時(shí)間：2016-08-02 10:01:23 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：運(yùn)聯(lián)傳媒文 作者：邊順榮

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物流最后一公里的共同配送，行業(yè)已經(jīng)討論了好幾年，也有一些企業(yè)在實(shí)踐,，但成功者至今還未出現(xiàn),。2013年，針對(duì)共同配送這個(gè)話題,，《運(yùn)聯(lián)傳媒》曾做過(guò)專(zhuān)題報(bào)道(相關(guān)閱讀《城市100：最后100米的共同配送》,、《你不知道的共同配送》、《看日本進(jìn)化中的循環(huán)取貨與共同配送》),。當(dāng)時(shí)就曾提出,，“投入大，盈利低”會(huì)是這些企業(yè)在發(fā)展中遇到的問(wèn)題,。

1商業(yè)模式很難盈利,！

如今看來(lái)，確實(shí)如此,。當(dāng)時(shí)北京唯一一家有“共同配送”執(zhí)照的城市100,，現(xiàn)在也悄無(wú)聲息了。而一直被看好甚至還拿到融資的小麥公社,，據(jù)說(shuō)也轉(zhuǎn)型做零售了,。難盈利，都是他們遇到的問(wèn)題,。

關(guān)于盈利這個(gè)問(wèn)題,，各家企業(yè)其實(shí)也是有想法的，或者說(shuō)根本不指望在快遞收派件上掙錢(qián),。

菜鳥(niǎo)驛站總經(jīng)理梅鋒峰向《運(yùn)聯(lián)傳媒》說(shuō)道,，菜鳥(niǎo)驛站是用公益的心做商業(yè)。尤其是校園驛站更是不指望它盈利,，學(xué)校本身就是一個(gè)教書(shū)育人的地方,，不適合商業(yè)味太濃。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬更是表示,，智慧物流系統(tǒng)就應(yīng)該像食堂,、宿舍、寬帶一樣,，成為大學(xué)校園的基礎(chǔ)設(shè)施,。而他所說(shuō)的智慧物流系統(tǒng)，是指菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提供的校園專(zhuān)用智慧物流系統(tǒng),，用來(lái)打通學(xué)生管理系統(tǒng),、菜鳥(niǎo)驛站系統(tǒng),、支付系統(tǒng)，幫助高校實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)校不擾人,、學(xué)生自助寄取件,、包裹管理無(wú)丟失、高峰期不爆倉(cāng),。

小麥公社CMO張樹(shù)泉也曾說(shuō)過(guò),，小麥公社的盈利模式不在快遞?？爝f公司給他們的傭金,，幾乎是百分之百、有時(shí)候甚至貼錢(qián)發(fā)放給兼職的學(xué)生,。在小麥公司內(nèi)部,，幾乎很少談到快遞業(yè)務(wù)的盈利，他們更多的是想通過(guò)線上線下O2O的平臺(tái),，創(chuàng)作出盈利的方式,。

無(wú)論是菜鳥(niǎo)驛站，還是小麥公社,，其實(shí)都在表達(dá)一個(gè)觀點(diǎn)：?jiǎn)渭兛繛榭爝f公司代收派件是賺不到錢(qián)的,。其實(shí)，共同配送本身就帶有一定的公益色彩,，尤其是校園快遞的最后一百米,。

不過(guò)，企業(yè)的本質(zhì)說(shuō)到底還是逐利,。怎么在做公益的同時(shí)還能有盈利,，還能讓企業(yè)活下去，是每個(gè)創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該思考的問(wèn)題,。不過(guò),，活下去對(duì)菜鳥(niǎo)驛站來(lái)說(shuō)，可能還不是現(xiàn)在思考的問(wèn)題,。畢竟它背后有菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),，有阿里巴巴撐著。

2有人撐腰走的就是快,！

腰不是白撐的，2016年,，菜鳥(niǎo)驛站要在1700所高校安家,！

一張圖看懂菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)

作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的五大戰(zhàn)略方向之一(看上圖)，菜鳥(niǎo)驛站由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭,，建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái),，為網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)提供包裹代收服務(wù),，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。目前,，已有超過(guò)4萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站構(gòu)成了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng),。

菜鳥(niǎo)驛站，目前主要有三大類(lèi)——便利店,、專(zhuān)業(yè)站點(diǎn),、校園驛站。其中,，校園驛站有1500家站點(diǎn),，覆蓋1200家高校。2016年,，這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)上升,，高校覆蓋1700家，站點(diǎn)達(dá)到2500家,。

4月27日,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與江南大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將聯(lián)合阿里巴巴,、螞蟻金服在大數(shù)據(jù),、云計(jì)算和智慧物流等領(lǐng)域與江南大學(xué)展開(kāi)合作，推進(jìn)和幫助江南大學(xué)提升信息化建設(shè),，提升服務(wù)效率和質(zhì)量,。

校園驛站，是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與江南大學(xué)共建智慧校園的第一步,。昨天,，記者也實(shí)地考察了江南大學(xué)的菜鳥(niǎo)校園驛站。江南大學(xué)女生比較多,，網(wǎng)購(gòu)量很大,。記者在校園驛站考察了將近一個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)取快遞的學(xué)生女生占多數(shù),。

目前,，利用菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提供的校園專(zhuān)用智慧物流系統(tǒng)，江南大學(xué)菜鳥(niǎo)校園驛站實(shí)現(xiàn)了學(xué)生管理系統(tǒng),、菜鳥(niǎo)驛站系統(tǒng),、支付系統(tǒng)互相打通，可同時(shí)容納300至400人同時(shí)自助取快遞,，日均處理6000個(gè)快遞,，單日派件包裹量最多達(dá)到1.6萬(wàn)個(gè)。這數(shù)字是個(gè)什么概念,？要知道在北上廣等城市,，核心區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)日均派送單量也就1000-2000個(gè),。

怎么做到？秘訣就在自助式取貨模式上,?？爝f包裹到菜鳥(niǎo)驛站后，通過(guò)PC端和無(wú)線設(shè)備,，可實(shí)現(xiàn)快遞包裹低成本的快速出入庫(kù),，各類(lèi)包裹、公務(wù)件的分類(lèi)處理,。包裹入庫(kù)后,，學(xué)生會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)送的取件通知，可進(jìn)自行進(jìn)入菜鳥(niǎo)驛站查找包裹,，在可視化的環(huán)境下,，憑學(xué)生卡、手機(jī)驗(yàn)證碼等信息帶包裹出庫(kù),。通過(guò)菜鳥(niǎo)電子面單系統(tǒng),，菜鳥(niǎo)驛站還為學(xué)生提供各類(lèi)在線寄件入口，并實(shí)現(xiàn)快遞面單免手寫(xiě),。

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