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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【一線聲音】深圳使用新能源物流車全球第一 上牌行駛的新能源物流車已近萬(wàn)臺(tái)

時(shí)間:2016-06-05 22:32:41 點(diǎn)擊:
來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào) 作者:

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這個(gè)周末,,記者驅(qū)車前往我市東部海濱,,只見(jiàn)鹽田港區(qū)依然車水馬龍,滿載集裝箱的車輛進(jìn)出井然,,旁邊大梅沙碧海藍(lán)天,,游人如織,,繁忙的港口與良好環(huán)境融為一體,相得益彰,。

深圳是全球第三大集裝箱港口,,每年為港口服務(wù)的各類物流車輛不下數(shù)萬(wàn)臺(tái)次。按理,,各種排放會(huì)將周圍空氣弄得昏昏沉沉,。但是,,無(wú)論是在蛇口半島,還是在鹽田梅沙,,那誘人的“深圳藍(lán)”卻讓市民和游客流連忘返,。這是為什么?市交委港航與貨運(yùn)局副局長(zhǎng)董燕澤告訴記者,,這是市委市政府堅(jiān)定不移推進(jìn)生態(tài)文明,,開(kāi)展綠色港口建設(shè),大力使用新能源物流車的結(jié)果,。

記者日前參加市交委組織召開(kāi)的深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心成立大會(huì),,會(huì)上的消息令人振奮:深圳已成全球新能源物流車使用量最大的城市。 深圳市交委機(jī)關(guān)黨委書(shū)記婁和儒介紹,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)是深圳市重點(diǎn)培育的新興產(chǎn)業(yè)之一,,在國(guó)家和四部委聯(lián)合出臺(tái)有關(guān)措施后,深圳市專門(mén)出臺(tái)了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》,,深圳市交委則大力推進(jìn)純電動(dòng)物流車的推廣工作且成效明顯,,目前深圳物流企業(yè)使用新能源車將近萬(wàn)臺(tái)。他表示,,隨著深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心的成立,,我市新能源物流車將會(huì)更多地出現(xiàn)在我市的大街小巷、港口碼頭,。

記者了解到,,物流業(yè)是深圳的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,作為國(guó)際物流樞紐城市,,深圳正加快更新新能源物流車的進(jìn)度,。深圳市陸港新能源物流車輛推廣中心主任謝海明介紹,2015年深圳市上牌新能源物流車輛共計(jì)8270輛,,今年前4個(gè)月份又上牌836臺(tái),,上牌行駛的新能源物流車總數(shù)達(dá)到了9106臺(tái)。港口碼頭內(nèi)大部分牽引車輛都已更換成新能源車,,進(jìn)港道路上主要使用LNG重卡等新能源車,,深圳已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市!

除了政策利好之外,,記者還獲悉,,我市新能源物流車使用的各種配套環(huán)境越來(lái)越好,比亞迪,、五洲龍等企業(yè)造純電動(dòng)物流車?yán)m(xù)航里程達(dá)200公里,,道路上充電設(shè)施日漸完備,并在市內(nèi)開(kāi)設(shè)4s店,,為新能源車市場(chǎng)搭建了一個(gè)完善的服務(wù)平臺(tái),。

此外,,有信息表明,我市“禁摩限電”政策加速了新能源物流車使用,。記者了解到,,目前郵政速遞、順豐和DHL等中外快遞企業(yè)都部分使用比亞迪等企業(yè)生產(chǎn)的新能源物流車運(yùn)輸快件,,而圓通,、中通等公司正積極將之前的電動(dòng)三輪車更新為新能源物流車,據(jù)深圳郵管局初步統(tǒng)計(jì),,4月份,,已有數(shù)家快遞企業(yè)與我市新能源汽車生產(chǎn)商達(dá)成購(gòu)買500多輛新能源物流車的意向。毫無(wú)疑問(wèn),,物流快遞行業(yè)使用新能源汽車的節(jié)奏將越來(lái)越快,。

深圳市物流專家、深圳市職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授劉念稱:“深圳是一個(gè)創(chuàng)新型的城市,,深圳政府高效,、務(wù)實(shí),這為新能源物流車在深圳的推廣應(yīng)用提供了最強(qiáng)有力的保障,。”

關(guān)鍵字: 新能源物流車,新能源,物流車

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