時間：2017-01-04 09:30:05 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

——重慶市快件集散中心項(xiàng)目遠(yuǎn)景展望

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，2020年前重慶將形成五大萬億工業(yè)板塊,，重慶市物流需求將從低附加值產(chǎn)品的物流需求向?qū)I(yè)化和綜合化的需求轉(zhuǎn)變,，不僅對運(yùn)輸和倉儲保持較強(qiáng)需求，對包裝,、流通加工,、精細(xì)化配送、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)需求也大大增加,。

為此,，重慶市人民政府印發(fā)《重慶市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施意見的通知》（渝府發(fā)〔2009〕108）指出，重慶市將規(guī)劃建設(shè)國家級物流樞紐平臺,、市級物流樞紐,、地區(qū)級物流樞紐、專項(xiàng)物流園區(qū)和若干配送中心五級體系,。

一,、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

（一）地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的需要
《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2009〕8號）文件明確，重慶是21個全國性物流節(jié)點(diǎn)城市之一,，全國9大物流區(qū)域中西南物流區(qū)域的中心城市之一,。《重慶市貫徹國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施意見》指出,，重慶市應(yīng)抓住目前西部快遞物流分散,、缺乏大型快件物流基地的大好時機(jī)，充分利用水陸空綜合交通優(yōu)勢,，通過建設(shè)大型綜合物流基地,，發(fā)揮物流基地集聚效應(yīng),，努力把重慶市建設(shè)成西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)中心，使物流業(yè)成為重要的新興產(chǎn)業(yè)和下一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,。

（二）電子商務(wù)快速發(fā)展的需要
電子商務(wù)的快速發(fā)展帶動了貨物貿(mào)易和服務(wù)(虛擬)貿(mào)易同步發(fā)展,，帶動了快遞業(yè)的快速發(fā)展,?？爝f業(yè)的發(fā)展有利于提升電子商務(wù)線下服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)是加快推動電子商務(wù)發(fā)展模式向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)服務(wù)支撐,。電子商務(wù)的發(fā)展離不開快遞業(yè)的大力支撐,，而重慶市快件集散中心的建立有利于提高快遞企業(yè)的服務(wù)水平，是電子商務(wù)迅猛發(fā)展的必要保障,。

（三）快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要
目前,，重慶市內(nèi)主要快遞企業(yè)的分揀中心布局分散，快遞業(yè)務(wù)流程存在多次報關(guān),、報檢,、安檢等重復(fù)流程，不利于郵政管理局,、國安,、檢疫等部門監(jiān)管；另一方面企業(yè)作業(yè)場地不固定,、分揀設(shè)施設(shè)備落后,，造成運(yùn)營成本高、快遞服務(wù)水平差和分揀作業(yè)效率低下,，制約了快遞業(yè)的發(fā)展,。重慶市快件集散中心項(xiàng)目建成后，將引入郵政,、國安,、檢疫等行業(yè)監(jiān)管部門，完善其他行政服務(wù)設(shè)施,、辦公,、生活配套等公共服務(wù)，是實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)管,、維護(hù)快遞安全,、保證行業(yè)快速健康發(fā)展的重要途徑。

二,、項(xiàng)目的建設(shè)思路

該項(xiàng)目位于重慶物流樞紐核心區(qū)域,，周邊20公里半徑內(nèi)布局有重慶江北國際機(jī)場、木耳鐵路站（約3公里）,、兩路寸灘保稅港區(qū),、果園港等,。同時，該項(xiàng)目所在地北接繞城高速（約3公里）,、南鄰319國道,、西靠保稅港區(qū)、東入渝鄰高速（約2公里）,，處于干線運(yùn)輸和城區(qū)配送的最佳結(jié)合點(diǎn),，突出的交通優(yōu)勢，為公空,、公鐵,、空鐵多式聯(lián)運(yùn)的無縫連接創(chuàng)造了有利條件。

（一）強(qiáng)化城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)功能
該項(xiàng)目是重慶市重點(diǎn)物流項(xiàng)目,，是服務(wù)于重慶乃至整個西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的公共智慧物流設(shè)施平臺,，其建設(shè)將完善區(qū)域物流服務(wù)功能，形成空鐵陸聯(lián)運(yùn)結(jié)合,、國內(nèi)國際物流與保稅物流結(jié)合,，集運(yùn)輸、倉儲,、精細(xì)化配送,、增值服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流核心節(jié)點(diǎn)。

（二）整合空鐵陸資源搭建多式聯(lián)運(yùn)平臺
在當(dāng)今供應(yīng)鏈管理成為企業(yè)新的競爭戰(zhàn)略,、用戶需求越來越個性化的背景下,，企業(yè)將向“兩頭（開發(fā)和銷售）大、中間（生產(chǎn)）小”的“啞鈴型”組織結(jié)構(gòu)發(fā)展,。其中,，現(xiàn)代物流是企業(yè)有效實(shí)施采購、生產(chǎn),、銷售環(huán)節(jié)策略的重要支撐,。為實(shí)現(xiàn)高效和低成本運(yùn)營目的，對物流系統(tǒng)進(jìn)行前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃已成各企業(yè)改革的重要舉措,。“多式聯(lián)運(yùn)”作為降低物流成本和提高效率的有效途徑,，成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢。該項(xiàng)目是重慶市航空,、陸路和鐵路聯(lián)運(yùn)的示范性項(xiàng)目,。通過實(shí)現(xiàn)快遞、電商,、高端制造,、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多業(yè)態(tài)的集聚,，充分發(fā)揮航空優(yōu)勢,、陸運(yùn)及鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，將航空、陸運(yùn),、城市配送及鐵路網(wǎng)絡(luò)有效整合,，實(shí)現(xiàn)政府與各行業(yè)企業(yè)的合作共贏。

（三）建設(shè)大型智慧公共物流園區(qū)
該項(xiàng)目（一期）規(guī)劃建筑面積約40萬平方米,，其中物流倉儲區(qū)域約27萬平方米,，辦公及配套區(qū)域約11萬平方米。項(xiàng)目將于近期開工建設(shè),，建成后將形成快遞運(yùn)營區(qū),、電商線下物流區(qū),、倉儲配送區(qū),、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、創(chuàng)新企業(yè)孵化區(qū),、商務(wù)辦公區(qū)及公共設(shè)施配套區(qū)為一體的綜合性智慧公共物流園區(qū),，設(shè)計(jì)年最大快件處理量近60000萬件、年貨物處理量超過1000萬噸,。

三,、項(xiàng)目的遠(yuǎn)景展望

重慶市快件集散中心項(xiàng)目建成后，勢必將發(fā)揮其區(qū)位交通優(yōu)勢,，并借助重慶新設(shè)自貿(mào)區(qū)等各項(xiàng)有利政策,，以及重慶機(jī)場進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品口岸、進(jìn)境食用水生動物指定口岸,、進(jìn)境水果指定口岸等口岸優(yōu)勢,，集成國內(nèi)外大型快遞企業(yè)、電子商務(wù)平臺公司,、知名網(wǎng)購領(lǐng)導(dǎo)品牌,、現(xiàn)代物流企業(yè)、高端制造業(yè),、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等,。該項(xiàng)目以國際國內(nèi)快件集散、空鐵陸多式聯(lián)運(yùn)為核心,，同時延展電商線下物流,、城市配送等功能，形成集快件分揀,、貨運(yùn)配載,、倉儲配送、電子商務(wù),、信息服務(wù),、物流金融等功能于一體的綜合型,、現(xiàn)代化、智慧物流園區(qū),。努力發(fā)展成為重慶市一級快件分撥中心,、江北國際機(jī)場貨站場外物流增值服務(wù)平臺、快遞與電子商務(wù)信息對接平臺,、城市配送基地,。以西部地區(qū)首屈一指的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)為目標(biāo)，立足重慶,、面向西部,、輻射全國，成為推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎,。