上一個(gè)10年是電商 下一個(gè)10年是物流
阿里,、京東、蘇寧,,國內(nèi)三家電商企業(yè),,過去以零售為主,現(xiàn)在卻不約而同的開始搞物流,,而且還是智慧物流,。
阿里巴巴
菜鳥作為阿里旗下大數(shù)據(jù)、社會(huì)協(xié)同物流平臺(tái),,其在智慧物流方面也早早開始布局,。在今年5月份,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室正式對(duì)外公布,,目標(biāo)是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品,,追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式,在末端配送機(jī)器人,、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣,、無人送貨機(jī)等方面努力。
過去三年多,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了電子面單,、智能分單、四級(jí)地址庫,、智能發(fā)貨引擎,、物流云、智能云客服等產(chǎn)品,。
京東
除了早前曝光的X事業(yè)部,,日前京東更祭出大招:宣布京東物流獨(dú)立品牌化運(yùn)營(yíng),面向社會(huì)開放,。在面向全社會(huì)和行業(yè)開放之外,,京東物流的下一步計(jì)劃是通過技術(shù)創(chuàng)新提升京東物流的智能化水平,以云計(jì)算,、人工智能和機(jī)器人技術(shù)為核心,,最大幅度的提升京東物流的效率和體驗(yàn)。京東物流實(shí)驗(yàn)室正開展全自動(dòng)化的物流中心,、無人機(jī),、倉儲(chǔ)機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛車輛送貨等研發(fā),無人機(jī)送貨已經(jīng)進(jìn)入了試運(yùn)行階段,。
蘇寧
12月6日,,蘇寧宣布成立蘇寧物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室,開始集中力量打造蘇寧智慧物流生態(tài),。而這并不是突如其來,,在今年雙十一之前,,位于南京雨花物流基地、同時(shí)也是雨花物流中心二期的蘇寧云倉就已經(jīng)對(duì)外開放了一次,,蘇寧云倉實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)全流程智能化和復(fù)雜場(chǎng)景的規(guī)?;瘧?yīng)用。
其實(shí),,無論是自營(yíng)物流還是第三方物流,,都是在滿足自身發(fā)展的同時(shí)立志改變行業(yè)現(xiàn)狀,降低社會(huì)物流運(yùn)營(yíng)成本,。
為何紛紛劍指智慧物流?
對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)鏈的整合,,從產(chǎn)業(yè)鏈上游到最后100米,可以挑出多種整合方案,,為何最后各家紛紛選擇在智慧物流這個(gè)領(lǐng)域下手?
中國的物流行業(yè)近幾年發(fā)展迅速,,但是與國外同時(shí)期相比,還是有一定的差距,,無論是目前正在推進(jìn)的“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)模式,,還是在智慧物流這一方面。
亞馬遜做為美國第一大電子商務(wù)公司,,以售賣書籍起家,、以品類齊全聞名、以物流奠定行業(yè)基礎(chǔ),。在智慧物流方面,亞馬遜的機(jī)器人,、無人機(jī),、自動(dòng)分揀技術(shù)、無人倉庫等一直都處于行業(yè)前列,。
到目前為止,,亞馬遜的物流是最具發(fā)展?jié)摿Φ娜蝽?xiàng)目之一,亞馬遜雖然是使用第三方配送+自營(yíng)配送,,但是通過近幾年的發(fā)展,,其自營(yíng)物流已經(jīng)到了不可小覷的地步,足以支撐部分地區(qū)的獨(dú)立配送任務(wù),,而且其憑借全球客戶資源,,目前物流網(wǎng)絡(luò)是全球搭建較廣的幾大運(yùn)營(yíng)商之一,甚至一些物流企業(yè)都不及,。
阿里,、京東、蘇寧,,從規(guī)模和體量上來講,,是無法與亞馬遜想比的,,但是從發(fā)展路徑上來講,幾家是相同的,,電商發(fā)展到一定規(guī)模以后,,物流才是取勝的法寶,也就是目前所說的供應(yīng)鏈一體化,。以亞馬遜為標(biāo)的,,智慧物流成為行業(yè)共識(shí),這也是盈利的關(guān)鍵點(diǎn)所在,。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅認(rèn)為,,整個(gè)物流的降本提能必須是一個(gè)全鏈條,從生產(chǎn)端到配送到消費(fèi)者手上的優(yōu)化,,如果不能做到全鏈條的庫存節(jié)約,,互聯(lián)網(wǎng)+物流也就不能發(fā)揮真正作用。智能,、數(shù)據(jù),、協(xié)同共享的理念可以改變中國的物流,提振中國的經(jīng)濟(jì),。
未來路在何方?
亞馬遜擁有智能的倉儲(chǔ)系統(tǒng),,通過分類系統(tǒng)快速定位商品存放位置,并根據(jù)最優(yōu)揀貨路徑完成高效揀貨,。精細(xì)到經(jīng)緯度的運(yùn)輸路徑優(yōu)化,,能夠在保障時(shí)效情況下實(shí)現(xiàn)最低成本運(yùn)輸。同時(shí)配合其大型倉儲(chǔ)中心,,發(fā)揮統(tǒng)籌配送和規(guī)模效應(yīng),,降低物流成本。
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