時間：2016-10-08 08:34:41 點擊：次
來源：中國大物流網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

（2）“倉儲外包”,。“倉儲物流外包”看起來好像要比“制造外包”門檻低得多,、容易實現(xiàn)的多（因為無需什么價值不菲的專業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備）。但實際情況卻是正好相反：這是一個事實上幾乎令所有的企業(yè)供應(yīng)鏈總裁,、物流總監(jiān),，幾乎所有的第三方物流公司均感“頭疼不已”的“老大難”問題,。實際工作中，幾乎所有的“貨主”（有一定規(guī)模的企業(yè)）都有“倉儲物流外包”的現(xiàn)實強(qiáng)烈需求,，原因主要有三：

一是大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或市場需求都具有季節(jié)性或波動性,，自有的“倉儲場地”的體量大小存在一定剛性，很難根據(jù)需求隨時擴(kuò)大或縮小,，而第三方物流公司倉儲面積的使用,，由于服務(wù)于不同貨主的需求波動可相互抵消，因而彈性變化就大很多,，允許單個企業(yè)可隨時根據(jù)需要靈活增減,；

二是企業(yè)自管倉庫的“地理位置選擇”限制性因素較多（要考慮管理的方便性,、可能性等等），不可能象物流公司那樣遍布很多城市,，或隨著一個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，不斷地往成本更低的地方遷徙、移動（離市區(qū)越來越遠(yuǎn)）,，因此,，要想有效降低“倉儲成本”，借助第三方物流公司的“倉儲外包”服務(wù)就幾乎是唯一的可能選擇,；

三是相對于許多比較“高端”的大中型企業(yè),，（國內(nèi)的）物流行業(yè)總體上來說還是屬于比較低端的、用工管理非常靈活的“勞動密集型”行業(yè),，將對人員素質(zhì),、技能要求不高的“倉儲物流”操作整體外包給物流商，不僅能獲得很明顯的“比較成本優(yōu)勢”,，而且也能有效避免企業(yè)在人力資源政策上的諸多難題,；

幾乎所有的物流公司（3pl）也都希望“貨主”能將“倉儲物流”外包給自己，并且從“倉儲與物流操作”（庫房租賃,、商品保管,、分揀、搬運,、包裝,、拆解等）的作業(yè)過程角度來看，物流公司也的確能夠提供成本更低,、效率更高,，操作更為專業(yè)的倉內(nèi)物流作業(yè)服務(wù)；物流公司也只有通過“倉儲物流外包”等能夠提供更多附加值的服務(wù)（如倉儲配送一體化）,，與企業(yè)之間結(jié)成相對更為深度,、牢固的合作關(guān)系，才能避免在門檻很低,、競爭慘烈的“運輸”市場靠價格戰(zhàn)求生存,。

然而，這個看起來“你情我愿”,、似乎很容易實現(xiàn)的“倉儲外包”,，實際做起來卻存在著一個非常大的困難與障礙，外包之后企業(yè)庫存管理的便捷性,、有效性,、可靠性難以保證。這里所說的“庫存（Inventory）管理”并非一般意義上的“倉庫（Warehouse）管理”,，它是指從企業(yè)的計劃,、采購,、制造、銷售,、成本,、財務(wù)等多個角度對物料資源進(jìn)行綜合平衡與控制的一項基礎(chǔ)性、策略性管理工作,，并非普通人所顯見的“實物管理,、倉內(nèi)作業(yè)”那么簡單。庫存管理與控制是“企業(yè)資源計劃（ERP）”的核心與基礎(chǔ),，有關(guān)庫存管理的各項數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、變化的實時性，以及與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)（計劃,、采購,、制造、銷售,、成本,、財務(wù)等）的關(guān)聯(lián)性、集成性,，會直接影響到一個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動能否有效開展,，管理目標(biāo)能否順利實現(xiàn)乃至企業(yè)的生死存亡。（包括“凡客,、紅孩子”等在內(nèi)的眾多曾經(jīng)一時風(fēng)光的電商企業(yè),，最終都因庫存問題而倒下，就是有說服力的明證）,。

因此,，如若實物操作層面的“倉儲外包”不能有效解決“來自物流商的外部數(shù)據(jù)與企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的實時交互，外部業(yè)務(wù)流程與企業(yè)內(nèi)部管理的無縫對接”這個核心問題,，則看似簡單的“倉儲外包”就會因管理不便,、風(fēng)險太大,，招致企業(yè)內(nèi)部多個部門的強(qiáng)烈質(zhì)疑與反對,，而最終難以實施。企業(yè)（貨主）能否順利實施“倉儲物流外包”前提與條件的本質(zhì),，歸根結(jié)底還是“企業(yè)與物流商之間必須能夠?qū)崿F(xiàn)B2B電子商務(wù)的互聯(lián)互通”,。而這一點又正是目前絕大多數(shù)國內(nèi)所謂第三方物流公司（3pl）所無法滿足的，主要原因也有三：

一是目前絕大多數(shù)物流公司自身的信息化建設(shè)水平都很低,，還停留在依賴EXCEL表格進(jìn)行功能極其有限的庫存管理,，使用EMAIL定期或不定期向貨主發(fā)送簡單統(tǒng)計報表的原始階段。對于貨主來說,，倉儲外包之后的庫存管控就幾乎等同于“黑箱作業(yè)”,，既不能保證數(shù)據(jù)的可靠性,、實時性，也無法滿足貨主的可視化,、可交互性要求,，更遑論能與企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成；

 4/5   首頁 上一頁 2 3 4 5 下一頁 尾頁