物流業(yè)新形態(tài):轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型格局下,,物流行業(yè)正逐步建立起物料流,、信息流和資金流三流合一的新體系,邁向全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù),。
在昨日舉行的2016年亞洲物流雙年展上,,業(yè)內(nèi)各界圍繞未來產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)這一新形態(tài),,共同探討其發(fā)展中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
三流合一
物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈金融是在供應(yīng)鏈金融基礎(chǔ)上擴(kuò)展的,。海航物流首席創(chuàng)新官徐志豪將供應(yīng)鏈金融的發(fā)展分成四個(gè)階段:1.0時(shí)代的供應(yīng)鏈金融是倉單質(zhì)押,,即借倉庫存貨;2.0時(shí)代是圍繞大企業(yè),、骨干企業(yè)做其分銷企業(yè)應(yīng)收賬款的保理,;到了3.0時(shí)代,供應(yīng)鏈金融加入了一定的信息技術(shù),,能做到貨物流和資金流相匹配,;而4.0時(shí)代的供應(yīng)鏈金融是解決了整個(gè)鏈條支付,,達(dá)到貨物流,、資金流、數(shù)據(jù)流的三流合一,。
這個(gè)過程中,,不僅包括物流綜合支付解決方案,同時(shí)要保障貨物追蹤溯源,,而且引入大數(shù)據(jù),,形成企業(yè)的征信體系。復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系教授陳祥鋒稱,,物流行業(yè)未來的發(fā)展就是要做整合的服務(wù),,不僅關(guān)注物料和信息流,,還要重視資金流方面的整合。
產(chǎn)業(yè)鏈金融則是將服務(wù)的范疇擴(kuò)大,,延伸至上下游的產(chǎn)業(yè)圈,。服務(wù)商能做的包括設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、提供租賃等更多方式,,尤其是依托于國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,,支持大型裝備出口、國(guó)際產(chǎn)能合作和對(duì)外投資,,提供多元化的金融服務(wù),。“隨著中國(guó)制造業(yè)企業(yè)走出去的步伐加快,相應(yīng)的金融,、保險(xiǎn),、物流配套的一些服務(wù)行業(yè)也會(huì)迎來新的機(jī)遇。”國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)畢吉耀說,。
除了物流服務(wù)商,,銀行也從資金端切入,在產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)提供服務(wù),。興業(yè)銀行(行情601166,買入)上海分行貿(mào)易金融部總經(jīng)理茅海燕稱,,銀行首先關(guān)注的是支付結(jié)算,在此基礎(chǔ)上會(huì)延伸開來做融資的考量,。
融資過程中最關(guān)鍵的是要有可靠的核心企業(yè),。“供應(yīng)鏈的這條‘鏈’,首先是圍繞核心企業(yè)分散開來的一個(gè)架構(gòu),。如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的核心企業(yè),、真實(shí)的交易或貿(mào)易背景,這條鏈?zhǔn)翘摽盏摹?rdquo;她說,。
物流仍是本
全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)為未來物流行業(yè)發(fā)展打開了新格局,,但同時(shí)也不能“忘本”。“物流的本質(zhì)還是把貨物從供應(yīng)商那里用最便捷,、低廉的成本送到用戶手中,。中國(guó)企業(yè)圍繞物流的全過程服務(wù),可以創(chuàng)新出各種各樣的業(yè)態(tài),,也可以提供其他的服務(wù),,但任何事情都還是要回歸本位。”畢吉耀在接受記者采訪時(shí)說,,“物流業(yè)作為一個(gè)行業(yè),,很重要的一點(diǎn),要為國(guó)民經(jīng)濟(jì),、為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù),。”
中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)全球連籌發(fā)展協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)陳巨星認(rèn)為,,物流不需要靠金融來賺錢,物流本身也能賺錢,,把企業(yè)做強(qiáng)做好就能產(chǎn)生利潤(rùn),。以臺(tái)灣地區(qū)綜合物流為例,平均凈利潤(rùn)率就達(dá)到10個(gè)百分點(diǎn),。
臺(tái)灣地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展路徑與大陸有所不同,,陳巨星說:“臺(tái)灣融資信用貸款、不動(dòng)產(chǎn)貸款,、票貼等金融手段較豐富,,借貸的時(shí)間也很長(zhǎng),不是借一年,,而是可以7年,、10年,而且借貸多元化,,不太需要靠物流來做供應(yīng)鏈金融,。”
就目前看來,物流金融仍是一個(gè)新業(yè)態(tài),。畢吉耀說:“隨著發(fā)展,,新的問題出來之后,監(jiān)管也會(huì)慢慢跟進(jìn)完善,。”
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次