時間：2016-02-23 13:59:18 點(diǎn)擊：次
來源：科技日報(bào) 作者：

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從“地球上最大的書店”到全球“最大的網(wǎng)絡(luò)零售商”,，從商品零售到云計(jì)算，從卡車,、飛機(jī)貨運(yùn)再到輪船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，人們似乎已經(jīng)擋不住亞馬遜的擴(kuò)張步伐。據(jù)美國《今日美國報(bào)》2月11日報(bào)道,，亞馬遜中國公司已經(jīng)獲得了美國的遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸牌照,，業(yè)內(nèi)人士稱，未來亞馬遜可能將會在中國直接采購商品,，親自運(yùn)回美國,，從而大大降低商品成本。

此舉也意味著亞馬遜進(jìn)入了價(jià)值3500億美元的全球海洋運(yùn)輸市場,。

亞馬遜中國獲美國海運(yùn)業(yè)牌照

據(jù)報(bào)道,，亞馬遜中國公司已經(jīng)向美國聯(lián)邦海事委員會進(jìn)行了申請，并且成功獲得牌照,，成為一家海洋貨物運(yùn)輸公司,，這意味著亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運(yùn)服務(wù)。

不過,，亞馬遜要真正提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù),，還需要進(jìn)行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步,。美國一位運(yùn)輸行業(yè)高管表示,，此次是亞馬遜第一次進(jìn)入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)。另外一位業(yè)者指出,，可以看出亞馬遜正在運(yùn)輸行業(yè)快速采取行動,。

《今日美國報(bào)》指出，美國政府此次頒發(fā)的牌照,，是針對“無資產(chǎn)貨運(yùn)公司”的,，意味著亞馬遜未來從事航運(yùn)時，不會親自采購輪船,，而是采取租用,。另外這一牌照也批準(zhǔn)亞馬遜提供國際船運(yùn)服務(wù),。

值得注意的是，此次申請牌照的并非是亞馬遜美國總部,，而是其中國子公司,。亞馬遜2004年收購了中國網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)卓越網(wǎng)，改組為亞馬遜中國,。從注冊身份可以看出，亞馬遜計(jì)劃把中國的商品和集裝箱運(yùn)輸?shù)胶Ｍ狻?/p>

船運(yùn)行業(yè)人士分析稱,，亞馬遜中國的舉動將會帶來多重影響,，其中中國的商品制造商可以通過亞馬遜平臺，直接銷售給美國的消費(fèi)者,，免去了其他中間人環(huán)節(jié),。

媒體指出，亞馬遜可能在中國采購商品,，提前進(jìn)行包裹分揀然后通過集裝箱運(yùn)輸?shù)矫绹?，這些包裹可能會在四到五個星期后抵達(dá)美國，然后直接通過美國郵政局的體系運(yùn)送到消費(fèi)者手中,。

一位業(yè)者指出,，這種模式下亞馬遜銷售的中國商品將會十分便宜，“甚至免費(fèi)”,。

構(gòu)建完整物流運(yùn)輸體系

在過去兩年中,，亞馬遜在美國和歐洲地區(qū)都已經(jīng)通過租賃方式進(jìn)入了卡車運(yùn)輸和航空貨運(yùn)領(lǐng)域，甚至嘗試?yán)脽o人機(jī)送貨,?？缱愫竭\(yùn)業(yè)，意味著亞馬遜正在構(gòu)建囊括卡車,、飛機(jī),、船舶在內(nèi)的完整物流運(yùn)輸體系。此舉也進(jìn)一步確認(rèn)了亞馬遜的野心：他們希望從傳統(tǒng)企業(yè)手中奪下運(yùn)輸和配送業(yè)務(wù)的支配地位,。

據(jù)了解,，亞馬遜近期正在計(jì)劃收購法國快遞公司Colis Privé，向UPS和聯(lián)邦快遞（FedEx）等知名快遞公司發(fā)起挑戰(zhàn),。

此前亞馬遜曾在2014年收購了Colis Privé公司25%的股份,，現(xiàn)在亞馬遜考慮收購其75%的剩余股份。Colis Privé公司的一位發(fā)言人表示,，該公司被收購后將繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)營,，Colis Privé將為亞馬遜的所有用戶運(yùn)送包裹。據(jù)悉,，亞馬遜收購Colis Privé的交易將于今年第一季度完成,，亞馬遜在快遞市場的布局,，意味著亞馬遜開始自主運(yùn)營快遞和配送服務(wù)，減少對跨國快遞公司的過度依賴,。

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