快遞業(yè)“通達(dá)系”新資本戰(zhàn)
可以肯定的是,,無論是在A股借殼上市的圓通,、申通、韻達(dá),,還是登陸美股的中通,,資本市場成為它們新的資金庫,,由此推動(dòng)了資本戰(zhàn)升級。
新一輪的“燒錢”競賽,?
“通達(dá)系”四巨頭順利上市具有兩點(diǎn)意義,,第一是推動(dòng)民營快遞業(yè)進(jìn)入新一輪競備賽中,第二是反映了監(jiān)管層對于快遞加盟制的認(rèn)可,。但助推“通達(dá)系”迅速擴(kuò)張并搶占市場份額的加盟制,,卻也是一只“潘多拉魔盒”。消費(fèi)者抱怨的是,,加盟制暴露出了快遞企業(yè)的管理和服務(wù)問題,。而投資者擔(dān)心的則是,成功上市后的“通達(dá)系”是否會(huì)引發(fā)新一輪的“燒錢”競賽,?畢竟,,加盟制下催生出的“價(jià)格戰(zhàn)”恐會(huì)擠壓企業(yè)利潤空間,。
實(shí)際上,“通達(dá)系”如今面對的并不是一個(gè)容易“圈錢”的二級市場,,這在提醒著它們要悠著點(diǎn)“燒錢”,。上述業(yè)內(nèi)資深分析人士表示,“價(jià)格戰(zhàn)”幾乎每年都有,,但上市后“通達(dá)系”也面臨著兩種選擇,,即繼續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”或者專注提升效率和服務(wù)品質(zhì)。
中金公司的一份研報(bào)分析指出,,市場上對快遞業(yè)的擔(dān)心是,,由于“價(jià)格戰(zhàn)”還會(huì)繼續(xù),利潤增速會(huì)低過快遞業(yè)務(wù)量增速,,而中金公司認(rèn)為,,雖然“價(jià)格戰(zhàn)”還會(huì)繼續(xù),但是絕對降幅將大幅收窄,。
記者根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,換取國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長的代價(jià)是,過去九年里,,中國快遞行業(yè)全年快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)已經(jīng)“腰斬”,。數(shù)據(jù)顯示,2007年至2015年,,國內(nèi)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量由12.02億件猛增至206.70億件,,增速超16倍。而同期,,全年快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)則由28.50元/件下降至13.40元/件,,降幅高達(dá)53%。
在此背景下,,“通達(dá)系”的利潤空間十分有限,。“通達(dá)系”近三年的單件快遞毛利數(shù)據(jù)顯示,除了中通之外,,其他三家企業(yè)毛利整體處于下滑趨勢,。原本單件毛利最高的圓通,則由2013年的1.14元/件,,下降至去年的0.51元/件,,降幅55%。同期,,申通,、韻達(dá)的單件毛利降幅分別為24%、13%。“通達(dá)系”中屬韻達(dá)和中通單件毛利最高,,其2015年的數(shù)據(jù)分別為0.70元/件,、0.71元/件。但同期,,順豐的單件毛利卻高達(dá)4.75元/件,。因此,該現(xiàn)象或?qū)p少“通達(dá)系”上市后“燒錢”大打“價(jià)格戰(zhàn)”的可能性,。
另一項(xiàng)數(shù)據(jù)也反映出了快遞行業(yè)或在重新審視“價(jià)格戰(zhàn)”。根據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)顯示,,今年第三季度,,國內(nèi)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)的月度收入分別為311.40億元、317.60億元,、360.20億元,,而結(jié)合各月份對應(yīng)的規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量計(jì)算,7月-8月份單件快遞的收入分別為12.47元/件,、12.58元/件,、12.74元/件,這是近三年來首次出現(xiàn)了單季度快遞單件收入持續(xù)上升的現(xiàn)象,。
“通達(dá)系”的上市拼圖已經(jīng)完成,,這些快遞業(yè)公司目前也十分清楚,眼下兄弟企業(yè)之間的差距不會(huì)因?yàn)轫樌鲜卸⒓蠢_,,登陸資本市場只是它們應(yīng)對下一階段快遞行業(yè)掀起“洗牌”時(shí)的籌碼,。
它們面對的也是比以往更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
就在11月11日這一天,,一邊是電商們不斷刷新的成交金額和物流訂單數(shù),,而另一邊則是快遞股的大跌。當(dāng)日,,除了停牌的圓通快遞,,新海股份、艾迪西(002468.SZ)和鼎泰新材(002352.SZ)三家公司收盤跌幅分別高達(dá)-8.44%,、-6.78%和-3.98%,。
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