時間：2016-07-08 10:24:53 點擊：次
來源：創(chuàng)業(yè)邦 作者：Amber

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現(xiàn)在豐趣海淘已經(jīng)將旗下的業(yè)務(wù)調(diào)整為以直郵為主、以保稅備貨為輔的狀態(tài)。從SKU上來看,，一些基礎(chǔ)的爆款產(chǎn)品還是會依賴于保稅備貨的模式,，而更多長尾、個性化,、非標產(chǎn)品則會通過全球直采直郵的模式來做,。

做直營,，不做平臺

現(xiàn)在挖掘更具豐度的SKU已經(jīng)成為每個跨境電商的“必選科目”,，因為非爆款,、長尾的SKU能給電商企業(yè)帶來更豐厚的盈利空間，并且也能體現(xiàn)商家和商家之間的特殊性,。

在這樣一個命題下,，有人提出：“是不是平臺化的企業(yè)在SKU的豐度上更具優(yōu)勢？”以天貓和京東為例,，它們更像是一個“自由市場”,，有不同的品牌進駐、開設(shè)旗艦店,，無論品牌大與小都可以進駐,。

而在任曉煜看來，“平臺化的企業(yè)在SKU豐度上更具優(yōu)勢”這種說法只適用于PC互聯(lián)網(wǎng)時代,，而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，流量不再高度零散，而是已經(jīng)變得高度社團化,、垂直化,、個性化。另外,，從企業(yè)角度來說,，將一個完全嶄新的品牌直接通過開設(shè)天貓店、京東店的方式來試水中國市場,，容易遭遇折戟,，因為開設(shè)一個虛擬旗艦店還是需要大量的人力、財力,，也需要企業(yè)對中國市場的行情和玩法有一定了解,。

“很多海外品牌旗艦店的銷售業(yè)績還不如一個淘寶皇冠店。”任曉煜說,。面對平臺化電商企業(yè)的尷尬,，豐趣海淘的做法是：走出去，和海外零售商對接系統(tǒng),，用直郵的形式幫他們賣貨,。

在貨品的上游，豐趣海淘和大量品牌商,、零售商進行了系統(tǒng)對接,。任曉煜說：“大多數(shù)的源頭供應(yīng)商是歡迎我們的，例如香港的藥妝店SASA等,。這幾年陸客下滑嚴重,，他們紛紛跑來尋求合作,。”相比香港的“熱情”，日本的藥妝店,、日化品牌則顯得較為高冷,。近年來，日本已經(jīng)成為中國游客第一大目的地,，他們?yōu)楫數(shù)氐牧闶蹣I(yè)績作出了巨大貢獻,。

當大量長尾的SKU進入中國市場時，必要的用戶教育和市場教育是一定不可或缺的,。任曉煜認為：“對于它們而言,，先從開辟銷售渠道開始，要比直接開設(shè)網(wǎng)店要風險可控得多,。”

保稅,、直郵兩極化趨勢

未來，中國的跨境電商會呈現(xiàn)兩種趨勢——這也是豐趣海淘所堅持的做法：在滿足爆款銷售方面使用保稅備貨的方式,，而這個領(lǐng)域一定會有大巨頭進入,；在滿足個性化的、非標的,、長尾的SKU方面使用海外直采的方式,。任曉煜認為，未來的跨境電商一定是從C端出發(fā)的,，要用各種電商的做法來滿足C端的需求,。

這種極具個性化、長尾的SKU銷售也給豐趣海淘帶來了不錯的盈利空間,。相比那些價格極其透明的爆款,，直郵產(chǎn)品有著不錯的盈利空間。而擺在任曉煜面前最重要的事情就是：趕緊把那些非標的SKU“趕”到平臺上來,。

目前平臺前臺已經(jīng)擁有2萬SKU,，而系統(tǒng)內(nèi)有5萬SKU。“我們的員工正在用人工的方式將這些中臺,、后臺的SKU翻譯到前臺來,。為了完成年底前實現(xiàn)10萬SKU，我們還在嘗試用社會化選品的方式來加速實現(xiàn),。”

去年10月,，豐趣海淘做了這么幾件事，由原來的“順豐海淘”更名為“豐趣海淘”,，更強調(diào)自己的電商屬性；在保稅備貨模式的基礎(chǔ)上,，大力發(fā)展海外直采直郵,。

隨著“4·8”新政的出臺,，幾乎所有的跨境電商企業(yè)都開始籌謀轉(zhuǎn)型，即使沒有付出具體實踐也在觀望,，而轉(zhuǎn)型的一大出路就是豐趣海淘的玩法：改做“直采直郵”,。

豐趣海淘創(chuàng)始人兼CEO任曉煜告訴創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索：ichuangyebang)：“之所以早早作出這個決定，就是預(yù)估到‘4·8’新政要來了,。”目前,，豐趣海淘的直采直郵在SKU上占7成，而在GMV上則占到8成,。2016年,，重度開發(fā)海外直采SKU是豐趣海淘的重中之重，預(yù)計SKU將超過10萬,，SKU來源地則達到11個站點,，包括日韓、美國,、歐洲等,。

任曉煜強調(diào)了豐趣海淘在跨境零售這件事情上的“工具屬性”，并稱要解決產(chǎn)品的豐富度,、物流與履約的順暢度,提高訂單的體量,。他是目前跨境電商行業(yè)里少有的敢發(fā)聲的人，尤其是在當下這個關(guān)口,。“過去跨境電商玩的都是低技術(shù)門檻的事情,，用保稅備貨的方式做跨境，即使看不到集裝箱你也可以做這個生意,。”

跨境電商稅收新政的落地,，讓大多數(shù)行業(yè)從業(yè)者都顯得有些不知所措。一方面,，隨著紅利型政策“行郵稅”的取消,，各家都在擔心商品價格上升后會流失客源，紛紛推出“包稅”業(yè)務(wù),；更恐怖的是,，當跨境電商被合法化后，曾經(jīng)處于觀望位置的全球零售大佬,，例如沃爾瑪,、蒙牛，都顯露出了要進軍跨境的野心,。

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