衛(wèi)哲:阿里同學(xué)如何避免創(chuàng)業(yè)敗局?
對包裝行業(yè)B2B創(chuàng)業(yè)機(jī)會有什么建議?
包裝和印刷是兩回事,。包裝行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的不多,個人認(rèn)為印刷行業(yè)更適合B2B,。因?yàn)榘b的附加值比較低,而印刷的附加值相對比較高,。而且,,印刷的互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程數(shù)碼解決方案比較成熟。
但是對于包裝行業(yè),,我建議大家再細(xì)分,,細(xì)分有市場,細(xì)分也有機(jī)會,,因?yàn)橹袊丝诙?,?jīng)濟(jì)總量大,做透一個細(xì)分領(lǐng)域就很好,。同樣是包裝,那想想包裝里面還能不能再分成幾類,,從最容易突破的一類來突破,。
請分享一下您目前投資最成功的企業(yè)是哪家?他們的團(tuán)隊(duì)有什么特質(zhì)吸引您,?未來您看好什么行業(yè),?
很多人問我們哪個項(xiàng)目投的最好,以前世界球王貝利說:有人問他哪個球進(jìn)的最精彩,,他永遠(yuǎn)都說下一個,。那么做投資也是這樣,永遠(yuǎn)希望下一個項(xiàng)目最成功,。但如果一定要回答,,我們有一些已經(jīng)退出的項(xiàng)目中比如說“91無線”“、“中農(nóng)網(wǎng)”等,。
關(guān)于團(tuán)隊(duì),,有一個很重要的特質(zhì)就是“人”,不僅要創(chuàng)始人一個人強(qiáng),,而是整個團(tuán)隊(duì)都是一個很互補(bǔ),、很強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)永遠(yuǎn)有新鮮血液進(jìn)來,,永遠(yuǎn)在進(jìn)步,,永遠(yuǎn)在學(xué)習(xí),,可能每三個月,我覺得創(chuàng)始人有進(jìn)步,,團(tuán)隊(duì)有進(jìn)步,,這就是我們最喜歡的特質(zhì)。
關(guān)于未來看好的行業(yè),,我覺得就是用高大上的能力來改造一些很落后的傳統(tǒng)企業(yè),,你沿著街逛一逛,你看看哪些行業(yè)比較落后,,效率比較低,,也許你就會找到機(jī)會了。
請您大致講一下您現(xiàn)在基金的規(guī)模,、募資情況和您的投資邏輯吧~目前阿里系有不少出來做基金項(xiàng)目的,,您覺得您的優(yōu)勢在哪里?
目前我們管理著2個美元基金,、1個人民幣基金,,管理總額超過10億美元,預(yù)計(jì)到年底我們的基金管理規(guī)模會到20億,,我們今年會增加一個人民幣基金,,增加一個美元基金。
阿里出來做投資的同學(xué),,做早期的項(xiàng)目比較多,,我們是投成長期的,就是說b輪,、c輪甚至是更后面些的,,我們單筆投資金額比較大1億人民幣或者2、3千萬美金,。
早期項(xiàng)目不是我們擅長的,,我們不是創(chuàng)業(yè)教父,嘉御基金也是我個人的第一次創(chuàng)業(yè),。所以我們擅長的是對有一定規(guī)模的企業(yè)給予運(yùn)營咨詢和戰(zhàn)略,,比如有辦法把幾百人的公司到幾千人的公司中容易犯的錯誤避免掉,或者從1億的銷售額走向10幾個億或者50億的規(guī)模時,,中間需要什么發(fā)展路徑等,。
David您好,請問從您一個投資方的角色看汽車后市場這個行業(yè),,如果從做平臺的定位上,,后續(xù)應(yīng)該怎么走,再有您會投這個產(chǎn)業(yè)嗎,?
我建議創(chuàng)業(yè)一開始忘記平臺這個詞,,后市場也一樣很大,,后市場中不要急于做平臺,先想下,,你做什么樣的產(chǎn)品和服務(wù),,最能夠滿足消費(fèi)者,如果不是平臺,,自營就能夠滿足,,那做自營又何妨呢?
目前后市場中,,有三類:一純服務(wù)類,,洗車、美容,;二純產(chǎn)品類,,加油、配件等,;三服務(wù)加產(chǎn)品類,。
賣產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是特別好規(guī)模化,,缺點(diǎn)是進(jìn)入門檻低,,利潤可能也低。純服務(wù)確實(shí)進(jìn)入門檻高,,容易掙到錢,,但很難規(guī)模化,,我比較看好的是服務(wù)和產(chǎn)品的結(jié)合,。但說實(shí)話后市場,,我們唯一投資的是“微貸網(wǎng)”一個做二手車金融的,。金融是個標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,汽車后市場汽車金融就是一個很好的契機(jī),。
看一個行業(yè)的時候一定要細(xì)分垂直領(lǐng)域,,叫產(chǎn)業(yè)鏈,第二要做價值鏈的分析,,同一個產(chǎn)業(yè),,什么地方存在的毛利最高,什么地方不合理,,什么地方可以掙錢的機(jī)會多,,可以改進(jìn)的機(jī)會相對多。
跨境出海電商的前景及機(jī)會點(diǎn),,如何看待國內(nèi)供應(yīng)鏈體系及跨境出海電商中蘊(yùn)藏的機(jī)會點(diǎn),?
跨境出海電商有三類:
第一類,,早期玩流量類。這類生存空間已經(jīng)很小了,,因?yàn)橹粫媪髁坎皇呛诵母偁幜?,時間長了都會。
第二類,,供應(yīng)鏈類,,他們把供應(yīng)鏈做到極致,把每一單的物流成本,、包裝成本控制得很低,,這類還有點(diǎn)市場,但利潤空間非常薄,。
第三類,,有自有品牌,有一定的產(chǎn)品和設(shè)計(jì),。有產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢,。我們特別看好,很快大家會看到我們投資一家非常優(yōu)秀的企業(yè),,三年來從來沒融過資,,從0做到25億,從0做到3個億的利潤,,就是一個跨境電商,,有自有品牌和自有設(shè)計(jì)的優(yōu)秀的跨境電商企業(yè)。
對于實(shí)體連鎖企業(yè)來講,,直營和加盟模式上哪個更好,,資本更傾向于哪個模式?對于聯(lián)營的模式(部分資金由投資人出,,不參與經(jīng)營,,只享有收益權(quán)的模式)是否科學(xué)?
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次