支持智慧物流,,為何政策忽然提速?
一份“智慧物流配送示范企業(yè)”的名單最近在中國物流業(yè)界引起熱議,,大家都在關(guān)注誰進誰沒有入選,,其中除了一些地方性物流企業(yè)之外,菜鳥網(wǎng)絡(luò),、順豐速運,、蘇寧物流、海爾日日順等幾家著名的互聯(lián)網(wǎng)特色物流企業(yè)都被認(rèn)定為中國第一批智慧物流配送示范企業(yè),。商務(wù)部辦公廳并發(fā)送通知到各省,、自治區(qū)、直轄市,、計劃單列市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團商務(wù)主管部門,,要求各省級商務(wù)主管部門將推進智慧物流配送體系建設(shè)和商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作相結(jié)合,指導(dǎo)智慧物流配送示范單位制定實施方案,,建立聯(lián)系機制,,抓好組織實施,并及時總結(jié)先進經(jīng)驗,。
這次商務(wù)部對包括菜鳥物流在內(nèi)的智慧物流業(yè)表示出的高度重視,,讓人不由得聯(lián)想起2014年與商務(wù)部有關(guān)的一場輿論爭議。當(dāng)時,,在“2014中國國際電子商務(wù)大會”,,商務(wù)部電子商務(wù)司副巡視員聶林海說了一通令與會者意外的話,聶林海稱,,馬云做菜鳥平臺到處拿地,,走歪了......盡管這只是聶的一家之言,但在外界看來也代表了當(dāng)時的一種輿論傾向以及對菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的理解,,但時至智慧物流大發(fā)展的今日,,恐怕沒有人再說馬云成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)是為了拿地了,。
這其中的變化,體現(xiàn)出智慧物流從不被識到如今引領(lǐng)潮流,、被政策所認(rèn)可,。
事實上,現(xiàn)已眾所周知,,智慧物流配送示范企業(yè)名單的出臺在商務(wù)部之外還有大背景,,即智慧物流概念最近剛剛從國家層面上得到肯定。7月20日,,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,,會議通過十三五國家科技創(chuàng)新專項規(guī)劃,以創(chuàng)新型國家建設(shè)引領(lǐng)和支撐升級發(fā)展,。部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,,要求提升倉儲智能化水平,發(fā)展冷鏈物流,,降低企業(yè)成本,,便利群眾生活。會議認(rèn)為,,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流,,是適度擴大總需求、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措,,要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系,,推動物流與“雙創(chuàng)”結(jié)合,探索實行“一票到底”的聯(lián)運服務(wù),。簡化審批,,鼓勵金融機構(gòu)重點支持小微物流企業(yè)發(fā)展。
很明顯,,國家通過“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略實施現(xiàn)代物流工程,,將有利于提升物流倉儲的智能化水平和效率,有利于降低物流成本,,促進物流行業(yè)的快速發(fā)展,是智慧物流業(yè)的大利好,,也是為什么商務(wù)部在隨后即出臺智慧物流配送示范企業(yè)名單,?通過示范發(fā)揚廣大的意圖清晰。
那么到底何為智慧物流,?說起來這真是一個非常復(fù)雜的概念,,從技術(shù)層面會涉及到感應(yīng)器、RFID標(biāo)簽,、制動器,、GPS,、物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵詞,,但如果廣義上看,其實就是互聯(lián)網(wǎng)+物流,,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的運用提升物流業(yè)效率,,造福社會,以智慧物流標(biāo)簽最明顯的菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例,,其建設(shè)智慧物流,,首先是在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層級開始,建立數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),、電子面單標(biāo)準(zhǔn),、智能硬件標(biāo)準(zhǔn)以及又便宜又快又好的機器人的打磨等,繼而要做智慧賦能的產(chǎn)品,,通過這些數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)品,幫物流公司降本提能,;第三步則是給到消費者一個統(tǒng)一背書的服務(wù)品牌和標(biāo)準(zhǔn),讓消費者能夠買得放心,送得開心。
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