時(shí)間：2016-09-26 10:17:30 點(diǎn)擊：次
來源：《快遞》雜志 作者：

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“我們樂于看到全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)有所改善,，但也不愿過多解讀單月數(shù)據(jù),。畢竟市場(chǎng)低迷多年，類似該月的情況并不少見,。我們將繼續(xù)密切觀察市場(chǎng)動(dòng)向,。航空貨運(yùn)的商業(yè)環(huán)境一直比較脆弱—全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易下行壓力較大；行業(yè)在英國(guó)脫歐公投后面臨極大的不確定性,。”國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事兼首席執(zhí)行官托尼·泰勒(Tony Tyler)說,。

事實(shí)上，以亞馬遜為代表的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)是全球經(jīng)濟(jì)低迷現(xiàn)狀下罕見的亮點(diǎn)之一,，電子商務(wù)產(chǎn)生的快遞物流需求一直對(duì)低迷的航空貨運(yùn)市場(chǎng)保持拉動(dòng)作用,。無論是亞馬遜此次自建航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，還是中國(guó)快遞企業(yè)圓通速遞在阿里巴巴入股后加速布局航空貨運(yùn)市場(chǎng),，這些以電子商務(wù)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的商業(yè)活動(dòng)都正在激發(fā)出航空貨運(yùn)市場(chǎng)的新需求。

除拉動(dòng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)外,，電子商務(wù)和快遞物流對(duì)就業(yè)的帶動(dòng)作用也不可小覷,。與中國(guó)快遞企業(yè)對(duì)就業(yè)的巨大拉動(dòng)作用相同，亞馬遜等企業(yè)在旺季的季節(jié)性用工需求越來越大,。亞馬遜近日宣布,，它今年將提供總計(jì)10萬個(gè)季節(jié)性用工崗位，比去年的80000個(gè)同比增長(zhǎng)25%,。此外,，亞馬遜在全美還有25000名全職員工。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道,，亞馬遜季節(jié)性用工崗位數(shù)量已超過塔吉特(Target),、梅西(Macy’s)和沃爾瑪(Wal-Mart)等知名零售品牌。上述三家企業(yè)今年的季節(jié)性用工崗位數(shù)量預(yù)計(jì)分別為70000,、85000和60000個(gè),。與亞馬遜不斷增長(zhǎng)的季節(jié)性用工崗位數(shù)量相比，三大零售品牌的季節(jié)性用工崗位數(shù)量今年保持穩(wěn)定,。

快遞物流成商戰(zhàn)焦點(diǎn)

在日前公布的財(cái)報(bào)中,，亞馬遜2016財(cái)年第二財(cái)季營(yíng)業(yè)收入304.04億美元,同比增長(zhǎng)31.14%；凈利潤(rùn)8.57億美元,同比大幅增長(zhǎng)831.52%,。與此同時(shí),，亞馬遜股價(jià)也創(chuàng)下歷史新高。這份亮眼的財(cái)報(bào)公布后，亞馬遜取代沃爾瑪,，在全球最大零售品牌的王座上坐得更穩(wěn)了,。與亞馬遜形成鮮明對(duì)比的是，沃爾瑪最近經(jīng)歷了30年來最大的股價(jià)跌幅,，讓投資者目瞪口呆,。其未來三年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)為3%~4%，2017年的利潤(rùn)率可能會(huì)降至12%,。

沃爾瑪市值在一日間蒸發(fā)200億美元,。它要提高員工待遇，還不得不在亞馬遜最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域—電子商務(wù)與后者展開競(jìng)爭(zhēng),。投資者對(duì)亞馬遜的前景則樂觀得多,。創(chuàng)立21年來，亞馬遜一直善于將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，并在云計(jì)算和電子商務(wù)零售平臺(tái)業(yè)務(wù)中大獲成功,。

不過，沃爾瑪還遠(yuǎn)沒到俯首稱臣的地步,。為改善線上業(yè)務(wù)和贏得千禧一代消費(fèi)者的青睞,，沃爾瑪近日以30億美元的價(jià)格現(xiàn)金收購電子商務(wù)平臺(tái)Jet.com，并再額外支付價(jià)值3億美元的沃爾瑪股票,。此項(xiàng)交易預(yù)計(jì)將于今年年底前完成,，被收購后的Jet.com將保留自己的品牌。此舉表明,，沃爾瑪正在聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量,，阻擋來自亞馬遜的威脅。沃爾瑪首席執(zhí)行官道格·麥克米倫(Doug McMillon)在聲明中稱,，沃爾瑪正在尋找降低運(yùn)營(yíng)成本的辦法,，相信此次收購將使沃爾瑪增長(zhǎng)更快，為企業(yè)注入新的創(chuàng)業(yè)精神,。

公開資料顯示,，Jet.com創(chuàng)立于2015年，一直有意挑戰(zhàn)亞馬遜的行業(yè)龍頭地位,。該公司創(chuàng)始人為馬科·洛爾(Marc Lore),，洛爾之前擔(dān)任首席執(zhí)行官的企業(yè)Quidsi被亞馬遜以5.45億美元的價(jià)格收購。Jet.com的獨(dú)特之處在于推出動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)定價(jià)算法,，對(duì)商品進(jìn)行動(dòng)態(tài)定價(jià),。用戶可以有幾種方式讓商品的價(jià)格變得更低。這些方式包括盡量從同一訂單履行中心購買多件商品(可降低分揀,、包裝,、運(yùn)輸成本),、放棄退貨權(quán)利、用借記卡而非信用卡付款等,。

和阿里巴巴與京東之爭(zhēng)一樣,，亞馬遜與沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)同樣在于快遞物流能力建設(shè)和模式選擇。有趣的是,，作為阿里巴巴在電子商務(wù)和云計(jì)算領(lǐng)域最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,，亞馬遜正在快遞物流業(yè)務(wù)上逐漸縮小原有以外包為主的比例，擴(kuò)大對(duì)快遞物流業(yè)務(wù)的自主控制范圍,。阿里巴巴未來是否也會(huì)作出與亞馬遜相同的選擇,，值得期待。

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