時間：2017-02-09 10:55:10 點擊：次
來源：國脈物聯(lián)網(wǎng) 作者：

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2015年8月發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加快實施現(xiàn)代物流重大工程的通知》,，《通知》中指出到2020年基本建立布局合理,、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效,、綠色環(huán)保,、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù),。同時，《通知》中提出物流業(yè)增加值年均增長目標(biāo)為8%,，第三方物流比重由目前約60%提高到70%,，按照2014年物流業(yè)增加值3.5萬億計算，到2020年我國第三方物流仍有萬億發(fā)展空間,。

2016年12月,，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)了《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計劃(2016—2020年)》，明確了將重點推進(jìn)的5項任務(wù),。一是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)貨運結(jié)構(gòu),，著力推進(jìn)通道內(nèi)鐵路貨運、內(nèi)河水運發(fā)展,，加強公路繁忙區(qū)段擴能改造,，連通重點沿邊口岸，補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,，合理引導(dǎo)鐵路和內(nèi)河水運在長距離,、低附加值貨物運輸?shù)姆謸?dān)比例穩(wěn)步提升,。二是改善節(jié)點服務(wù)功能，以聯(lián)運樞紐所在城市為核心,，推動建設(shè)一批影響力大,、輻射帶動力強的貨運樞紐(物流園區(qū))，并配套完善城市對外運輸通道,、強化城市內(nèi)重點港站樞紐集疏運體系建設(shè),。三是提升貨運組織水平，重點強化多式聯(lián)運及同一運輸方式干支運輸?shù)膮f(xié)同高效,。四是強化運行協(xié)同管理,，在通道上推動建立區(qū)域間、部門間政策的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,。五是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè),，重點在通道內(nèi)推動建立由物流單元、運載單元,、運輸工具,、轉(zhuǎn)運裝備組成的運輸裝備標(biāo)準(zhǔn)體系。

2016年12月國務(wù)院新聞辦公室29日發(fā)表的《中國交通運輸發(fā)展》白皮書指出,，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先,，裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步，信息化,、智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用,。大數(shù)據(jù)、云計算,、物聯(lián)網(wǎng),、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展,。無線射頻識別技術(shù)(RFID),、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)等現(xiàn)代導(dǎo)航信息技術(shù)在民航運輸、物流配送中廣泛應(yīng)用,。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為第三個面向國際航海應(yīng)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),。

企業(yè)觀

比如京東、阿里巴巴等大的電商公司,，已經(jīng)慢慢從商品端轉(zhuǎn)向物流端了,。而亞馬遜，正在應(yīng)用新的系統(tǒng),，基于APP做智能倉儲的布局和運輸,，基于大數(shù)據(jù)做智能品類，運用智能化手段做訂單處理。

京東：209個大型倉庫+6個“亞洲一號”智能物流中心

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年3月31日,，京東已經(jīng)運營209個大型倉庫，6個“亞洲一號”智能物流中心已經(jīng)投入使用,，倉儲設(shè)施占地約430萬平方米,，全國擁有5987個配送站和自提點。京東的物流體系已經(jīng)覆蓋全國2493個區(qū)縣,，6萬自營配送隊伍,。龐大的后端配送自營規(guī)模，在智慧物流的助力潤滑下,，愈發(fā)使得物流效率提升明顯,。正如京東X事業(yè)部相關(guān)人士說道“我們未來預(yù)計單個倉儲面積會超過一百萬平米，單個倉儲的生產(chǎn)產(chǎn)能,，單日生產(chǎn)產(chǎn)能會超過兩百萬單,，甚至?xí)泻芏喟ㄖ行〖覀儠幸恍﹤}庫突破五百萬單,，這是我們計劃的產(chǎn)能,。我們進(jìn)行過有效的測算，如果我們應(yīng)用京東無人倉這樣一個概念,，那我們降低的物流成本可以降低目前的50%左右，那么我們的生產(chǎn)效率也可以提升到現(xiàn)在的兩倍,，在咱們倉儲單位面積效率上,，可以提高我們的5倍以上，”目前,，亞洲一號只能算是京東半自動化的倉庫中心,。

阿里巴巴：馬云曾經(jīng)說：“物流行業(yè)是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。”,。

作為阿里巴巴集團中與淘寶電商系,、螞蟻金服并重的三大戰(zhàn)略之一，菜鳥的戰(zhàn)略是”打造像水電煤一樣的智能物流網(wǎng)絡(luò)”,。此外,，阿里巴巴還與蘇寧“聯(lián)姻”，互相出資百億認(rèn)購對方新發(fā)行股份,。通過戰(zhàn)略合作,，蘇寧得到阿里導(dǎo)入的線上巨大消費者資源，阿里則將450萬平米的倉儲網(wǎng)絡(luò)和全國線下門店資源納入名下,。此外,，阿里還參股了專業(yè)智能倉配一體化解決方案提供商——心怡科技，讓其負(fù)責(zé)天貓超市開倉的核心管理。

在投資領(lǐng)域,，全峰,、百世匯通、圓通快遞,、日日順,、卡行天下、高德和新加坡郵政等物流相關(guān)企業(yè)也成為阿里的砸金之地,，以便完成在智能物流領(lǐng)域的立體布局,。在新技術(shù)引用方面，VR,、AR技術(shù)的繼續(xù)應(yīng)用,，比如在倉庫操作中戴上AR眼鏡，即可以識別相關(guān)信息;包括末端智能機器人的使用,，后臺會協(xié)調(diào)所有機器人的攬派任務(wù),，機器人識別后會到小郵局裝上包裹，全自動地進(jìn)行路況識別,、場景識別,、精準(zhǔn)定位、自主導(dǎo)航,。此外,，菜鳥今年還推出了末端配送機器人小G，后臺協(xié)調(diào)所有機器人的攬派任務(wù),，機器人識別后會到小郵局裝上包裹,，全自動地進(jìn)行路況識別、場景識別,、精準(zhǔn)定位,、自主導(dǎo)航。

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