智慧物流將成2017年新趨勢
在2016年12月,，中國2016年度的第300億件快遞誕生,，這就意味著全球每年約700億件快遞量中，中國占了幾乎一半?？爝f業(yè)正在經歷從量變到質變的過程，并促使中國的快遞業(yè)也從勞動力密集型向技術密集型轉變,。
智慧物流被認為是2017年快遞業(yè)的必然趨勢,，所謂智慧物流就是利用信息技術使得裝備與控制智能化，代替人又高于人的物流發(fā)展新模式,，大幅提升效益,。智慧物流的發(fā)展與移動互聯網、云計算,、大數據,、物聯網等新興技術密切相關。
不管是順豐,，還是菜鳥,、京東物流，都在2016年加大了對信息技術的投入,，以提升現有的物流水平,。無人機、倉儲自動化機器人設備,、自動分揀,、大數據分析系統，以及信息化系統支撐等已經成為標配,。
順豐：數據燈塔
對于順豐來說,，在航運和冷鏈業(yè)務迅速發(fā)展的同時，也在不斷完善信息平臺,，整合物流數據,，打造“云端物流”。2016年,，順豐推出了“數據燈塔”,，通過對順豐內外部數據的融合，為物流業(yè)提供更智能的服務,；不僅如此,，順豐還在努力打通物流公司、商家,、消費者,，讓整個物流過程變得數字化、可視化,。
據了解,，作為一款大數據產品服務，“數據燈塔”融合了順豐內外部數據，數據來源主要有30萬+收派員,、5億+個人用戶,、150萬+企業(yè)用戶、300萬+樓盤/社區(qū)信息,、10億+電商數據以及10億+社交網絡等海量數據,，覆蓋全國3000個城市和地區(qū)，并覆蓋3C,、服裝,、鞋靴、母嬰,、美妝,、生鮮、家電等多個行業(yè),。
順豐在快遞行業(yè)積累最為深厚,，相關數據不僅僅是用戶數據，還有很多快遞業(yè)的經驗沉淀在浩如煙海的數據中,。如何盤活如此海量的數據,，使得順豐從一家快遞公司變成一家數據公司，或許才是決定其未來的關鍵所在,。因為不管是無人機配送還是不斷增長的航空業(yè)務,，這些都是在給快遞業(yè)做加法，而從快遞到數據,，則是給傳統的行業(yè)做乘法，這種轉型所帶來的變化將是革命性的,。
菜鳥網絡：為智慧物流而生
如果說順豐是傳統快遞業(yè)的最典型代表,，那么出身阿里巴巴的菜鳥網絡從三年多以前成立伊始，所瞄準的就是智慧物流,。2013年5月,，阿里巴巴宣布與三通一達(中通、申通,、圓通和韻達速遞)達成合作,，成立菜鳥網絡，總部設置在廣東深圳前海,，菜鳥成立時宣布,，要做中國智能物流骨干網，保證快遞在主要城市能做到次日達,。
2016年,，菜鳥網絡提出關鍵五張網：快遞、倉配,、末端,、農村物流,、跨境。五張網背后是菜鳥聯盟利用數據把菜鳥網絡的合作伙伴聯合起來,。菜鳥網絡要做的是通過大數據,、智能化和協同化，為快遞企業(yè)發(fā)展提供保障,；與此同時,，通過建立標準，提升快遞企業(yè)的服務,，從而提升消費者的購物體驗,，達到雙贏。
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