物流成本如何降下來(lái),?
2改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)
要從根本上解決企業(yè)內(nèi)部物流職能分散,,物流活動(dòng)難以協(xié)調(diào)的問(wèn)題,,必須從改造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)入手,,建立現(xiàn)代的企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu),即一體化的組織結(jié)構(gòu),。其一體化主要表現(xiàn)在,,物流的每一個(gè)領(lǐng)域被組合構(gòu)建成一個(gè)獨(dú)立的直線(xiàn)運(yùn)作單元。由于運(yùn)作的責(zé)任領(lǐng)域得到很好的界定,,作為一個(gè)運(yùn)作單位,,對(duì)制造的支持和對(duì)采購(gòu)及物資配送的支持是同等對(duì)待的。每個(gè)單元都有足夠的靈活性來(lái)適應(yīng)其各自的運(yùn)作領(lǐng)域所要求的關(guān)鍵服務(wù),,制造支持被定位為運(yùn)作服務(wù),確定了其共同的服務(wù)方向,可在物資配送,、采購(gòu),、包裝之間直接溝通,物流信息系統(tǒng)將成為獨(dú)立于物流對(duì)于企業(yè)本身和物流本身至關(guān)重要的部分,,凸顯出信息對(duì)于物資流動(dòng),、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的重要性,,督導(dǎo)和信息一樣位于組織的最高層次上,,督導(dǎo)關(guān)注的是物流系統(tǒng)的運(yùn)作質(zhì)量和物流服務(wù)的質(zhì)量。一體化物流組織的績(jī)效,,由于傳統(tǒng)組織內(nèi)的物流功能被歸組為單一的命令和控制結(jié)構(gòu)而獲得了前所未有的提高,。
3建立相關(guān)的物流成本核算系統(tǒng)
在企業(yè)的成本核算系統(tǒng)中建立專(zhuān)門(mén)“物流成本”的核算科目,從現(xiàn)行的成本會(huì)計(jì)及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬戶(hù)中分離出關(guān)于物流成本的內(nèi)容,,并對(duì)企業(yè)發(fā)生的物流成本進(jìn)行核算,。制造企業(yè)物流系統(tǒng)的成本涉及的主要內(nèi)容包括:直接人工費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)(包括包裝費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)),、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(倉(cāng)庫(kù)折舊等),、利息費(fèi)用、辦公費(fèi),、差旅費(fèi),、低值易耗品攤銷(xiāo)等。由于這些支出散落在多個(gè)會(huì)計(jì)賬戶(hù)中,,在不打破原有的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的框架下,,設(shè)置“物流成本”二級(jí)科目,利用部門(mén)核算的原理進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),。在二級(jí)科目下設(shè)“供應(yīng)物流成本”,、“生產(chǎn)物流成本”、“銷(xiāo)售物流成本”,、“廢棄物流成本”三級(jí)科目進(jìn)行歸集,。
4建立物流信息系統(tǒng)
建立物流信息系統(tǒng),企業(yè)可以在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展過(guò)程中,,對(duì)從接受訂貨到發(fā)貨的各種物流職能進(jìn)行控制,,使之實(shí)現(xiàn)高效率,并且能夠增加物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)的靈敏度,,可以減少庫(kù)存,,節(jié)約成本。企業(yè)的物流信息系統(tǒng)必須有明確的功能定位和具體的流程說(shuō)明,,企業(yè)物流對(duì)信息系統(tǒng)的選用或開(kāi)發(fā),,必須堅(jiān)持以實(shí)用為原則,。實(shí)際上,企業(yè)建立物流信息系統(tǒng)主要是建立包含其中的物流理念和適合企業(yè)本身實(shí)際的物流作業(yè)流程,。
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