時(shí)間：2017-02-09 08:56:25 點(diǎn)擊：次
來源：北京物流公共信息平臺(tái) 作者：

條評(píng)論打印收藏

脫胎于阿里巴巴這家互聯(lián)網(wǎng)公司的菜鳥網(wǎng)絡(luò)有著兩方面的先天優(yōu)勢,，一是阿里巴巴自身龐大的電商平臺(tái)所孕育的海量快遞訂單,；二是阿里巴巴在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，訂單與新興技術(shù)相結(jié)合,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)建一個(gè)智慧物流的生態(tài)圈,。不過,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的重心還是在平臺(tái)層，而背后快遞的送達(dá)更多還是依靠平臺(tái)上的快遞企業(yè)來完成,。

京東物流：從開放到技術(shù)轉(zhuǎn)型

在2016年,，京東物流最大的變化就是以品牌化運(yùn)作的方式全面向社會(huì)開放,。這一重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也被很多快遞業(yè)看作“狼來了”，因?yàn)椴锁B做的是平臺(tái)的事情,，并沒有觸及快遞業(yè)的根本利益,，京東物流的開放則不同。經(jīng)過多年的積累,，京東物流已經(jīng)成為一體化供應(yīng)鏈服務(wù)的解決方案提供商,，不僅可以提供全供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，還能夠提供供應(yīng)鏈金融及大數(shù)據(jù)等增值服務(wù),。

不僅如此,，京東物流一直以來在技術(shù)投入上也非常大，無人倉,、無人機(jī)、無人車等新技術(shù)都在積極的嘗試之中,，除此之外,，受益于京東全方位向技術(shù)轉(zhuǎn)型，京東物流也將應(yīng)用人工智能,、深度學(xué)習(xí),、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)。而具體在智能物流層面,，京東物流則集中在自動(dòng)化運(yùn)作,、數(shù)據(jù)化運(yùn)營、智慧化供應(yīng)鏈三個(gè)層面,。

從京東自身的布局看,，它與順豐更加相像，只不過順豐是物流起家,，而京東則是電商起家,，兩者所走的路徑幾乎是殊途同歸。但不管怎樣,，他們都不約而同地瞄準(zhǔn)了同一個(gè)方向——智慧物流,。既有智慧系統(tǒng)作為支撐，同時(shí)又擁有龐大的配送體系,，如果說順豐物流需要在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型上有所加強(qiáng),，那么對(duì)于京東物流而言則要提升對(duì)物流業(yè)的深刻理解，相比較而言,，扎根于京東的京東物流所面對(duì)的物流環(huán)境還是相對(duì)單一的,，而快遞起家的順豐在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)上則更為豐富。

 2/2   首頁 上一頁 1 2