時間：2016-09-29 09:56:52 點擊：次
來源：雨果網(wǎng) 作者：

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金九銀十,，跨境電商進入旺季,。隨之而來，又是賣家備貨到海外倉,、FBA的高峰期,。海運,、空運、快遞條條大路通羅馬,，也讓國際三大快遞和一票貨代直接受益,。不過，如今這一市場蛋糕恐怕要重新被分配了,。

順豐國際推“重貨”服務(wù),，全程可追蹤兼專業(yè)清關(guān)

今年7月份，順豐國際正式對外發(fā)布新產(chǎn)品“國際重貨”，以滿足中國大陸地區(qū)客戶寄送100公斤及以上大重量段物品至海外的物流需求,。報價相較于市場同類產(chǎn)品更加優(yōu)惠,。目前已開通廣東和華東(江浙滬)至美國的國際重貨服務(wù)。

據(jù)了解,，順豐國際此次重磅打造“國際重貨”產(chǎn)品,，已開通地區(qū)的二三線城市可全部覆蓋實現(xiàn)攬收?？蛻艨赏ㄟ^致電順豐下單熱線95338或直接聯(lián)系順豐收派員提出寄件需求,，順豐會根據(jù)貨物重量出動專車上門提貨。

雨果網(wǎng)了解到,，同順豐國際標(biāo)快,、國際特惠一樣，順豐國際重貨均為一單到底,，全程路由官網(wǎng)可查,，攬收后嚴(yán)格執(zhí)行每個物流節(jié)點可控、可視,、全程可追蹤,。在運力保障上,，順豐國際重貨擁有固定的艙位,，艙位穩(wěn)定。在特殊時期,，時效還是有保障的,。尤其在關(guān)鍵的報關(guān)、清關(guān)環(huán)節(jié),，順豐都是陽光清關(guān),，每票快件都是單獨申報、單獨清關(guān),，交航前,，每票貨物還有事先的審單，以確保符合運輸規(guī)定,、目的國清關(guān)需求,，以此完全杜絕人為不合規(guī)操作或者一些貨物混雜發(fā)運帶來的安全隱患。
目前來說,，順豐國際重貨7-10個工作日實現(xiàn)從中國到美國的門到門服務(wù),，收費方面采用階梯式收費，越重越省,，免D類大陸出口報關(guān)費用,、免燃油費、免偏遠(yuǎn)附加費等等,?？山邮蹻BA頭程貨物,，海外倉貨物，滿足賣家旺季備貨需求,。相比快遞頭程和盛極一時的“空+派”,，順豐國際重貨勝在性價比夠高，同時兼顧了貨物的安全性,，專業(yè)團隊負(fù)責(zé)清關(guān),，一條龍派送到倉十分方便。

重貨服務(wù)順應(yīng)外貿(mào)趨勢,，小試牛刀將進軍日本市場

對于跨境電商來說,，旺季備貨到海外市場，總體還是要結(jié)合自己的銷售預(yù)期分析,、自己的資金壓力等情況來綜合備貨,、發(fā)貨。量大發(fā)海運便宜,，但囤貨多周期長,，備貨往往要提前，風(fēng)險高資金壓力大,，不是所有賣家都適用,。大部分賣家更傾向于高頻、多批次的,、周期較短的備貨和補貨,，因此可以說順豐國際重貨這種時效適中、價格理想的頭程方式會更加合適,。

誠然,，美國線路只是順豐國際涉足國際重貨市場的“牛刀小試”，知情人士透露順豐國際將會在今年繼續(xù)發(fā)力,，開通寄往日本的國際重貨服務(wù),。此前，順豐國際標(biāo)快和國際特惠均在日本實現(xiàn)了深層面的布局,，因此加碼國際重貨不是不可能,。業(yè)內(nèi)人士也表示，其實重貨物流才是國際物流的大頭市場,，順豐打開的不僅僅是跨境物流這一缺口,，更是盯上整個外貿(mào)出口的貨運大市場。尤其隨著全球訂單碎片化愈加明顯,，高頻次,、小批量、短周期的傳統(tǒng)外貿(mào)小額訂單的履約和交付，也會越來越需要順豐國際重貨這類的物流服務(wù),。

雨果網(wǎng)了解到,，自順豐走上國際化道路之后，除了國際標(biāo)快,，先后推出了國際小包,、國際特惠，以及今日的國際重貨,，這些多元化產(chǎn)品給大外貿(mào)商家提供了多元化的物流選擇,，而產(chǎn)品的不斷升級也體現(xiàn)了順豐將更多中國好制造帶出國門的夢想與價值追求，架構(gòu)起覆蓋一帶一路的暢通無阻的物流高速網(wǎng)絡(luò),，既是順豐的使命也是順豐的挑戰(zhàn),。