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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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跨境電商競爭從價格轉(zhuǎn)向物流

時間:2016-08-17 10:44:14 點擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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價格便宜,、保證正品,、選擇更多……一系列優(yōu)勢讓跨境電商受到越來越多消費者的青睞。不過業(yè)界人士表示,,在跨境電商稅改新政風(fēng)暴下,,拼折扣賣爆款的模式已不再適合現(xiàn)在的跨境電商行業(yè),,競爭開始轉(zhuǎn)向比拼供應(yīng)鏈和物流。

日前,,國內(nèi)首個跨境電商物流云平臺——網(wǎng)易考拉物流云正式上線,。據(jù)了解,網(wǎng)易考拉聯(lián)合多家跨境倉儲物流企業(yè),,共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”,。 其中,,倉儲管理系統(tǒng)“祥龍”負責整合商品倉儲的相關(guān)信息,,并對商品進行自動化調(diào)度管理;云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負責對接合作方系統(tǒng),,讓包裹的實時信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)全網(wǎng)在線,。

過去,跨境電商大多將低價作為吸引消費者的利器,,但這一競爭方式或?qū)⑹?。近來多家跨境電商表示,相比?ldquo;免稅時代”,,隨著稅改新政靴子落地,,很多海購商品的價格會上漲,進而對部分對價格特別敏感的消費者產(chǎn)生直接影響,,而這也帶來了跨境電商物流方式選擇的轉(zhuǎn)變,。

據(jù)悉,目前制約跨境電商發(fā)展的主要原因就是成本高,、物流慢等問題,。一直以來,跨境電商的物流供應(yīng)鏈因為存在眾多中間環(huán)節(jié)并且結(jié)算周期長,,時常缺乏時效性,,阻礙了送貨速度的進一步提升。

業(yè)內(nèi)分析人士表示,,雖然有政策支持,,跨境電商成為大趨勢已是必然,但留給行業(yè)競爭者的“時間窗口”其實已經(jīng)不多,。

“長期而言,,跨境電商沖擊一般貿(mào)易進口的趨勢將不可逆轉(zhuǎn),稅改新政只會加速行業(yè)的成熟,。因為對跨境電商來說,,真正的優(yōu)勢并不在于稅收,而在于縮短了原有一般貿(mào)易進口的鏈條,,加快了流通的效率,,使得流通成本和時間都大大降低,。”洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波在接受媒體采訪時曾說,跨境電商雖然依靠政策紅利取得了快速發(fā)展,,但稅率優(yōu)勢顯然不是核心競爭力,,而發(fā)揮電商的本質(zhì),提升流通效率和創(chuàng)新模式才是跨境電商需要思考的問題,。

易觀電商高級分析師卓賽君也表示,,“未來,面對更激烈的戰(zhàn)場,,誰掌握了足夠的品類資源,,誰才掌握了更多的話語權(quán),穩(wěn)定的供應(yīng)鏈將是跨境電商最核心的競爭力,。”

業(yè)內(nèi)人士認為,,跨境電商的本質(zhì)是讓消費者享有全球優(yōu)質(zhì)、低價的商品,。就消費者而言,,對海外商品的需求是多樣的,包含爆款標品和非標長尾商品,,因而國外供應(yīng)鏈往往呈現(xiàn)出零散化,、碎片化狀態(tài),且?guī)齑媛瘦^低,,流轉(zhuǎn)周期長,,對國內(nèi)市場需求不能及時響應(yīng);而對跨境電商來說,,供應(yīng)鏈的整合能力非常重要,。為了給消費者提供更多元化的商品,供應(yīng)鏈成為跨境電商最關(guān)鍵也最難的環(huán)節(jié)之一,,堪稱跨境電商的“生死線”,。

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