快遞員的委屈和無奈
“我們中午是沒有時間休息的,吃飯也是隨便吃點(diǎn),。”陳女士說,,她之所以選擇做快遞員,一是覺得家里可以多一份收入,,二是下班的時間不耽誤接女兒放學(xué),。
可是,也正因?yàn)榭爝f員在派送快遞時是不間斷的,,所以有時也會打擾到一些客戶,。
“去年,我給一個客戶打電話說他的快遞到了,,他一開口就說‘你也不看看啥時間,,你不午睡啊’。”陳女士說,,一聽客戶十分生氣,,她趕忙道歉。
“我們哪有時間午睡??!要是按正常上班時間派送快件的話,在別人下班后,,我們也送不完,。”陳女士說,讓她欣慰的是,,絕大多數(shù)客戶還是能理解快遞員的辛苦的,。
客戶要求快遞放門崗,丟失后又讓賠償
一般情況,,派送快遞的時候,,快遞員會堅(jiān)持一個原則——把快遞直接送到客戶手中。
然而,,在現(xiàn)實(shí)生活中,,快遞員派送快遞時總會遇到各種情況,比如客戶不在家,,且家中也沒有其他人的情況,。
如果遇到這種情況,快遞員多會爭取客戶的意見,。如果客戶要求下次再送,,快遞員則會下次再送;如果客戶要求放在小區(qū)門崗,快遞員也會照做,。而后者是存在風(fēng)險(xiǎn)的。
35歲的快遞員宋成(化名)做快遞員將近5年了,。近5年的時間,,宋成“啥樣的客戶都見過”。
去年2月份,,宋成去長江路上的一個小區(qū)給一個客戶送快遞,。他給客戶打電話的時候,對方稱自己不在家,,而且家里也沒有其他人,。
宋成提出“要不明天我再給你送一趟”,對方卻稱“他和家人回老家了”,,并讓宋成把快遞放小區(qū)門崗,。
為了避免不必要的麻煩,宋成特意讓這位客戶和門崗值班保安通了電話,,確定之后,,他才將快遞放在了門崗值班室。
然而,,過了3天,,這位客戶卻打電話說,快遞找不到了,,讓我賠償,。
“說實(shí)在的,這個快遞要是我直接弄丟的,,我肯定會賠償,,把快遞放在門崗是他提出來的,而且他也和保安通過電話了,,還讓我賠償,,這說不過去。”宋成無奈地說,。
□記者手記
快遞員不容易,,掙的是“辛苦錢”
記者綜合上述幾位快遞員的情況以及記者走訪情況來看,我市快遞員的年齡多在20歲至40歲,,且以男性為主,,近3年左右才出現(xiàn)女快遞員,但女快遞員的數(shù)量較少,,且女快遞員的年齡多在30歲以上,。
在每天平均派送快遞數(shù)量方面,每個快遞員通常情況下每天派送100件左右,有些快遞員每天派送的快遞在120件左右,。
目前,,派送快遞單件的費(fèi)用因快遞公司不同,價(jià)錢也不同,,總體來說,,單件的派送價(jià)格在0.8元至1元。根據(jù)上述幾位快遞員的說法,,他們平均月收入在2000元至3000元,,和網(wǎng)傳的“快遞員月收入萬元”相差甚遠(yuǎn)。
在工作時間方面,,絕大多數(shù)快遞員會在上午8點(diǎn)之前到公司分件,、揀件,有些快遞員則稱有時最早需要在凌晨6點(diǎn)左右到公司分件,、揀件,,通常情況下快遞員會在上午11點(diǎn)之前開始派件,下午4點(diǎn)左右可以派送完畢,,遇到雨雪等惡劣天氣,,派送完畢的時間則會延后。
多位快遞員表示,,在派送快遞的過程中,,他們是“風(fēng)雨無阻”,不管多惡劣的天氣,,只要是自己派送的快遞,,都會當(dāng)天派送,不然就會造成延誤,??爝f員們表示,他們掙的是“辛苦錢”,,希望市民能多些理解,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次