物流環(huán)保成世界性問題 歐洲寄遞企業(yè)加快使用新能源車步伐
Hermes:攜手奔馳探索市內(nèi)投遞零排放
今年3月底,,Hermes快遞與奔馳簽下了1500輛電動車大單,。據(jù)悉,2018年年初,,這批電動汽車將逐步在德國漢堡和斯圖加特進(jìn)行試用,,用于市內(nèi)“最后一英里”投遞,。2020年前,這1500輛汽車將完成交付,,主要涉及的車型包括威霆和凌特,。
電動車對于氣候和環(huán)境意義重大。市內(nèi)車輛電氣化是未來的發(fā)展趨勢。奔馳電動車測試的重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性,、可持續(xù)性和實(shí)用性,,其除了有助于提高包裹投遞的效率,還能根據(jù)剩余電量和里程信息規(guī)劃最優(yōu)投遞路線,。Hermes表示,,到2025年,將實(shí)現(xiàn)所有德國大城市市內(nèi)投遞零排放,。整個(gè)包裹快遞行業(yè)特別關(guān)注電動汽車的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)效益,,期待建立電動汽車行業(yè)集成新概念,將所需充電設(shè)施也集成到實(shí)際運(yùn)營中,。
據(jù)了解,,Hermes和奔馳已有多年合作,雙方也曾合作研發(fā)替代能源汽車,。例如,,上世紀(jì)90年代,雙方合作測試過市場上第一輛氫燃料車,;2001年,,Hermes在正常運(yùn)營環(huán)境下測試了燃料電池車奔馳凌特;2011年,,Hermes投入第一批量產(chǎn)奔馳電動車威霆,;2016年4月,Hermes在斯圖加特市內(nèi)測試五節(jié)電池驅(qū)動的奔馳電動車,,用于市內(nèi)配送,。
DPD:布放天然氣車輛試水生態(tài)投遞
2017年,DPD法國公司計(jì)劃以符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)(歐盟對部分新款公交車和重型卡車出臺的新排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),,已于2012年12月31日生效)的天然氣車輛和電動汽車替換目前所有車輛,,該公司將進(jìn)一步擴(kuò)大“綠色”投遞車隊(duì)——增配天然氣車輛,并開展純電動汽車的大規(guī)模測試,。
據(jù)了解,2016年以來,,DPD法國公司已在法國13個(gè)大城市布放天然氣車輛,,以降低各種顆粒物和氧化物排放。天然氣車?yán)m(xù)航里程為230公里,。2017年將再布放18輛,,天然氣車輛總量將從32輛增加到50輛,并建設(shè)加氣站,。這是DPD于2016年開始實(shí)施的生態(tài)投遞項(xiàng)目的一部分,。同時(shí),DPD法國公司也將改用電動汽車用于市內(nèi)投遞。為了打造一支全電動投遞車隊(duì),,其還推出了TIP拖車服務(wù),,為歐洲運(yùn)輸及物流業(yè)客戶提供拖車租賃、維護(hù),、修理以及運(yùn)輸和物流增值服務(wù),。
DPD法國公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,除了繼續(xù)增加新能源車輛用于“最后一英里”投遞,,還將采取其他環(huán)保舉措,,以更好地服務(wù)城市和社區(qū)。
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