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快遞企業(yè)并購重組 中小快遞企業(yè)未來之路如何

時間:2017-05-02 08:49:02 點擊:
來源:中國物流與采購雜志 作者:席悅

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快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受本刊記者采訪時表示,,在諸多二線快遞品牌中,青旅物流之所以選擇全峰,,主要是看重其在全國已有的網(wǎng)絡(luò)布局,,這為今后青旅的發(fā)展打下了扎實的網(wǎng)點設(shè)施。

全峰方面的內(nèi)部人士則表示,,全峰愿意選擇并入青旅,,也是看中青旅近幾年在物流行業(yè)的發(fā)展。2015年4月,,中青旅實業(yè)旗下物流板塊——青旅聯(lián)合物流科技集團有限公司正式成立,,開啟中青旅進軍物流配送行業(yè)大門。青旅物流目前已在北京,、廣東,、天津、上海等地成立分公司,,建立覆蓋全國300余個地級市,、2000余個縣級市的配送網(wǎng)絡(luò)。

去年8月,,青旅物流還正式上線了同城“即時送”快遞,,打造全新的快遞品牌:“立馬到”,成為同城配市場中數(shù)不多的“國家隊”,。此外,,戴長征表示,青旅未來的戰(zhàn)略布局也是吸引全峰的地方之一,。
其實青旅物流與全峰快遞的合作早已開始,,2016年11月1日,全峰快遞發(fā)布公告稱,,獲青旅物流12.5億元人民幣注資,。全峰快遞與青旅物流在10月31日簽訂的此輪《增資協(xié)議》,青旅物流因此成為全峰快遞的主要戰(zhàn)略投資人,。

青旅物流總裁徐云波對去年的合作表示,,青旅物流入股全峰是青旅為打造聯(lián)合物流模式和搭建一艘快遞業(yè)巨型航母的重要戰(zhàn)略步驟。全峰是快遞行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè),,具有高素質(zhì)和高效率的服務(wù)團隊,,優(yōu)異的社會化物流管理隊伍,良好的企業(yè)文化,,知名的物流品牌效應(yīng)以及覆蓋全國的快遞和快運網(wǎng)絡(luò),,具有良好的市場前景,因而持續(xù)獲得資本的青睞,。

另一方面,,全峰創(chuàng)始人陳加海在上次獲得青旅物流投資后說:“經(jīng)過近六年的發(fā)展,,全峰已穩(wěn)居中國快遞企業(yè)八強,日均快件單量在100萬以上,。本次全峰快遞獲得實力強勁的青旅物流戰(zhàn)略投資,,標志著全峰快遞成功保持二線快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊地位,迅速縮小與一線品牌的差距,,打造聯(lián)合物流模式,,將為全峰打開新的市場寬度和廣度,從而再次促進全峰迅猛發(fā)展,。”通過上一次合作,,雙方加深了互信合作,最終決定將全峰并入青旅物流,,以謀求更好發(fā)展,。

快遞企業(yè)“第二梯隊”將集體消失?

分析人士認為,,快遞行業(yè)的競爭已趨于白熱化,,上市潮的到來加速了整個行業(yè)的洗牌。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),,去年收入排名前八的快遞品牌占到全國比重的77.3%,,其中前四就占到50.4%,這意味著大部分的市場份額都在已經(jīng)有上市或有計劃的幾家快遞手中,,剩下的快遞品牌則只能瓜分不到三成的市場空間,。德邦董事長崔維星曾說,中國未來不可能剩下很多家快遞企業(yè),,更不可能很多家的效益都很好,。申通董事長陳德軍也認為,未來3至5年,,快遞業(yè)洗牌在即,,中國快遞未來可能僅剩五家。

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