我國電子商務(wù)物流發(fā)展的新趨勢
2,、未來發(fā)展重點
當然,,我們也清醒地認識到,,電商物流的發(fā)展還存在著“快而不強”的問題,,比如發(fā)展方式還比較粗放,基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,,服務(wù)質(zhì)量還不高,??傮w而言,,電子商務(wù)物流將逐步從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)的提升,,從增量擴能為主轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整存量、做優(yōu)增量,,從要素驅(qū)動,、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動,,逐步釋放發(fā)展?jié)摿Α?yīng)該說,,未來一段時期是電商物流轉(zhuǎn)型升級的機遇期,,需要政府、市場主體及相關(guān)各方共同努力,。
第一,,創(chuàng)新發(fā)展是第一要務(wù),創(chuàng)新是發(fā)展的基點,。過去幾年,,電子商務(wù)的爆炸式增長帶來了海量的物流需求,處于下游的物流企業(yè)在以超常規(guī)的速度發(fā)展的同時,,也陷入疲于應(yīng)付的境地。“十三五”時期,,電子商務(wù)仍將處于高速增長階段,。有機構(gòu)預(yù)測,到2020年,,整個網(wǎng)絡(luò)零售總額將超過10萬億元,,由此產(chǎn)生的全年包裹量將超過1千億件。如此龐大的市場體量容易滋生自滿情緒,,沉湎于高速發(fā)展的沾沾自喜,,從而失去創(chuàng)新熱情和培育行業(yè)增長新引擎的內(nèi)生動力。對此,,我們應(yīng)有清醒認識:物流的本質(zhì)是服務(wù),,簡單的“人海”戰(zhàn)術(shù)和“跑馬圈地”式的粗放式發(fā)展不具有可持續(xù)性。我們要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,,著力推動行業(yè)供給側(cè)改革,,減少無效和低端供給,擴大有效和中高端供給,,實現(xiàn)行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展,。我們要加快構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新體系,積極推動機制,、技術(shù),、產(chǎn)品和模式的創(chuàng)新,全方位提升行業(yè)綜合發(fā)展能力,。
第二,,政府治理面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。電子商務(wù)作為新經(jīng)濟的代表,,改變了傳統(tǒng)貿(mào)易,、流通方式和人們的社交方式,。從某種程度上來說,正是它的顛覆性和對傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)才激發(fā)了行業(yè)活力,、釋放了發(fā)展?jié)摿?。?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下,新技術(shù),、新應(yīng)用,、新理念、新模式不斷出現(xiàn),,昭示著商業(yè)和管理的巨變,,政府和社會管理的治理體系必須面對新經(jīng)濟帶來的這種挑戰(zhàn)。宏觀上應(yīng)適度監(jiān)管,,保持一定的寬容度,;微觀上鼓勵企業(yè)大膽嘗試、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會自律管理的作用,?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還推動了平臺經(jīng)濟的發(fā)展,社會治理和行業(yè)管理不再是政府單一角色的管理,,而是多方參與的協(xié)同治理,。政府部門應(yīng)善用各方力量,以“四兩撥千斤”之勢,,創(chuàng)新治理體系,,這將是新經(jīng)濟時代下政府治理面臨的新課題。
第三,,行業(yè)發(fā)展的目的要放在構(gòu)建和諧“生態(tài)圈”上,。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,,是一種共享經(jīng)濟,,更是一種共榮經(jīng)濟、共贏經(jīng)濟,。競爭雖無法回避,,但絕不能把競爭孤立化、絕對化,,更不能把競爭理念定位在“你死我活”上,。縱觀世界商業(yè)史,,偉大品牌之間的競爭從來都不是相互碾壓,,而在于相互都無法打倒對方,從而不得不讓自己做到更好。構(gòu)建和諧共享的生態(tài)圈,,龍頭企業(yè)的責任重大,,既要有大視野和大格局,解決好主導(dǎo)權(quán),、開放性,、協(xié)作度等問題;也要有行動自覺,,協(xié)調(diào)好與政府,、投資者、用戶,、員工等利益相關(guān)者以及與自然環(huán)境之間的關(guān)系,。政府的角色同樣不能缺位,需要創(chuàng)造一個公平,、公正,、有效、有序的良好發(fā)展氛圍,,提供健全的機制和法律保障,。(略有刪減。)
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次