電商發(fā)力末端智能配送 最后一公里變革在即
首先,,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策,。以無人機(jī)為例,,這幾年,,雖然空軍和民航部門都在針對(duì)低空空域管理進(jìn)行過很多探索,,并且部分地區(qū)已經(jīng)逐步開展了低空空域開放試點(diǎn),,但是小范圍的開放和探索,對(duì)于推廣無人機(jī)配送來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。
其次,,核心技術(shù)的研發(fā)。目前越來越多的無人機(jī)制造企業(yè)都瞄準(zhǔn)無人機(jī)配送這一發(fā)展時(shí)機(jī),,紛紛成立專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和事業(yè)部門,,加快快遞無人機(jī)的技術(shù)攻關(guān)與市場(chǎng)探索,但是效果究竟如何,,這些都需要時(shí)間來驗(yàn)證,。
如今,無論是哪個(gè)行業(yè)的物流競(jìng)爭(zhēng),,都不再是單一品項(xiàng)或者是單一方案的競(jìng)爭(zhēng),,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的競(jìng)爭(zhēng),因此無論是行業(yè)巨頭還是中小企業(yè),,都應(yīng)該找準(zhǔn)自己的定位,,加入產(chǎn)業(yè)鏈合作模式中,推動(dòng)行業(yè)的健康快速發(fā)展,。對(duì)于無人機(jī),、機(jī)器配送行業(yè)來說,要實(shí)現(xiàn)全面推廣,首先要完善相關(guān)法規(guī),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、降低成本,此外,,交通管理保障等方面也需要共同跟進(jìn),,協(xié)調(diào)發(fā)展。
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