政策解讀:《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
1.《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的意義和目的
《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)是我國鐵路領(lǐng)域第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃,,對鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作具有重要的戰(zhàn)略意義,。
標(biāo)準(zhǔn)是國家的基礎(chǔ)性制度,,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的技術(shù)依據(jù),,標(biāo)準(zhǔn)化對加強(qiáng)宏觀調(diào)控、建立統(tǒng)一市場,、優(yōu)化公共服務(wù),、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等具有重要意義。同時(shí),,標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前國際市場競爭的重要手段,,掌握了標(biāo)準(zhǔn)就掌握了國際競爭的話語權(quán)。
“十三五”是我國實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)宏偉目標(biāo)的關(guān)鍵五年,,同時(shí)也是鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展的關(guān)鍵五年,。標(biāo)準(zhǔn)化作為鐵路行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)性基礎(chǔ)工作,是實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的重要手段,,是促進(jìn)科技進(jìn)步,、規(guī)范鐵路市場的有力支撐,對于服務(wù),、支撐和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,,保障鐵路建設(shè)和運(yùn)營安全具有重要意義。
《規(guī)劃》首次在鐵路行業(yè)層面分析了標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展形勢,,梳理了鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作成果,,明確了“十三五”期間鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)和保障措施,,促使鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作能夠目標(biāo)明確、有序發(fā)展,、協(xié)調(diào)推進(jìn),,滿足鐵路改革發(fā)展的新形勢、新要求,,推動(dòng)我國鐵路產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,,助力中國鐵路“走出去”。
2.《規(guī)劃》編制的背景
根據(jù)黨的十八大和十八屆三中,、四中,、五中、六中全會(huì)精神,,深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略,,統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局,牢固樹立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,,堅(jiān)持創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)、綠色,、開放,、共享的發(fā)展理念,落實(shí)國務(wù)院關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體部署,,按照鐵路發(fā)展規(guī)劃的要求,,全面深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革,,推動(dòng)實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略,優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系,,夯實(shí)基礎(chǔ),,提升服務(wù),加快推進(jìn)中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化,,為滿足鐵路改革發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要,、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐,。
黨的十八屆三中全會(huì)做出了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》,,明確提出推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化,要處理好政府和市場的關(guān)系,,使市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,,政府要加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃,、政策,、標(biāo)準(zhǔn)等的制定和實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為政府實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)變,、提升服務(wù)質(zhì)量的重要抓手,。
2015年3月26日,國務(wù)院印發(fā)《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》(國發(fā)〔2015〕13號(hào)),,明確要求:標(biāo)準(zhǔn)化工作改革,,要緊緊圍繞使市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,著力解決標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,、管理體制不順暢,、與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展不適應(yīng)問題,改革標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)化管理體制,,改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作機(jī)制,,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督,更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中的基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性作用,,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步。
2015年12月17日,,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《國家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》(國辦發(fā)〔2015〕89號(hào)),,這是我國第一個(gè)國家層面的標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)規(guī)劃,第一次將標(biāo)準(zhǔn)化作為一個(gè)體系提了出來,,從標(biāo)準(zhǔn)的研制,、實(shí)施、監(jiān)督,、服務(wù),、國際化等全生命周期進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃,,對“十三五”標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì),作出了全面部署,。
3.《規(guī)劃》編制的依據(jù)和思路
《規(guī)劃》圍繞促進(jìn)鐵路改革發(fā)展等總體要求,,依據(jù)《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》、《國家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》和鐵路發(fā)展規(guī)劃,,深入分析研判我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn),,遵循突出問題導(dǎo)向、突出行業(yè)特色,、突出改革創(chuàng)新,、突出綜合交通的原則,從完善鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系,、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂,、完善鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制、推進(jìn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化工作,、深化標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)性研究工作,、強(qiáng)化重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫、實(shí)施監(jiān)督及評估工作等方面著手,,對“十三五”鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行全面規(guī)劃,。
4.《規(guī)劃》的主要內(nèi)容
《規(guī)劃》共分四個(gè)部分。
第一部分“發(fā)展現(xiàn)狀和形勢要求”,,系統(tǒng)總結(jié)我國鐵路“十二五”標(biāo)準(zhǔn)化工作在健全工作機(jī)制,、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)水平提升,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范市場、標(biāo)準(zhǔn)國際化,、標(biāo)準(zhǔn)管理以及標(biāo)準(zhǔn)化工作保障等方面取得的成績和存在的問題,,從國際、國內(nèi),、鐵路三個(gè)角度,,研判鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作面臨的形勢要求。
第二部分“指導(dǎo)思想,、基本原則和發(fā)展目標(biāo)”,,明確了“十三五”時(shí)期鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體方略,明確了改革引領(lǐng),、協(xié)同推進(jìn),、統(tǒng)籌規(guī)劃、重點(diǎn)突破,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、整體提升,、適應(yīng)國情、接軌國際的基本原則,,從完善標(biāo)準(zhǔn)體系與標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制,、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)性研究、標(biāo)準(zhǔn)國際化,、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督及評估等方面提出了“十三五”時(shí)期鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展的目標(biāo),。
第三部分“主要任務(wù)”,確定了鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),、工程建設(shè)和裝備制造領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂重點(diǎn),、鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制、鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化,、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)性研究,、重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督及評估等方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作主要任務(wù),。
第四部分“保障措施”,,明確了從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理工作,、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)與科技創(chuàng)新相結(jié)合,、加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面為鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供有力保障。
5.《鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系》結(jié)構(gòu)框架
鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系是鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作頂層設(shè)計(jì)文件之一,,是鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)工作,,指導(dǎo)著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、應(yīng)用和管理,。鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系在標(biāo)準(zhǔn)管理界面劃分的基礎(chǔ)上,,對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理和分類,按照完整性,、系統(tǒng)性,、先進(jìn)性、前瞻性,、穩(wěn)定性和實(shí)用性等原則,,形成了鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)框架:
· 鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系分為鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
· 鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系分為通用及綜合,、機(jī)車車輛,、工務(wù)工程、通信信號(hào),、牽引供電和運(yùn)營服務(wù)6大標(biāo)準(zhǔn)子體系,,覆蓋高速、城際,、客貨共線,、重載,、市域(市郊)等不同類型鐵路,并根據(jù)子體系所涵蓋的業(yè)務(wù)范圍,、專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)特點(diǎn),、產(chǎn)品情況與分類等要素進(jìn)行更多層次的體系細(xì)分。
· 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系分為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),、綜合標(biāo)準(zhǔn),、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3大標(biāo)準(zhǔn)子體系,涵蓋高速,、城際,、客貨共線、重載,、市域(市郊)鐵路等各種鐵路類型,,勘測、設(shè)計(jì),、施工,、驗(yàn)收等鐵路工程建設(shè)各個(gè)階段,并根據(jù)專業(yè)領(lǐng)域,、結(jié)構(gòu)類型等要素進(jìn)行更多層次的體系細(xì)分,。
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