快遞公司為什么紛紛著急上市?
剛剛結束的春節(jié)假期讓很多人覺得少了點兒什么,,由于大部分快遞公司從年前就開始放假,,很多海淘族、“剁手黨”忍了將近半個月,,才找回了原來生活的節(jié)奏,。不知不覺中,,快遞已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分,但讓人們又愛又恨的是,,國內(nèi)快遞業(yè)一直都存在著暴力分揀,、信息泄漏和服務態(tài)度差等痛點。其實,,對于快遞企業(yè)自身來說,,也面臨著轉(zhuǎn)型的關鍵節(jié)點。業(yè)內(nèi)專家認為,,受政策和經(jīng)濟形式影響,,今年或?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)上市元年。而在加速轉(zhuǎn)型的過程中,,種種行業(yè)痛點能否因此而得到改善,,才是消費者關心的問題,。
民營快遞爭搶上市
謀劃上市成為近期快遞企業(yè)發(fā)展的主旋律。去年,,證監(jiān)會披露了德邦物流的IPO文件,,德邦物流擬在上海證券交易所發(fā)行1.5億股,但由于緊接而來的“股災”使得監(jiān)管層暫停了IPO,,德邦物流上市計劃陷入等待,。去年12月,申通突然宣布借殼上市,,打破了行業(yè)的上市節(jié)奏,,也給同行們帶來了壓力。此前,,圓通原定2016年下半年上市,,但面對市場環(huán)境和行業(yè)競爭格局突變,不得不將上市日程提前,。
今年1月15日,,曾因定制西裝紅極一時的大楊創(chuàng)世發(fā)公告稱,將與圓通進行資產(chǎn)重組,。交易完成后,,圓通的實際控制人將成為大楊創(chuàng)世的實際控制方,而圓通也將成為大楊創(chuàng)世的子公司,。
除此之外,,其它快遞公司也對資本市場趨之若鶩。全峰快遞曾表示,,要在公司完成第四輪融資后,,于今年登陸新三板。據(jù)記者了解,,其它幾家快遞公司如中通,、韻達、宅急送,、全峰等多家主流快遞企業(yè),,也都有意沖擊上市。
“2016年或?qū)⒊蔀榭爝f公司的上市元年”,,快遞行業(yè)專家趙小敏透露,,今年下半年,還會有另一家快遞公司上市,,“但是按照證監(jiān)會相關規(guī)定,,具體哪家公司不便透露”。
趙小敏表示,,從上市的流程上來看,,申通已經(jīng)走到了等待證監(jiān)會審批的一步,。如果整個過程中,沒人發(fā)現(xiàn)他們存在重大勞資糾紛,、偷稅漏稅,、重大公眾投訴事件等問題,申通通過上市應該是沒有問題的,。
競爭日益白熱化
日前,,國家郵政發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示,今年我國快遞業(yè)業(yè)務量將完成275億件,,同比增長34%,,遠低于2015年的48%。這意味著,,快遞業(yè)的暴利時代已過去,。
在快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來,當下整個快遞市場的競爭,,越來越趨向白熱化,。手握龐大包裹量的電商,借助強有力的談判優(yōu)勢,,讓快遞企業(yè)之間的價格戰(zhàn)一發(fā)不可收拾,。因此,快遞公司一直呈現(xiàn)著虧利化,、無利化和虧損化的發(fā)展趨勢,。“在這種困惑的發(fā)展階段之中,快遞公司想尋求突圍,,上市就是一個很好的突破口,。”
一家快遞公司分公司負責人告訴記者,早在三年前,,公司平均每完成一單快遞業(yè)務利潤基本在2元以上。2014年之后,,這一數(shù)字逐年減半,。“去年完成一單利潤還不到5毛錢,分公司現(xiàn)在基本靠大客戶維持利潤,。”
除了公司利潤下降,,快遞員工作壓力也逐漸增大。上述公司一名快遞員楊師傅介紹,,他每天8點上班,,幾乎天天都要送到晚上八九點才能收工,而且基本沒有休息日,。另外,,有些客戶還會因配送不及時投訴,,快遞員就要因此遭受罰款。
政策層面有支持
去年10月26日,,《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(簡稱“意見”)對外公布,。根據(jù)意見,到2020年,,中國快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模要躍上新臺階,,快遞年業(yè)務量達到500億件,年業(yè)務收入達到8000億元,。意見明確,,國家將鼓勵各類資本依法進入快遞領域,支持快遞企業(yè)兼并重組,、上市融資,,整合中小企業(yè),優(yōu)化資源配置,,實現(xiàn)強強聯(lián)合,、優(yōu)勢互補,加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團,,鼓勵“走出去”參與國際競爭,。
意見還明確,快遞企業(yè)自主航空運輸能力大幅提升,,建設一批輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運樞紐,;寄遞服務產(chǎn)品體系更加豐富,國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達,,國際快遞服務通達范圍更廣,、速度更快,服務滿意度穩(wěn)步提高,;年平均新增就業(yè)崗位約20萬個,,全年支撐網(wǎng)絡零售交易額突破10萬億元,日均服務用戶2.7億人次以上,,有效降低商品流通成本,。
上市有助于提高服務水平
日前,圓通上海延吉網(wǎng)點老板因拖欠員工工資,,被曝跑路的消息,,再次引發(fā)人們對快遞企業(yè)加盟制危機的關注。2015年12月,,申通上海三林分公司就出現(xiàn)拖欠工資導致爆倉,,快遞堆積如山的情況。此外,,中通,、韻達等實行加盟制的快遞企業(yè)也不時被曝加盟商“事發(fā)”而導致快件積壓,。
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