時(shí)間：2016-07-06 11:00:10 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政報(bào) 作者：金凌

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湖北武漢：車輛運(yùn)營(yíng)成本降低三成

80輛新能源電動(dòng)汽車自1月7日在湖北武漢EMS作為攬投車輛投入使用以來(lái),，運(yùn)行狀況良好,，取得了降本增效和節(jié)能減排的成效。目前,，武漢EMS投入使用的新能源電動(dòng)汽車已達(dá)149輛,。

為支持環(huán)保事業(yè),，打造“綠色快遞”，湖北省郵政速遞物流分公司在2015年初即開始引入新能源汽車作為武漢市內(nèi)EMS郵件攬收,、投遞使用,，當(dāng)年投入使用69輛純電動(dòng)汽車。

今年引入的80輛東風(fēng)電動(dòng)汽車包括兩款車型,，即東風(fēng)時(shí)空俊風(fēng)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車和東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車,。東風(fēng)時(shí)空俊風(fēng)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車內(nèi)部空間為4.2立方米，最高時(shí)速可達(dá)95公里/小時(shí),，載貨能力可達(dá)0.75噸,，在滿電情況下，其續(xù)航里程能夠達(dá)到280公里,，百公里的能耗約24度電,，使用成本僅為同類燃油車型的1/5。東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車內(nèi)部容積為3.8立方米,，可裝載貨物0.5噸,，續(xù)航里程達(dá)180公里。149輛電動(dòng)汽車過(guò)橋免收ETC費(fèi)用,，不受單雙號(hào)的限制,，加快了郵件傳遞速度,。較電動(dòng)三輪車來(lái)說(shuō)，駕駛電動(dòng)汽車更安全,，駕駛員的作業(yè)環(huán)境也得到了改善,，不再受風(fēng)吹雨淋日曬，還避免了郵件被盜竊事件的發(fā)生,。新能源汽車投入使用以來(lái),，武漢EMS的車輛運(yùn)營(yíng)成本降低30%以上。

江蘇常熟：攬投員愛上新能源車

為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,，今年江蘇省常熟市郵政速遞物流分公司以租賃方式采購(gòu)10輛蘇州金龍公司生產(chǎn)的海格牌電動(dòng)汽車,，用于更新待報(bào)廢攬投作業(yè)車輛。自4月1日起,，10輛新能源電動(dòng)汽車已陸續(xù)在各攬投網(wǎng)點(diǎn)投放使用,。

這批新能源電動(dòng)車滿電續(xù)航里程可達(dá)150公里，可完全滿足市內(nèi)攬投行駛需求,。同時(shí),，常熟速遞物流在三處車輛集中停放點(diǎn)設(shè)置了電動(dòng)車專用停車位，安裝充電樁,，以滿足電動(dòng)車輛充電需求。該批新能源車投入使用后,，預(yù)計(jì)每年能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本10萬(wàn)元左右,。除了省油以外，汽車維修成本也大幅降低,，日常維護(hù)成本僅為燃油車輛的40%左右,。

新能源電動(dòng)車投入使用前期，攬投人員均表示懷疑,，對(duì)于電動(dòng)車的續(xù)航能力,、充電問題等均有所顧慮。但是,，通過(guò)3個(gè)月的磨合適應(yīng),，新能源車在駕駛性能等方面均不遜色于燃油汽車，攬投人員紛紛改變了看法,，喜愛上了新能源車,。隨著新能源車技術(shù)的日漸成熟，常熟速遞物流將進(jìn)一步推進(jìn)新能源車的應(yīng)用,。

浙江溫州：試用成功計(jì)劃推廣

自1月25日以來(lái),，浙江省溫州市郵政速遞物流分公司與智行(杭州)汽車租賃有限公司合作，陸續(xù)投入36輛純電動(dòng)新能源物流車,，取代傳統(tǒng)攬投車用于市區(qū)攬投作業(yè),。這批車投入運(yùn)行近半年來(lái),，不僅充實(shí)了一線攬投力量，也備受郵政管理部門,、交通部門等各方關(guān)注,，帶來(lái)了良好的社會(huì)效應(yīng)。

該車為載重0.6噸的整體廂式車,，充滿電一次可行駛150公里,，能充分滿足市區(qū)內(nèi)攬投配送需求。同時(shí),，新能源車輛的投入使用不僅改善了攬投作業(yè)條件,，也降低了運(yùn)行成本。由于油耗支出的減少,，預(yù)計(jì)每年能減少油料成本50多萬(wàn)元,。溫州速遞物流認(rèn)為，使用節(jié)能又環(huán)保的新能源物流車已是大勢(shì)所趨,，正計(jì)劃進(jìn)一步推廣應(yīng)用,。