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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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德邦物流2016啟動(dòng)末位淘汰制

時(shí)間:2016-01-11 11:46:40 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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1月6日上午8點(diǎn)半,,德邦物流召開全國管理層級(jí)會(huì)議,,總裁崔維星在會(huì)上說到“今天只說一個(gè),就是年底淘汰的事”,。

據(jù)悉,,德邦物流將以業(yè)績(jī)?yōu)榛A(chǔ)開展個(gè)人績(jī)效評(píng)價(jià),,崔維星總裁表示末位淘汰可以鼓勵(lì)員工圍繞業(yè)務(wù)開展工作,形成良性循環(huán),,集中全公司的力量努力提升收益,。

專家點(diǎn)評(píng):

中國物流互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型時(shí)代,各大物流企業(yè)都應(yīng)該向德邦總裁崔維星學(xué)習(xí),,企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,公司應(yīng)該是一個(gè)大平臺(tái),,讓員工以單元化、小組化開展工作,,激活員工的新動(dòng)力,。培養(yǎng)和帶動(dòng)員工的傳統(tǒng)的工作思維轉(zhuǎn)型,用新機(jī)制激活員工的潛力,。做企業(yè)要有情懷,,但做企業(yè)如果沒有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,活在情懷中,,不淘汰落后的員工,,那企業(yè)最后一定會(huì)被社會(huì)和行業(yè)淘汰。

1,、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大企業(yè)要有危機(jī)意識(shí):不僅僅是管理層要有危機(jī)意識(shí),,中層和基層同樣有危機(jī)意識(shí)?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代稍縱即逝,,這世界唯一不變的就是變化,所以德邦老崔的新戰(zhàn)略,,其實(shí)是帶動(dòng)所有員工保持持續(xù)的危機(jī)意識(shí),,這樣企業(yè)才在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中持續(xù)創(chuàng)新,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。

2,、激活內(nèi)部經(jīng)營動(dòng)力:讓優(yōu)秀的人,脫穎而出,,讓有夢(mèng)想,,有能力的人獲得更高的認(rèn)可,這是傳統(tǒng)物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代老樹發(fā)新芽的重要的策略,。

3,、不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在創(chuàng)新:三個(gè)人,干五個(gè)人的活,,拿四個(gè)人的工資,。如此以來,自然就會(huì)裁員到兩個(gè)人,。

2016年-2018年這三年是中國物流互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)之年,,拐點(diǎn)之處既是商機(jī)又是挑戰(zhàn),大企業(yè)應(yīng)該有歸零的心態(tài),,不要活在過去的成功中,,只有這樣才能夠贏在未來。

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