時間：2016-06-27 09:31:21 點擊：次
來源：中國水運報 作者：楊瑾

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與部分電商不同的是,，蘇寧選擇在利用信息化提高效率上下功夫,，通過勤練“內(nèi)功”降低成本，而非將成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,、變相漲價,。

據(jù)悉,，2015年，蘇寧物流費單件商品的物流配送成本下降32%,，不斷推進建設(shè)的自動化作業(yè)流程,，特別是智能化倉儲：借助信息系統(tǒng)，單元化高密度存儲,，加堆垛機自動入庫出庫,，原來只可存儲600萬件商品，現(xiàn)在則是2000萬件,；原來需要兩班6000人,，現(xiàn)在只要500人；原來8個小時,，1人1天最多500-600件貨,，而自動化條件下，人效,、平效提高后,，1人1小時可以揀貨近千。正是通過這些信息化手段,，2015年蘇寧在大件商品的工作效率提升10%,，小件商品工作效率提升了98%。

2016年,，蘇寧物流將對成都,、武漢、南京等5個項目進行自動化升級,。其中,，蘇寧南京雨花二期物流基地已經(jīng)進入設(shè)備調(diào)式階段，三季度將正式投入運營,，雨花二期占地20萬平方米,，存儲能力可達2000萬件商品，日發(fā)貨量達181萬件,，屆時將成為全球最大的自動化物流倉儲中心,。

進入2015年，電商之間的競爭從拼價格上演到拼速度,，而物流體系成為電商盈利的關(guān)鍵,。近年來，蘇寧在成功完成互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的同時,，也在不斷向合作伙伴開放零售CPU能力，物流便是蘇寧零售CPU輸出的尖兵,。

在蘇寧云商物流公司總經(jīng)理侯恩龍看來,，互聯(lián)網(wǎng)零售的核心在物流,，物流的核心在于提升效率、降低成本,。根據(jù)侯恩龍的說法,，物流倒逼了供應(yīng)鏈效率的提升。“原來可能會1倉覆蓋全國,，但這樣有兩個短板：一是時效很難保證,；二是在一些重大促銷節(jié)點上會有瓶頸。后來我們推動了供應(yīng)鏈的倒逼和提升,，變成8倉覆蓋全國,。”

據(jù)了解，南京物流基地只是蘇寧物流自動化版圖的全國第一站,，未來將輻射到8倉(北京,、上海、南京,、廣州,、鄭州、武漢,、成都,、西安)，進而覆蓋全國,。自動化物流的建設(shè),，將極大地提高蘇寧供應(yīng)鏈的效率，從而使供應(yīng)鏈成為現(xiàn)金流,。例如,，全國8倉都實現(xiàn)自動化，僅3C品類的庫存周轉(zhuǎn)率就能提升1倍,。

2015年,，蘇寧物流不斷向第三方開放，除了美的,、志高等家電商外,，金螳螂、鉑濤等社會企業(yè)也從蘇寧物流的開放中獲利,。以鉑濤為例,，2015年8月開始，蘇寧物流開始負責(zé)鉑濤下屬品牌七天酒店華南區(qū)600多家門店酒店用品的配送,，目前收發(fā)貨及時率達100%,，庫存盤點差異率0，配送及時率98%，顧客簽收回單率100%,。通過華南地區(qū)的試運行,，現(xiàn)在鉑濤華北區(qū)及東北區(qū)的業(yè)務(wù)也全部交給蘇寧物流。

根據(jù)蘇寧物流發(fā)布的2016新規(guī)劃,，今年蘇寧物流將進一步加快資源開放,，個人車主、貨主,，以及各類廠商都可以在上面實現(xiàn)精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)對接,。蘇寧計劃在2016年讓50%的供應(yīng)商加入蘇寧物流開放系統(tǒng)，讓絕大多數(shù)平臺商戶使用蘇寧的物流服務(wù),，從而提高物流產(chǎn)業(yè)的資源利用效率,。同時，在農(nóng)村物流和跨境物流建設(shè)方面再提速,。

為解決農(nóng)村物流分散性強,、成本高等問題，蘇寧物流將優(yōu)化調(diào)撥車運行路線,，將多個直營店,、服務(wù)站串成線，一輛車即可覆蓋全部片區(qū)的服務(wù)站,，實現(xiàn)低成本調(diào)撥,，線路優(yōu)化方案已在江蘇、山東,、河南,、陜西、浙江,、安徽6個省份14個城市試點,；同時，依托中華特色館農(nóng)產(chǎn)品回城的逆向物流需求,，將易購直營店作為末端站點,，將農(nóng)產(chǎn)品匯集于此，通過串點調(diào)撥車集中逆向帶回城市,，解決正向調(diào)撥回程空載問題,，節(jié)約班車運營成本，并自成逆向物流能力,。

在跨境物流方面,，目前蘇寧物流已經(jīng)開通了杭州、廣州,、鄭州等口岸,，在當(dāng)?shù)卦O(shè)有保稅倉,，并擁有美國-杭州，韓國-廣州,，澳洲-鄭州,，香港-廣州等多條國際航線，可為蘇寧自營及平臺商戶提供直郵及保稅兩種模式的物流服務(wù),。2016年，蘇寧在原有日韓美港的基礎(chǔ)上,，將同步開通澳洲及歐洲物流業(yè)務(wù)線,，同時開通上海、天津,、寧波口岸,，增設(shè)保稅倉。在海外倉建設(shè)上,，在原有日本,、美國、臺灣,、香港等基礎(chǔ)上,，蘇寧將增設(shè)韓國及歐洲的海外倉。

阿里：菜鳥聯(lián)盟建快遞平臺

菜鳥網(wǎng)絡(luò)是馬云進軍物流行業(yè)投資千億所創(chuàng)建的物流網(wǎng)絡(luò),，作為所有快遞聯(lián)盟企業(yè)的“大腦”,，提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、快遞送達路線優(yōu)化,、快遞全程溯源監(jiān)督等服務(wù),。

倉配領(lǐng)域是物流行業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如何利用互聯(lián)網(wǎng)對倉配進行改造,，是物流行業(yè)科技進步的核心,。經(jīng)過長期的研究嘗試，菜鳥推出了綜合消費趨勢和大數(shù)據(jù)計算的新型倉配網(wǎng)絡(luò),，做到了訂單未動物流先行,，并通過大數(shù)據(jù)智能分倉，將庫存前置,，提高了時效,。

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