快遞哥的“雙11” 高薪背后是“高辛”
“雙11”購物狂歡之后,,惠州的快遞行業(yè)也隨即打響了“攻堅戰(zhàn)”,。相比往年的“應(yīng)接不暇”,,今年惠州各大快遞公司紛紛趕在“雙11”前,,通過增加車輛,、人員來分擔(dān)快件量“爆倉”的壓力,。
不少快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,,“雙11”已進(jìn)入第8個年頭,,隨著快遞傳送,、分揀技術(shù)的不斷成熟,,加之早前積累的豐富經(jīng)驗,雖然送貨量在增長,,但已能從容應(yīng)對“雙11”,。
快遞公司車輛和人員翻倍增加
國家郵政局11月12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月11日全國各郵政,、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件,,同比增長52%;全國主要電商企業(yè)共產(chǎn)生快遞物流訂單3.5億件,同比增長59%,。
在如此之大的業(yè)務(wù)量面前,,快遞行業(yè)屢受詬病的“老毛病”是否會再犯?
“雙11”過后,記者走訪發(fā)現(xiàn),,街頭隨處可見開著三輪車送快遞的快遞員,,各大快遞公司的倉庫也是積壓了滿滿的貨品,。
惠州日日順快線物流服務(wù)中心總經(jīng)理謝子龍告訴記者,今年天貓推出了預(yù)售服務(wù),,先交訂金,,11日凌晨付尾款,這些預(yù)訂的商品在11月10日就已經(jīng)抵達(dá)倉庫,。平時一天大概要到貨300多平方米,,但11月10日已經(jīng)到貨600多平方米,為此,,他們也備足了倉庫,,比平時訂多一倍的倉庫。
“平時一個月大概是3000多單,,‘雙11’幾天就能超過一萬單,。幸好有備足倉庫,去年‘雙11’到件也就是5000多件,,截至14日已經(jīng)到件10000多件了,。”謝子龍說,不僅是倉庫,,運送的車輛,、快遞員更是幾倍的增多。
早在今年10月,,惠州各大物流公司便開始“招兵買馬”,,仍以日日順為例,平時10輛送貨車,,“雙11”期間共有54輛車在送貨,,而快遞員也從平時的20人增加到108人。
此外,,不少快遞公司還與社區(qū)小超市等合作設(shè)立快件寄存代收點,,提高派件效能、減輕站點庫存壓力,。
快遞員工作量大增收入過萬
走訪中,,惠州各大快遞公司的工作人員均表示,13日當(dāng)天,,已經(jīng)有不少“雙11”物品到惠州,,開始出現(xiàn)高峰,但大多是廣東來的貨品,,因此,,真正的高峰期還未到來。
“等北京,、浙江,、上海等外省來的物品到惠州,,那時才是真正的高峰期,而這樣的形勢預(yù)計會持續(xù)一個禮拜,。”14日上午,,趁著送件打電話的等待間隙,韻達(dá)快遞的快遞員小施跟記者聊起了“雙11”后的忙碌,。
小施告訴記者,,現(xiàn)在的工作量跟平常相比,大約是三倍,,所以,,在近幾天的配送速度上也在加快,而為了提高送貨速度,,他在站點裝貨時就會根據(jù)收貨地址的門牌號把貨物依次排序,,按順序“挨著送”。
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