深圳市已成為新能源物流車使用量最大的城市
近日,,深圳市陸港新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心(以下簡稱“推廣中心”)正式成立,。該中心主任謝海明透露,,截至2015年底,,深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛,;截至2016年4月,,深圳市實(shí)際投放運(yùn)營的車輛數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2277輛,,深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市,。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是深圳重點(diǎn)培育的新興產(chǎn)業(yè)。深圳曾確立在2015年底在道路貨運(yùn)行業(yè)推廣純電動物流車2000輛的目標(biāo),,但到當(dāng)年10月,,深圳市注冊運(yùn)營的純電動物流車不足300輛,在這一背景下,,深圳市公路貨運(yùn)與物流行業(yè)協(xié)會發(fā)起,,聯(lián)合新能源汽車制造商和經(jīng)銷商、充電運(yùn)營商成立推廣中心,。據(jù)悉,,該中心將推動相關(guān)政策落地、籌建新能源物流車運(yùn)行監(jiān)控公共服務(wù)平臺,、征集設(shè)計新能源物流車統(tǒng)一標(biāo)識,、協(xié)調(diào)充電服務(wù)問題、落實(shí)推動使用純電動物流車,。
據(jù)介紹,,目前深圳電動物流車發(fā)展存在以下幾個問題:一是電池性能不足;二是新能源物流車駕駛資質(zhì),;三是電費(fèi)政策未落實(shí),;四是充電有效設(shè)施不足;五是補(bǔ)貼政策不利于實(shí)際使用,;六是保險產(chǎn)品空白,。
推廣中心表示,到2015年底,,深圳市共有道路運(yùn)輸企業(yè)20112家,,營運(yùn)貨車159611輛,其中普通貨物運(yùn)輸模塊企業(yè)約1.6萬家,,其中從事城市配送的物流車輛約6萬輛,。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,每年更新淘汰的車輛約為15%,,即約9000輛,。根據(jù)行業(yè)反饋意見及推廣工作實(shí)際情況,計劃2016年完成電動物流車推廣4000輛,,至2020年每年遞增500輛,,5年共完成推廣25000輛。
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