快遞之后 揭秘物流業(yè)的下一輪財富增長點
隨著順豐,、通達(dá)系等五大民營快遞巨頭完成上市,,掀起了物流業(yè)的新一輪資本熱潮,。從整個物流供應(yīng)鏈來說,,我國的物流痛點依舊較多,而痛點之處則意味著商機所在,。電商,、跨境電商物流、醫(yī)藥冷鏈物流,、最后一公里物流配送以及車市場,,將會成為風(fēng)口所在。
據(jù)統(tǒng)計,,自2007年至今的十年間,,涉及物流領(lǐng)域的投融資和并購接近200起,其中2015和2016年近100余起,,2016全年物流投融資總額超過1000億元。隨著順豐,、通達(dá)系等五大民營快遞巨頭完成上市,,掀起了物流業(yè)的新一輪資本熱潮。站在資本角度,,眼下投資物流業(yè)是一個不錯的時機,。
相對傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展而言,現(xiàn)代物流業(yè)的投資發(fā)展要求也更高,,其更注重的是整個物流系統(tǒng)的信息化與綜合化,,并將傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中的運輸、倉儲,、裝卸,、加工、配送等進行有機結(jié)合,,通過現(xiàn)代化的信息技術(shù)使之形成一個完整的供應(yīng)鏈,,為用戶提供多功能,、一體化的綜合性服務(wù)。搶占物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展中的投資先機,,可從以下幾方面來入手:
一,、電商、跨境電商物流
根據(jù)阿里研究院發(fā)布的《2016跨境電商發(fā)展報告》顯示,,2015年,,中國跨境電商(包括批發(fā)和零售)交易規(guī)模達(dá)4.8萬億元,同比增長28%,;預(yù)計到2020年將達(dá)12萬億元,,占中國進出口總額的約37.6%。
但我國目前沒有一家可以服務(wù)全球的電商物流企業(yè),,中國70%以上的跨境電商物流是由跨國企業(yè)完成的,。埃森哲研究預(yù)測,到2020年全球跨境B2C電商交易額將達(dá)到9940億美元,。但跨境電商在過去10年的兩大痛點仍未解決,,即物流成本過高及派送時間過長。
未來跨境物流的機遇來自于服務(wù)延伸,。目前,,跨境物流服務(wù)的種類和方式比較碎片化;物流不應(yīng)僅僅作為一種運作方式,,而應(yīng)作為商業(yè)解決方案不可缺少的一部分,,推動在商業(yè)模式上的更新和迭代發(fā)展。
二,、醫(yī)藥,、冷鏈物流
隨著科技水平的提升,冷鏈物流行業(yè)成功地脫穎而出,。不管是新鮮的瓜果蔬菜,,還是海鮮水產(chǎn)品,更或者是醫(yī)藥藥品,,血液,,化工原料等都可以利用冷鏈物流行業(yè)來進行更好的存放。
根據(jù)冷鏈發(fā)達(dá)國家的歷史數(shù)據(jù)來看,,當(dāng)人均GDP達(dá)4000美元時,,冷鏈物流行業(yè)開始進入快速增長期。我國人均GDP于2010年就已超過4000美元大關(guān),,生鮮食品的需求量與人均收入密切相關(guān),。隨著人均可支配收入的不斷上升,國內(nèi)冷鏈行業(yè)已具備規(guī)?;l(fā)展的基礎(chǔ),。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)估,,未來3年的冷鏈物流市場規(guī)模將按照3310億元、4634億元和6488億元的速度增長,。
冷鏈物流市場需求加大,,將帶動制冷設(shè)備的需求。醫(yī)藥冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)均離不開制冷設(shè)備,,尤其是儲藏環(huán)節(jié)的冷庫建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的低溫運輸車是目前醫(yī)藥品冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié),。從冷鏈的規(guī)模上來說,我國還落后歐美發(fā)達(dá)國家,,隨著國家對食品藥品安全問題的重視,,必將推動我國醫(yī)藥冷鏈的建設(shè)規(guī)模,也將帶動我國制冷設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,,同時也將帶來新一輪的投資機遇,。
三、“最后一公里”
主要為客戶提供“最后一公里”或“最后一百米”物流配送服務(wù),。
最后一公里”的難點在于如何用最低成本將快遞最快地送到消費者手中,。從2015年和2016年10家快遞服務(wù)品牌主要時限指標(biāo)來看,順豐各項指標(biāo)均為第一,,EMS緊隨其后,。“三通一達(dá)”占據(jù)中游,其龐大的業(yè)務(wù)量在一定程度上拖累了服務(wù)時效,。從寄達(dá)地處理時限來看,,“三通”基本維持在相同水平,韻達(dá)連續(xù)兩年相對靠后讓人感到驚訝,,這恰恰是影響末端配送的關(guān)鍵之一,。
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