讀懂了阿里和京東,,就讀懂了中國(guó)商業(yè)未來
無論你從事什么行業(yè)和職業(yè),,這都是一篇你不得不讀的文章,,讀懂了這兩大高手的對(duì)決,,就讀懂了中國(guó)未來商業(yè)格局,。
中國(guó)電子商務(wù)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大引擎,,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)這十年的的高速增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了不少力量,,其勢(shì)頭早已領(lǐng)先全球,。 “互聯(lián)網(wǎng)+”也成為中國(guó)重要的戰(zhàn)略規(guī)劃,,可以說,,電子商務(wù)將是中國(guó)未來“治理”全球貿(mào)易的一項(xiàng)重要工具,中國(guó)未來的定位應(yīng)該是全球產(chǎn)品的分銷中心,。
電子商務(wù)的本質(zhì)在于:最快,、最好的使“產(chǎn)品”和“消費(fèi)者”發(fā)生關(guān)系。中國(guó)電商的5大模式分別為:產(chǎn)業(yè)鏈模式,、平臺(tái)模式,、O2O 模式、特賣模式,、社交模式,。 京東是產(chǎn)業(yè)鏈模式的典范,而天貓是開放平臺(tái)模式的代表,。我們就通俗的對(duì)比“阿里”和“京東”這兩大霸主的區(qū)別,!
1、“阿里”是大平臺(tái),,“京東”是大商家
這得先從劉強(qiáng)東的“十節(jié)甘蔗”理論說起,,他認(rèn)為:一個(gè)產(chǎn)品從創(chuàng)意、設(shè)計(jì),、研發(fā),、制造到定價(jià)五個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該由品牌商來做,。然后接下來的營(yíng)銷、交易,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送到售后這五個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該由零售商來做。
京東定位就是這后五個(gè)環(huán)節(jié):以交易做基礎(chǔ),,延伸至倉(cāng)儲(chǔ)、配送,、售后,、營(yíng)銷等其他環(huán)節(jié)。所以這些廠家跟京東合作,,只需要專注在產(chǎn)品的生產(chǎn)階段,,流通環(huán)節(jié)交給京東來做,比較符合專業(yè)分工的理念,??梢哉f,京東是零售服務(wù)商,,是為品牌商打工的,,這就是京東的自營(yíng)電商。
阿里是平臺(tái)電商,,定位即:上述十個(gè)環(huán)節(jié)仍然需要由賣家自己來做,。我作為平臺(tái)僅提供展示機(jī)會(huì)和流量來源,他們需要盡可能的招攬各種賣家,,然后給賣家一個(gè)站點(diǎn),,由賣家自己更新和維護(hù),并向他們收取保證金,、服務(wù)費(fèi),、提成等等費(fèi)用,而賣家自然會(huì)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,,所以最終形成了一個(gè)品類繁榮的大集市,;因此“淘寶”的品類相當(dāng)豐富,五花八門,、應(yīng)有盡有,、有求必應(yīng),這就是“萬能的淘寶”的由來,!
2,、阿里橫向發(fā)展,京東縱向延伸,,一胖一瘦
因此,,“阿里“的定位是是幫賣家賺錢,;“京東”的定位是給自己賺錢。令人啼笑皆非的是:“阿里”根本沒有幫賣家賺到錢,,而“京東”也從來沒有給自己賺到過錢,。
這是為什么呢?
對(duì)于阿里的“淘寶”或者“天貓”來說,,賣家得到的僅僅是流量,,為了爭(zhēng)搶流量往往還需要付出更多的額外成本:不僅要被價(jià)格戰(zhàn)拉下水,還要不停的購(gòu)買廣告位(價(jià)格水漲船高),,競(jìng)爭(zhēng)成本暴增,,生存狀況普遍艱難。這也是越來越多賣家放棄淘寶原因,,于是這也被概括為傳統(tǒng)電商瓶頸來臨,。
所以,阿里是沒有幫商家賺到錢,,但是卻讓很多消費(fèi)者得受益了,,因?yàn)橹袊?guó)的消費(fèi)者確實(shí)可以買到更加廉價(jià)的產(chǎn)品,當(dāng)然這也是一把雙刃劍,,因?yàn)楹芏嗉儇洺涑膺M(jìn)來了,。賣家的入駐性決定了管理的難度:口子放開了,假貨自然進(jìn)來了,;口子收緊了,,產(chǎn)品就不繁盛了,這種兩難局面是阿里的開放平臺(tái)定位決定的,。
而在京東上面,,60%產(chǎn)品都是都由京東經(jīng)手的,京東就好比是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè),,批發(fā)產(chǎn)品在網(wǎng)上賣,,賺取的是產(chǎn)品差價(jià)。在京東下單,,付款到京東,,打包和發(fā)貨也是京東,售后也找找京東,。所以京東要有龐大的采購(gòu)團(tuán)隊(duì),、銷售團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì),,物流團(tuán)隊(duì),。
京東這種集中采購(gòu)、廣泛派送的模式必然對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有很大需求,,必須要做物流,。早就在江蘇宿遷(劉強(qiáng)東老家)建立總面積達(dá)6000 多平方米的全國(guó)呼叫中心,,執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的客戶體系;完善自有物流和配送體系,,目前已覆蓋1300個(gè)行政區(qū)縣,,推出“限時(shí)達(dá)”、“極速達(dá)”,、“夜間配”等配送服務(wù),,京東員工達(dá)7萬多名,絕大多數(shù)是在倉(cāng)儲(chǔ)和配送崗位上工作,??爝f員未來還能當(dāng)做推銷員使用,成為O2O的線下流量入口,。
京東自建物流,就可以不受其他物流公司的影響,,成為少有的能在假期中保證送貨的電商,。它整合了傳統(tǒng)生產(chǎn)型企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷端的產(chǎn)業(yè)鏈,從而更容易控制整個(gè)流程,,這保證了產(chǎn)品質(zhì)量,,贏得了用戶口碑和較高的忠誠(chéng)度,但是京東龐大的物流體系也有弊端,,這種發(fā)展模式能擴(kuò)張到什么程度呢,?
(1)、不擴(kuò)張,,成本太高,;擴(kuò)張了,人員規(guī)模太大,,太危險(xiǎn),。
(2)、重資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),,資金被沉淀在固定資產(chǎn)上,,資金無法高效周轉(zhuǎn)。
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