時間：2017-03-23 10:56:02 點擊：次
來源：物流指南 作者：

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2016年7月,，國務院總理李克強在國務院常務會議上部署推進互聯(lián)網(wǎng)+物流,，提出發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，是適度擴大總需求,、推進供給側(cè)結構性改革的重要舉措,。接著,，2016年7月底,，發(fā)改委印發(fā)了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》。

意見明確提出：要將先進信息技術與物流活動深度融合,，以提升智能物流信息系統(tǒng),、標準化，組織化,、智能化水平,，實現(xiàn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。之后,，2016年11月至2017年2月,，商務部聯(lián)合多部門又相繼發(fā)布了《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《國內(nèi)貿(mào)易流通標準化建設“十三”規(guī)劃》和《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,。而這三個月內(nèi)的三份流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，均劍指物流高成本痛點。其也進一步指明,，從物流業(yè)總體發(fā)展水平來看，傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求依然迫切,。那么,，傳統(tǒng)物流業(yè)到底如何轉(zhuǎn)型升級？去年全國兩會期間,，全國人大代表,、西南交大交通運輸與物流學院副院長羅霞便將目光聚焦于此。當時,，其曾提出《關于結合“互聯(lián)網(wǎng)+”推進物流業(yè)供給側(cè)結構性改革的建議》,。

今年，針對智能物流信息系統(tǒng)如何更好發(fā)展,，其又提出《關于進一步加快我國智能物流信息系統(tǒng)建設的建議》,。其中，羅霞首先點明了智能物流信息系統(tǒng)方面存在的3點問題亟待解決：

1,、物流產(chǎn)業(yè)整體效率較低,，成本偏高，需提升物流業(yè)信息化和智能化水平,，促進物流業(yè)“降本增效”,；

2、企業(yè)和社會物流資源較為分散,，物流資源和信息亟待整合,；

3、各類物流平臺相對封閉,，物流信息孤島現(xiàn)象普遍,，物流平臺數(shù)據(jù)共享體系和標準亟待健全。

此外，羅霞指出,，大環(huán)境的變化,，要求我國智能物流信息系統(tǒng)建設必須加快提速：1、新一輪對外開放和“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進,，為物流業(yè)發(fā)展提供了重大的歷史機遇,；2、國民經(jīng)濟的全面轉(zhuǎn)型升級,，基礎設施的進一步完善,，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術的發(fā)展應用,，也為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新動力,。

于是，基于以上背景,，針對我國智能物流信息系統(tǒng)建設問題,，羅霞提出了3點建議：

一是加快智能物流基礎設施的建設。

1,、完善物流園區(qū)和物流中心智能化配套設施,。

加快物流園區(qū)和物流中心交易、辦公,、金融一體化和網(wǎng)絡化建設,，促進不同功能區(qū)間互聯(lián)互通，提升管理和服務的智能化,；加快建設智能化立體倉庫和深度感知的倉儲管理系統(tǒng),，提升倉儲、運輸,、分揀,、包裝等作業(yè)效率。

2,、完善和提升物流配送體系的智能物流信息系統(tǒng)水平,。

鼓勵物流企業(yè)依托大數(shù)據(jù)、云計算,、互聯(lián)網(wǎng),、北斗導航等先進技術，開展物流跟蹤定位,、配送路線優(yōu)化,、實時路況調(diào)整等技術的裝備應用，提高物流配送效率,；推廣應用智能快(郵)件箱,，新建或改造利用現(xiàn)有資源,，擴大智能化快(郵)件箱在社區(qū)、機關,、學校,、商務區(qū)的應用，進一步拓展智能化末端配送網(wǎng)絡,。

二是加快物流信息服務平臺的建設,。

加強建設面向不同層次和不同對象的智能化物流公共信息平臺，形成集物流信息發(fā)布,、在線交易,、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯,、金融服務,、智能分析、信用評價等功能為一體的物流信息服務中心,。

針對公路運輸,，通過物流平臺實現(xiàn)貨源、車源和物流服務信息的高效匹配,，降低貨車空駛率,；針對航空物流產(chǎn)業(yè)，通過物流平臺實現(xiàn)航空物流供需信息對接,，進一步推動航空物流業(yè)發(fā)展；針對冷鏈物流,，通過物流平臺整合分散的冷鏈物流資源,，提升冷鏈物流規(guī)模化,、集約化水平,；針對倉儲系統(tǒng)，整合現(xiàn)有倉儲資源和倉儲信息,，推動倉儲資源在線開放和實時交易,，提高倉儲利用效率。

三是加快完善物流信息共享體系,。

進一步加快推進各類物流平臺之間的互聯(lián)互通和信息共享,。

建立健全物流數(shù)據(jù)采集、管理,、開放,、應用等相關標準規(guī)范和共享機制，重點加強物流園區(qū)間,、企業(yè)間物流平臺應用開發(fā),、通用接口,、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮藴实慕ㄔO，并加強推廣應用,；加快鐵路,、公路、水運,、航空等行業(yè)數(shù)據(jù)交換節(jié)點建設,，推動多式聯(lián)運信息共享，促進綜合交通運輸信息與物流服務信息有效銜接,；引導行業(yè)協(xié)會,、公共服務和高校科研機構采集和分析物流運行數(shù)據(jù),，支持公共服務機構,、相關企業(yè)針對社會物流需求提供物聯(lián)網(wǎng)、云計算,、大數(shù)據(jù)等各類應用服務,。