同努力，才能有效破解快遞包裝的環(huán)保難題,。