時間：2016-02-26 16:35:40 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：董鵬

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2)提升“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流平臺利用率,，整合資源,。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流有效地對傳統(tǒng)物流進(jìn)行改造,、改革,，提升平臺利用率,，從而實現(xiàn)分散,、分段,、分運輸和分區(qū)域的物流資源連接后的大規(guī)模優(yōu)化配置,。

推動物流數(shù)據(jù)資源整合,，對市場更加靈活和精準(zhǔn)的反應(yīng),，消除信息不對稱，提高市場透明度,，開發(fā)由政府掌握由行業(yè)機(jī)構(gòu)運營的大數(shù)據(jù)平臺,，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流云數(shù)據(jù)，鼓勵平臺型物流企業(yè)的發(fā)展,，實現(xiàn)全網(wǎng)采購,、調(diào)度、監(jiān)控服務(wù),。

加快建設(shè)基于信息化平臺的大數(shù)據(jù)分析運用系統(tǒng),，實現(xiàn)所有客戶在線聯(lián)網(wǎng)、互動融合,，運輸無縫對接,。優(yōu)化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化,、智能化水平和運轉(zhuǎn)效率,，為物流信息共享、資源配置,、金融支付,、物流裝備和創(chuàng)新開發(fā)提供新的驅(qū)動引擎，以獲得更全面的供需關(guān)系數(shù)據(jù),，有效地減少資源錯配及無效運行,，從而降低物流成本。

3)提高物流效率，促進(jìn)成本降低,。物流企業(yè)應(yīng)積極抓住機(jī)遇,，在多式聯(lián)運發(fā)展、跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化合作,、核心企業(yè)縱向供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面打開思路,，加快全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合，切實改善供給,。

要支持物流業(yè)發(fā)展,，把現(xiàn)代物流作為降成本、補(bǔ)短板,、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要產(chǎn)業(yè),，大力發(fā)展第三方物流、外包物流,、互聯(lián)網(wǎng)+等先進(jìn)物流模式,，大膽運用高新科技提高物流運行效率。統(tǒng)籌公路,、鐵路,、航空聯(lián)動聯(lián)運，形成高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò),，切實提高經(jīng)濟(jì)運行效率,。

4)打造物流裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)動機(jī)制。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動是出于確保合作各方的市場優(yōu)勢,，尋求和探索新的規(guī)模,、標(biāo)準(zhǔn)、功能或定位,，以應(yīng)對共同的競爭者或?qū)I(yè)務(wù)推向新領(lǐng)域等目的,，企業(yè)間、企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)間結(jié)成的互相協(xié)作和資源整合的一種合作模式,。

組建產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的創(chuàng)新團(tuán)隊,，集中整合智慧物流裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源和技術(shù)，以及智慧物流裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與政策咨詢平臺,，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競爭力,，從根本上激活智慧物流帶來的效益，開創(chuàng)技術(shù)新路徑,、商業(yè)新模式和產(chǎn)業(yè)新形態(tài),，保障智慧物流的加速發(fā)展。

物流業(yè)迎重大發(fā)展機(jī)遇

對于提供生產(chǎn)性服務(wù)和生活性服務(wù)的物流業(yè),，既是其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的供給方,，又因運作模式,、效率而對最終的需求實現(xiàn)具有重要影響，供給側(cè)改革對于物流業(yè)的發(fā)展,，必然產(chǎn)生重大影響,，特別是通過供給側(cè)改革逐步解決物流價格過低問題，進(jìn)而改善運輸車輛超載現(xiàn)象,。

通過物流需求的調(diào)整,，為物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來新的機(jī)遇?？梢哉f,，物流業(yè)的迅速發(fā)展才能加速地區(qū)之間、企業(yè)之間在更為廣闊的區(qū)域中的分工與協(xié)作,，減少企業(yè)負(fù)擔(dān),、打通流通環(huán)節(jié)制約、降低企業(yè)成本,，最終實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,。

物流業(yè)是鏈接供給側(cè)和需求側(cè)的基礎(chǔ)紐帶，供給側(cè)的改革勢必牽動物流服務(wù)供給的改革,?；貧w到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)看到,，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的市場競爭，無論企業(yè)的縱向一體化,、橫向一體化還是多元一體化,，都逐步實現(xiàn)了協(xié)同互聯(lián)、互融共生,，生態(tài)鏈的競爭正在超越供應(yīng)鏈乃至產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,。小到企業(yè)內(nèi)部生態(tài)鏈，大到外部生態(tài)鏈,，都需要謀劃新思路,、采用新辦法。

供應(yīng)鏈優(yōu)化提升企業(yè)競爭力,，以O(shè)TMS,、寶供、怡亞通,、卡行天下,、天地匯等為代表的一批信息網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)都在做寬、做深,、做精,，推動中國物流創(chuàng)新改革的路上邁步前行,。

總之，在供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策下,，物流發(fā)展需要一個新的模式,、新的機(jī)制，營造友好型的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,。然而,，營造友好型的生態(tài)圈這將是一個系統(tǒng)性的工程：一方面，要優(yōu)化結(jié)構(gòu),，完善物流業(yè)信息化布局,，實現(xiàn)技術(shù)裝備創(chuàng)新，推動產(chǎn)學(xué)研一體的發(fā)展機(jī)制,；另一方面,，要建立供應(yīng)鏈生態(tài)化體系和良好的誠信體系，規(guī)范市場,，做到有序競爭,。

通過“互聯(lián)網(wǎng)+”有效地對物流進(jìn)行改造，提升要素利用效率,，促進(jìn)交易成本和物流成本降低,，對市場更加靈活和精準(zhǔn)反應(yīng)，消除信息不對稱和提高市場透明度,，都發(fā)揮著極其重要的作用,。

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