時間：2016-09-27 10:35:45 點擊：次
來源：華龍網(wǎng) 作者：

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四面八方寄到江津區(qū)的快遞,，先統(tǒng)一進入菜鳥智慧物流運營中心,，按照地理分布分配到所屬干線線路,，再由社會運力或物流公司進行統(tǒng)一配送――9月19日,，江津區(qū)攜手菜鳥網(wǎng)絡正式推出國內(nèi)首個鄉(xiāng)村末端物流線路共享系統(tǒng)。系統(tǒng)上線后,，將通過系統(tǒng)智能派件和共同配送,，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)29個鎮(zhèn)區(qū)、184個行政村物流村村通,。

網(wǎng)絡技術在日趨成熟的同時,，也給物流業(yè)的發(fā)展帶來了極大便利，尤其是城市的貨運變得越來越發(fā)達,。但在廣大農(nóng)村地區(qū),，由于貨物下鄉(xiāng)成本太高，加之散貨難以集中,，這就成了制約物流業(yè)在農(nóng)村發(fā)展的瓶頸問題,。如何破解農(nóng)村物流“最后一公里”這個難題，需要執(zhí)政者發(fā)揮聰明才智,。重慶江津區(qū)面對難題迎難而上,，開動腦筋，創(chuàng)造性地用共同配送的方法,，使這一難題得以破解,。

眾所周知，制約物流業(yè)在農(nóng)村發(fā)展的主要難題,，一是各種落地配貨品難以集中,，二是單件貨物運送成本太高，這樣,，既刺激不起運輸企業(yè)的積極性,，也影響群眾的投送熱情。對此,，重慶江津區(qū)成立了菜鳥中西部首個“縣域智慧物流+”運營中心,。如此以來，既解決了農(nóng)民投寄難的問題,，又可以把各個物流公司,、商家,、個人的包裹都集中起來，形成集約優(yōu)勢,，然后再經(jīng)過物流網(wǎng)絡專線派送到村中,。比如，重慶江津區(qū)就把全區(qū)劃分成11條快遞線路,，然后在線路上設置60多個收派網(wǎng)點,，從而讓鄉(xiāng)村物流村村通的理想變?yōu)楝F(xiàn)實。從另一個角度講,，農(nóng)民也可以通過分散的物流收派網(wǎng)點把農(nóng)產(chǎn)品順利地賣出去,。這種做法，既拓展了物流業(yè)的發(fā)展空間,，也為農(nóng)民增收打開了一扇致富窗口,。

針對問題找對策也是共同配送的又一大亮點，農(nóng)村物流的最大難點：一是偏遠鎮(zhèn)村的單子沒人接,，或者運送成本太高;二是貨車司機又找不到足夠的單量,。對此，菜鳥智慧物流運營中心的“菜鳥橙運”專門針對農(nóng)村物流,，發(fā)布和接收農(nóng)村物流訂單,，并通過大數(shù)據(jù)算法，讓貨源連接到最合適的運力,。此做法,，如同幫助用工企業(yè)招聘員工和幫助求職者找用工單位一樣，實現(xiàn)的是雙贏,。

事實證明：重慶江津區(qū)的共同配送是打破物流業(yè)在農(nóng)村發(fā)展的有效辦法,，同時也是一種比較成熟的做法。這種做法的好處是,，不僅破解了物流業(yè)在農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”難題,，而且還極大地提升了農(nóng)村物流服務的時效性。比如,，江津菜鳥運營中心已實現(xiàn)貨物100%次日送達,、30%當日送達。給商家?guī)淼暮锰幨?，共同配送使物流運營成本降低了50%以上,。從長遠看，共同配送也有利于把重慶五大功能區(qū)域和農(nóng)村的物流業(yè)做大做強,。